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汽車改裝進(jìn)入強(qiáng)化時(shí)代改裝是系統(tǒng)工程

[ 07-11-2 10:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  完美的改裝通常是一個(gè)系統(tǒng)工程,在性能大大提升之余,強(qiáng)化周邊的配合也就勢(shì)在必行。

  強(qiáng)化剎車

  擁有了強(qiáng)大的馬力及扭力之后,首先必須加強(qiáng)愛(ài)車的制動(dòng)能力。讓車子既能跑得快又能停得穩(wěn),既安全又靈敏,必要條件是有效的剎車改裝。

   通常,原廠車出廠時(shí)都配置單活塞卡鉗,剎車碟盤(pán)直徑比較。ㄓ信渲脤(shí)心碟盤(pán),也有配置雙層通風(fēng)碟盤(pán)),通常配合13英寸或14英寸輪圈使用。原廠剎車皮多采用高含量金屬成份材質(zhì)制成,由于碟盤(pán)的直徑比較小,剎車時(shí)扭矩較小,卡鉗的制動(dòng)能力較差,剎車距離自然較長(zhǎng)。

   一般而言,高速剎車時(shí),因?yàn)闇囟鹊纳仙,原廠剎車制動(dòng)力明顯下降。市區(qū)行駛時(shí),因?yàn)楦嚲嚯x近,遇到突發(fā)狀況,前車驟然停止時(shí),后車往往無(wú)法立即剎停,易造成交通事故。尤其當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升以后,起動(dòng)扭力明顯增強(qiáng),要瞬間停止,必須改裝更好的剎車系統(tǒng)來(lái)配合。

   如何將剎車提升到瞬間停止的境界呢?除了更換炭系剎車片,最有效的方法,就是將整套剎車系統(tǒng)升級(jí)。通常,喜歡玩車的人會(huì)改裝輪圈,原廠車13或14英寸的輪圈往往會(huì)被加大到15或16英寸,我們可以相應(yīng)地把剎車的碟盤(pán)一次加大到282mm;原廠15或16英寸輪圈會(huì)被加大到17或18英寸,相應(yīng)地可把碟盤(pán)加大到282mm或者是328mm,這兩種剎車碟盤(pán)均采用通風(fēng)散熱型構(gòu)造,并且劃線或者劃線加打孔,這樣做的目的,是增大剎車時(shí)所產(chǎn)生的扭矩,以及強(qiáng)化通風(fēng)散熱的效果。舉個(gè)例子,同樣一部車,當(dāng)你換上大小不一樣的方向盤(pán)時(shí),大直徑方向盤(pán)所花的力氣遠(yuǎn)輕于小直徑的,這是因?yàn)榇蠓较虮P(pán)的扭矩較大的緣故。

   相對(duì)應(yīng)的,剎車卡鉗也由原來(lái)的單邊單活塞改為對(duì)向四活塞,甚至于對(duì)向六活塞(對(duì)向四活塞及對(duì)向六活塞是指:剎車卡鉗的左右兩邊各配有兩個(gè)或三個(gè)活塞),這種多活塞的配置,將使剎車時(shí)卡鉗所產(chǎn)生的壓力能夠更均衡分布于左右兩邊剎車片上,所產(chǎn)生的剎車力道將數(shù)倍于原先的剎車力道,這種剎車系統(tǒng)配置的來(lái)令片,能夠承受800度以上的高溫,使剎車時(shí)所產(chǎn)生的熱衰竭現(xiàn)象幾乎不存在(因?yàn)榈P(pán)采用了通風(fēng)劃線的輔助散熱設(shè)計(jì),碟盤(pán)的材質(zhì)也采用了合金鋼或者是鎢鋼并加以特殊處理,硬度較高,抗熱性也較強(qiáng))。

   與此相應(yīng),強(qiáng)化剎車套件所使用的剎車油管,最好也更換成抗高溫膨脹的金屬油管(原廠的剎車油管均采用橡膠加金屬網(wǎng)材質(zhì),剎車時(shí)所產(chǎn)生的高溫會(huì)使油管膨脹,進(jìn)而抵消了部份剎車的加壓力道,所以更換金屬材質(zhì)的油管也很必要。

   至于剎車卡鉗的材質(zhì),也很有講究,通常大都采用鑄鋼材質(zhì),雖然安全可靠,但其缺點(diǎn)很明顯——重量極重。所以目前較高檔的剎車卡鉗均采用安全性相同,重量卻輕數(shù)倍的鋁合金鍛造材質(zhì),使剎車卡鉗輕量化。通常,改裝一套強(qiáng)化版的剎車系統(tǒng)所需的費(fèi)用在1.4萬(wàn)元至4.5萬(wàn)元人民幣之間,巨額的價(jià)差主要源自品牌的差異,卡鉗及碟盤(pán),還有剎車油管所采用的材質(zhì),以及剎車碟盤(pán)的直徑大小及剎車卡鉗所使用的活塞數(shù)量而有所不同。

   強(qiáng)化散熱

     除了強(qiáng)化剎車改裝,強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率也非常重要。在正常情形下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升時(shí),其工作效率必然下降,這就是汽車靠外置水箱循環(huán)水流來(lái)冷卻它的原因。為了使冷卻水快速降溫,水箱配置了冷卻風(fēng)扇。水箱的蓋子其實(shí)大有學(xué)問(wèn)。通常,水箱蓋的壓力有0.9/Kg或1.1/Kg兩種數(shù)值,。在正常的氣壓下,水的沸點(diǎn)為100°C,而0.9/Kg的水箱蓋會(huì)將水的沸點(diǎn)控制在105°C左右,1.1/Kg的水箱蓋則會(huì)將水的沸點(diǎn)提高至110°C左右,而競(jìng)技版的水箱蓋其壓力值則為1.3/Kg,它能將水的沸騰溫度大幅提升到126°C。也就是說(shuō),當(dāng)水溫超過(guò)126°C時(shí)才會(huì)沸騰,進(jìn)而因?yàn)榕蛎洑饣a(chǎn)生壓力(當(dāng)水因熱膨脹時(shí),主水箱的水會(huì)頂開(kāi)水箱蓋水塞彈簧而流入副水箱內(nèi))。

   大家一定會(huì)奇怪,為什么要把水箱沸騰水溫提高呢?道理很簡(jiǎn)單,沸騰點(diǎn)越延后,水的體積密度越高,而高密度的水冷卻效果遠(yuǎn)優(yōu)于低密度的水,也就是說(shuō),同樣容積的水箱,它的水密度越高,冷卻效果就越強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室以及所有傳動(dòng)組件主要靠水來(lái)冷卻,就好像家用空調(diào),雖然同樣號(hào)稱一匹,卻因散熱效率的高低不同而有制冷效果的差異,熱效率越高冷房效果越強(qiáng),就是這個(gè)道理。

   為了快速降溫,另一個(gè)選擇是更換風(fēng)量較大的渦輪風(fēng)扇,如美國(guó)PERMA -COOL品牌,其風(fēng)量約為傳統(tǒng)風(fēng)扇的2.2倍左右(啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間僅為傳統(tǒng)風(fēng)扇的一半不到,會(huì)大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)負(fù)荷,是一項(xiàng)值得考慮的改裝項(xiàng)目)。

 

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