WORK是日本知名的改裝輪圈品牌，其在國(guó)內(nèi)的總代理則是鷗日馳公司。WORK下屬的品牌有：Rezax Univesal、Rezax II、Equip、LS、Varianza、Euroline、VS、Seeker、Termist、Emotion、Meister、Meister S2R、XSA、Goocars、Leadsled、Sporbo、Steez、Nezart Sport及Nezart Sieben等19個(gè)系列，其繁復(fù)程度令人目不暇接。而此次要介紹的則是今年的最新款式，新得甚至連總代理商也僅有兩套，其他規(guī)格還要預(yù)訂的程度，它便是Varianza下屬的T1S。
T1S采用兩片式鍛造工藝制作，七幅式設(shè)計(jì)保證了制動(dòng)系統(tǒng)的散熱要求外，還可以將高硬度的鍛造輪圈在行駛過程中的剛性彈感跳減少，這也是目前鍛造輪圈的設(shè)計(jì)潮流，畢竟除了某些只針對(duì)賽道上使用的輪圈設(shè)計(jì)外，幅條數(shù)目也會(huì)對(duì)日常行駛的舒適性有一定的影響。當(dāng)然T1S采用的雙片式鍛造的好處就是令輪圈具有更高的剛性，同時(shí)也方便了廠家更換款式。
中間的飾蓋印有VARIANZA的系列品牌標(biāo)記，一般成熟的品牌都會(huì)將其產(chǎn)品細(xì)分至供
應(yīng)不同的市場(chǎng)和不同的設(shè)計(jì)理念，Varianza走的便是“優(yōu)雅”、“得體”的路線。
18寸是起點(diǎn)，T1S目前只有18和19寸兩種選擇。PCD只有5孔114.3，只適合日系車型安裝使用，至于ET值，根據(jù)WORK的一貫的傳統(tǒng)，都是可以訂制的，即使您的愛車進(jìn)行了諸如暴龜?shù)溶嚿硇薷模伎梢垣@得滿意的服務(wù)。
鍛造輪圈特有的加工痕跡，凡是鍛造的輪圈都有這樣的加工條紋，只是某些廠家的產(chǎn)品為了好看，才會(huì)噴上油漆將其淡化，而T1S則是赤裸地讓車主感受鍛造產(chǎn)品獨(dú)特的視覺沖擊。
接下來(lái)，我們會(huì)不斷推出WORK系列的產(chǎn)品，畢竟無(wú)敵網(wǎng)的宗旨是推動(dòng)改裝文化，同時(shí)也推動(dòng)著正版文化，畢竟每款輪圈都有繁復(fù)的設(shè)計(jì)制作過程，感受它，感受工業(yè)技術(shù)帶來(lái)的機(jī)械美感。
