——訪(fǎng)道道通總裁Peter Wang先生
在本屆車(chē)展上，道道通作為唯一一家GPS地圖廠(chǎng)商，攜帶合作品牌的GPS新品，在用品展區(qū)亮相。道道通總裁Peter Wang先生也趁車(chē)展的機(jī)會(huì)，接受了PCauto的獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)。以下記者簡(jiǎn)稱(chēng)“記”，Peter Wang簡(jiǎn)稱(chēng)“Peter”。
道道通總裁Peter Wang先生
記：目前道道通產(chǎn)品的銷(xiāo)量如何？合作的GPS品牌有哪些？
Peter：我們是圖商，負(fù)責(zé)給GPS機(jī)器裝圖，目前我們工廠(chǎng)每天的裝圖量大概在1.5萬(wàn)個(gè)左右。年初比較少點(diǎn)，現(xiàn)在增長(zhǎng)速度非�？臁，F(xiàn)在與我們合作的GPS品牌非常多，也基本都是大品牌，像同洲、路騰等。硬件廠(chǎng)家今年幾乎都選擇了我們作為地圖供應(yīng)商。
用道道通地圖的GPS
記：目前在國(guó)內(nèi)有八大導(dǎo)航地圖廠(chǎng)商，相對(duì)于其他地圖廠(chǎng)商，道道通的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些方面？
Peter：首先我們有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這一點(diǎn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中非常重要，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題上，我們中國(guó)許多企業(yè)都吃到了這方面的苦頭，而我們道道通就沒(méi)有這方面的憂(yōu)慮。
第二，我們制圖的方法和別人不一樣，我們是四個(gè)輪子兩條腿跑出來(lái)的，四個(gè)輪子和兩條腿沒(méi)到的地圖我們是不會(huì)劃上去的。最近我們分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)的160萬(wàn)公里，我們才120萬(wàn)公里，他們?cè)趺磿?huì)多那么多呢？比較之下才發(fā)現(xiàn)，他們的一個(gè)高爾夫球場(chǎng)，球道上也算路！車(chē)子其實(shí)是開(kāi)不上去的。這一定是航拍圖，看到就劃上去，而不管能不能開(kāi)車(chē)。
第三，我們做圖一直在開(kāi)發(fā)新的技術(shù)。我們把整套更新的辦法做到系統(tǒng)化，保證快速更新。我們今天有500萬(wàn)個(gè)信息點(diǎn)，我的團(tuán)隊(duì)每個(gè)月提供100萬(wàn)個(gè)信息，到明年底，我們就有2000萬(wàn)個(gè)信息點(diǎn)。我們還在開(kāi)發(fā)3D圖，容量不升反降，運(yùn)用新的技術(shù)后，3D圖只需要200多M。
第四，我的管理團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀，不管是現(xiàn)在做導(dǎo)航，還是以后三年五年的計(jì)劃，都已有詳盡的方案。我們要做地理數(shù)據(jù)信息庫(kù)的產(chǎn)業(yè)，今年年底會(huì)開(kāi)放給合作伙伴欣賞。
記：今年上半年，以瑞圖萬(wàn)方為首成立了“道道通正版大聯(lián)盟”，目前聯(lián)盟的運(yùn)作情況怎么樣？
Peter：非常好。我們開(kāi)始規(guī)劃的時(shí)候分三步走，第一步讓硬件廠(chǎng)家承諾不賣(mài)裸機(jī)，接著我們把中間經(jīng)銷(xiāo)商家引入進(jìn)來(lái)，然后再讓所有的渠道、終端加入，讓盜版地圖慢慢消失。
我們還主動(dòng)出擊，專(zhuān)門(mén)組織了一個(gè)隊(duì)伍，現(xiàn)身說(shuō)法。比如說(shuō)你賣(mài)盜版機(jī)，1000元，以后沒(méi)有升級(jí)的收入，你現(xiàn)在賣(mài)正版，東西好，賣(mài)1050元，以后還可以靠升級(jí)地圖賺取利潤(rùn)，賺的多，名聲又好，何樂(lè)而不為呢？
記：我們知道，“道道通”在今年上半年和國(guó)際知名的GPS大品牌神達(dá)MIO達(dá)成合作協(xié)議。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，由MIO提供硬件、“道道通”提供導(dǎo)航電子地圖，一起向上海大眾和上海通用汽車(chē)供應(yīng)便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品�，F(xiàn)在又有消息說(shuō)，道道通又與韓國(guó)現(xiàn)代電子達(dá)成合作協(xié)議，現(xiàn)代電子將選擇“道道通”為GPS導(dǎo)航電子地圖唯一合作伙伴�，F(xiàn)代電子旗下有北京現(xiàn)代和悅達(dá)起亞，這意味著“道道通”又將為北京現(xiàn)代、悅達(dá)起亞提供GPS導(dǎo)航電子地圖。請(qǐng)問(wèn)，這樣是否會(huì)對(duì)道道通的后市場(chǎng)渠道營(yíng)銷(xiāo)造成影響？道道通將采取什么措施來(lái)平衡前裝和后裝市場(chǎng)？
Peter：在一個(gè)正在擴(kuò)大的市場(chǎng)中，這種影響是比較小的，而相反還有促進(jìn)作用。比如說(shuō)，我兩個(gè)月前在上海，乘坐出租車(chē)的時(shí)候，我使用了GPS，GPS有語(yǔ)音播報(bào)，正確地提示了前進(jìn)的方向，讓出租車(chē)司機(jī)非常吃驚，而知道了有GPS這樣一種東西。在整車(chē)上裝GPS，只會(huì)讓更多的消費(fèi)者知道GPS。每年出廠(chǎng)的汽車(chē)很多，而裝GPS的只有很少的一部分，即使在日本，前裝市場(chǎng)加裝導(dǎo)航的也只有50%，還有50%的車(chē)需要加裝GPS，在中國(guó)這一比例更大。因此，后裝市場(chǎng)還是非常有潛力的。而且在前裝市場(chǎng)，裝一個(gè)GPS的價(jià)錢(qián)是比較高的，起碼要加價(jià)一萬(wàn)以上。而在后裝，GPS相對(duì)來(lái)說(shuō)就非常便宜了，只要一兩千就能搞定。
記：在售后方面，道道通是如何來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的升級(jí)需求的？
Peter：這一點(diǎn)，我們做的比較成功，我們建立1000個(gè)售后服務(wù)點(diǎn)，授權(quán)給我們的渠道，我們的代理商，成為道道通升級(jí)點(diǎn)，用戶(hù)用充值卡的方法，使用激活碼，進(jìn)行升級(jí)，相應(yīng)的，升級(jí)也需升級(jí)的費(fèi)用，這樣，經(jīng)銷(xiāo)商在用戶(hù)升級(jí)的時(shí)候還有利潤(rùn)。而且，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品后，銷(xiāo)售商家給客戶(hù)打電話(huà)通知客戶(hù)過(guò)來(lái)升級(jí)和不打電話(huà)通知，差別是很大的，打電話(huà)通知客戶(hù)過(guò)來(lái)升級(jí)后，不僅與客戶(hù)的關(guān)系更融洽，而且為以后增加更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
