ABI認(rèn)為，日本汽車(chē)OEM廠商正在采取行動(dòng)，要在汽車(chē)安全領(lǐng)域取得領(lǐng)導(dǎo)地位。全球最大的三家汽車(chē)廠商專(zhuān)注于減少配置以降低汽車(chē)成本，但多數(shù)日本汽車(chē)公司則反其道而行之，ABS、ESC和側(cè)面安全氣囊成了日本廠商所有美國(guó)銷(xiāo)售車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，它們還將增加創(chuàng)新性的行人安全系統(tǒng)。
雖然歐洲豪華汽車(chē)生產(chǎn)商可能在采納某些安全系統(tǒng)方面走在了前頭，但把這些系統(tǒng)推廣到次豪華以及大眾汽車(chē)市場(chǎng)的卻將是本田、豐田和日產(chǎn)等日本公司。日本汽車(chē)廠商不僅能夠通過(guò)增加ESC和ABS等系統(tǒng)使其車(chē)型與眾不同，而且能夠利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)維持消費(fèi)者價(jià)格點(diǎn)。在全球三大汽車(chē)巨頭準(zhǔn)備重新重視中小型汽車(chē)市場(chǎng)之際，上述能力可能成為日本汽車(chē)廠商的獲勝籌碼。
