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如何排除化油器回火故障?

[ 07-11-13 10:29 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一、故障現(xiàn)象
  發(fā)動機工作時,進氣管或化油器喉管內發(fā)出“啪、啪”響聲,并有煙或火焰從化油器喉管中竄出;發(fā)動機起動時,連續(xù)回火以至無法起動或起動轉后回火現(xiàn)象仍未消除,甚至熄火。
  二、故障原因
  混合氣過稀通常是化油器回火主要原因,引起混合氣過稀的原因主要有:
 。1)主量孔調整針旋入過多。
 。2)主量孔或主噴管部分堵塞。
 。3)進油濾網(wǎng)或三角針閥過臟堵塞。
 。4)浮子室油面過低。
  (5)小喉管環(huán)形槽有臟手形成半堵塞。
 。6)油箱油量不足,油管破裂、凹癟、漏氣或部分堵塞。
  (7)汽油泵內外搖臂之間間隙過大,外搖臂磨損過大,汽油泵與汽缸體間襯墊過厚、進、出油活門開關關閉不嚴,膜片破裂。
 。8)真空加濃裝置失效。
  三、排除方法
 。1)檢查主量孔配劑針是否旋入過多,一般調整時,旋緊后再旋出1圈半為宜。
 。2)從化油器側面檢查孔檢查浮子室油面高度。如油面高度正常,則故障在化油器內油路,應拆下化油器清洗吹通;如果油面過低或無油,則故障在化油器進口處或外油路。
 。3)拆下化油器進油口處油管,搖轉曲軸或用起動機帶動,看油管出油情況。如出油暢通,則故障在油面控制部分,應拆下化油器蓋,檢查濾網(wǎng)是否過臟,三角針閥是否卡;如出油不暢,則故障在外油路。

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