為什么常有人說(shuō)原車音響效果總是與汽車檔次不匹配呢？由于車廠考慮整車的價(jià)格策略，同時(shí)因?yàn)榇蠖鄶?shù)購(gòu)車人對(duì)音響的鑒別欣賞能力有限，車廠對(duì)音響系統(tǒng)所投入的成本不會(huì)很多，這是造成原車音響效果不太理想的根源。
主機(jī)
單就主機(jī)的功放而言，由于采用集成塊（IC）作為功放管，其額定功率都僅在10W左右，所以在音量稍大時(shí)便出現(xiàn)失真現(xiàn)象；其次，頻響范圍小，失真度也很大，重播效果主要表現(xiàn)在低音不夠深沉，高音不通透、纖細(xì)，層次不分明，聲音稍大就刺耳。
喇叭單元
原車的喇叭單元分有全音和不帶分頻器分體單元兩種，而帶分頻器分體單元比原車的喇叭于清晰度、還原度及功率等各方面都要優(yōu)勝很多。原車?yán)葐卧囊糍|(zhì)主要受到用料的限制：音盆絕大多數(shù)都是采用普通的紙盆，懸邊用泡沫邊，磁體選用普通的磁鐵，磁通量小，線圈的行程較短，表現(xiàn)為聲壓不大聲音層次不分明、模糊，音量稍大便顯得渾濁刺耳。低音喇叭單元
原車有安裝低音喇叭的只有極少數(shù)幾款高檔車，而低音喇叭重播的聲音頻率可低至20HZ，可以體現(xiàn)原車沒(méi)有的20-120HZ音樂(lè)頻段。因此，絕大多數(shù)原車音響都難以聽到較為豐滿及深沉有力的聲音，更令人體會(huì)不到低音帶來(lái)的震憾感。
有一些車主朋友可能對(duì)汽車音響缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，持有“我這么高檔的車，音響肯定很好”的心態(tài)，其實(shí)他們所付出的金錢絕大多數(shù)是用在車子的動(dòng)力、操控及安全性能上，音響所占的比例只不過(guò)是九牛一毛。他們更沒(méi)有考慮到汽車音響復(fù)雜的重播環(huán)境給重播效果帶來(lái)的影響。
綜合而言，原車音響系統(tǒng)的重播效果存在多方面不足，單從音響效果來(lái)考慮的話，確有必要進(jìn)行改裝。但改裝前一定要找專業(yè)汽車音響店。
