�。ǎ玻茫遥眯ｒ�(yàn)碼全部右移一位，并在Ａ處與要進(jìn)行ＣＲＣ校驗(yàn)的數(shù)據(jù)的第１位作ＸＯＲ運(yùn)算。
(３)經(jīng)步驟２運(yùn)算后,Ａ處的結(jié)果如為１，則反相ＭＳＢ(位１５)，然后檢查ＭＳＢ是否為１，如ＭＳＢ為１則反相位１３和位１０，否則轉(zhuǎn)到步驟４。而如果Ａ處的結(jié)果為０，則檢查ＭＳＢ是否為１，若ＭＳＢ為１則反相位３和位１０，不是則轉(zhuǎn)到步驟４。
(４）檢查Ａ處是否已運(yùn)算６４次，若不是，則重復(fù)步驟２到４。
(５)重復(fù)２～４步，做ＣＲＣ運(yùn)算，所得最后數(shù)值就是ＣＲＣ校驗(yàn)碼。
接收端校驗(yàn)的過(guò)程實(shí)際是所有信息碼加上ＣＲＣ校驗(yàn)碼，然后將其作為一個(gè)整體再求一次ＣＲＣ校驗(yàn)的過(guò)程，如果最后結(jié)果是全零，則表示ＣＲＣ校驗(yàn)正確，否則表示錯(cuò)誤。
應(yīng)答器信息的讀取必須嚴(yán)格按照其時(shí)序進(jìn)行，否則將得不到所需的正確信息。限于篇幅，本文未列出具體程序。
�。� 結(jié)束語(yǔ)
本文主要介紹了射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于汽車防盜系統(tǒng)的方法和實(shí)現(xiàn)。筆者運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)研制的新型汽車防盜器，經(jīng)過(guò)數(shù)次調(diào)試和試用，其性能不僅穩(wěn)定,而且安全可靠。在實(shí)際應(yīng)用中也取得了良好的效果。實(shí)踐表明，該防盜器具有技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、方便、兼容性好、體積小和功能全等優(yōu)點(diǎn)，是一種比較理想的汽車防盜系統(tǒng)．
