爆胎
很早就聽說過了米其林開發(fā)的一項(xiàng)輪胎輪輞一體化的Tweel輪胎技術(shù)，可以將爆胎的可能性降低為零，但至今筆者還沒有在任何一輛量產(chǎn)車上見過這種技術(shù)，而我們也就不得不繼續(xù)在炎炎烈日中為汽車的足下?lián)�。盛夏的高溫提高了輪胎爆胎的機(jī)率。為了預(yù)防這種往往令人措手不及的事故，我們可以采取以下一些措施：
1．時(shí)常留意輪胎的外觀是否有異常的變化。如果有氣壓表，可以測一測胎壓是否正常。
2．盡量平穩(wěn)起步、轉(zhuǎn)彎和制動。
3．車速過快會造成輪胎溫度上升，胎壓增高，所以在長時(shí)間高速駕駛后應(yīng)停下來令輪胎冷卻，恢復(fù)到正常的溫度。但切記不能用冷水降溫，應(yīng)讓輪胎自然冷卻。
4．在遇到凹凸不平的路面的時(shí)候，適宜放低車速通過。
自燃
汽車自燃是另一項(xiàng)在夏季中常被討論的熱門話題，其實(shí)從自燃的發(fā)生條件來說，天氣的因素并不是自燃的主要原因。更多的往往是因?yàn)槲覀儗圐g較高的車輛疏于保養(yǎng)、油路泄漏，或者是在駕駛室中放置一些易燃易爆物品所致。對于這種狀況，我們還是應(yīng)該以預(yù)防為主。首先要加強(qiáng)對5年以上車齡的車輛的日常保養(yǎng)。一般自燃的現(xiàn)象不會出現(xiàn)在新車當(dāng)中。另外，車內(nèi)應(yīng)該常備滅火器，這樣可預(yù)防當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)明火時(shí)措手不及。
制動失靈
制動失靈聽起來永遠(yuǎn)都是那么可怕。雖然這種狀況并不多見，但卻危害甚廣。在夏季，依靠液力制動的系統(tǒng)要注意一下制動液是否充足，因?yàn)楦邷氐年P(guān)系，各種液體都更為容易蒸發(fā)，所以在夏季應(yīng)適時(shí)地縮短制動液更換的周期。另外在制動過程中，部分能量會轉(zhuǎn)化成熱量被制動系統(tǒng)吸收，長時(shí)間的制動會使制動摩擦片或制動蹄片溫度過高，以至于出現(xiàn)制動失靈。所以需要經(jīng)�；蝾l繁制動的情況下，多使用低擋位的發(fā)動機(jī)制動功能。
駕駛員疲勞
夏季最大的事故隱患不是車輛，而是駕駛車輛的駕駛員�？釤岬奶鞖�，大量的體力投入以及強(qiáng)烈的日光照射等原因都會使駕駛員工作條件變差。所以，夏季行車，調(diào)整好自己的身體狀況和心態(tài)是必要的。駕駛員必須保證足夠的休息和睡眠時(shí)間，保持旺盛的體力和精力。當(dāng)感到疲倦時(shí)，選擇陰涼處停車休息，待體力恢復(fù)后再上路，切不可為了搶時(shí)間、趕路程而不顧疲勞、勉強(qiáng)駕駛。
