路虎公司不久即將在中國市場(chǎng)推出全新攬勝運(yùn)動(dòng)版。屆時(shí)，該車型將會(huì)開拓一個(gè)全新的市場(chǎng)。該車型的出眾之處在于其舒適度和車身的精致程度。它在公路行駛和越野行駛時(shí)能保持特有的靈活性，使那些熱衷探險(xiǎn)的駕駛者既享受到了路虎在越野路面所表現(xiàn)的卓越性能，又享受到了更加豪華和輕松的公路駕駛樂趣。目前，路虎公司是世界上唯一一家只生產(chǎn)性能超群、名享全球的越野車制造商。正是基于這些原因，路虎這款第五種新車型才無愧于“運(yùn)動(dòng)旅行車”的美譽(yù)。
正如路虎公司對(duì)中國市場(chǎng)的承諾，即給中國駕駛者帶來最新的技術(shù)和車型，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版全部采用了最先進(jìn)的“智能”技術(shù)。它配備了4.4升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力超過任何一款路虎車型。其新一代滾動(dòng)控制——“動(dòng)態(tài)響應(yīng)”具有一根主動(dòng)滾動(dòng)軸，使車輛在完全轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘坐者不受強(qiáng)勁懸掛的影響。它還是第一款帶自適應(yīng)巡航控制（ACC）的四驅(qū)車，在車輛保持常速時(shí)，還可以使車身與前方車輛保持預(yù)先設(shè)定的距離。
另外，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的可變齒動(dòng)力輔助系統(tǒng)使其在低速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向更為輕松靈活，而高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)和連貫。兩個(gè)頻率上的Key Fob傳輸?shù)臏p少干擾功能也是世界首創(chuàng)。最先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，更小、更具運(yùn)動(dòng)感的外觀，以及對(duì)舒適度和精致感的重視，意味著路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的架駛者可以同時(shí)享受公路行駛與越野行駛的高操縱性能，做到魚和熊掌可以兼得！
此次上海車展上展出的還有全新路虎發(fā)現(xiàn)3，這款車將于2005年5月在中國上市。該款車早已得到了媒體的廣泛稱贊，中國消費(fèi)者也早已對(duì)它表現(xiàn)出了濃厚的興趣和期待。它擁有齊全的配置、大膽而獨(dú)特的設(shè)計(jì)。寬敞而用途廣泛的七座車廂尤其深受中國消費(fèi)者的喜愛。車身一體化車架結(jié)構(gòu)使路虎發(fā)現(xiàn)3在繼續(xù)樹立路虎越野性能新標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，仍然保持了整體支架結(jié)構(gòu)提供的舒適、優(yōu)雅和公路行駛性能。路虎發(fā)現(xiàn)3的另一個(gè)大特色是自動(dòng)調(diào)節(jié)頭燈。這種頭燈隨著車輛行駛的方向旋轉(zhuǎn)，照亮前方的道路。2005款發(fā)現(xiàn)3除了配備六速變速箱和空氣懸掛之外，還使用了一款為路虎量身定制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
LAND ROVER
在全新路虎發(fā)現(xiàn)3所使用的新技術(shù)之中，最具有創(chuàng)新意義的就是路虎的專利技術(shù)——地形反饋適應(yīng)（Terrain Response™）系統(tǒng)。這是一種電子控制系統(tǒng)，可以通過在使?fàn)恳ψ畲蠡耐瑫r(shí)，優(yōu)化操縱性能和舒適程度，加強(qiáng)駕駛者對(duì)車輛的控制。駕駛者只需通過中心控制臺(tái)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)，在五種地形設(shè)置中選定一種即可。這五種地形設(shè)置是：普通駕駛模式、光滑路面駕駛模式(草地/礫石/雪地)和三種特殊越野模式(泥濘/車轍、沙地及巖石攀爬地面)。地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)將自動(dòng)為這款車最先進(jìn)的電子控制器和牽引輔助系統(tǒng)選擇最適當(dāng)?shù)脑O(shè)置。其中包括：車身高度、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩響應(yīng)、陡坡緩降控制、電子牽引控制和變速設(shè)置。
迄今為止，全新路虎發(fā)現(xiàn)3已獲得多項(xiàng)殊榮。其中最著名的就是被美國出版物《Motor Trend》評(píng)為“年度SUV”。另外，英國《What MPV and 4x4》雜志將該車評(píng)為“年度四驅(qū)車”；美國《Automundo》雜志將其評(píng)為“2005年度SUV”；美國《Popular Science》雜志評(píng)其為“2005年最佳新車”；《Money》雜志將其評(píng)為“最佳SUV”；德國《Off-Road》將其評(píng)為“年度SUV”，中國《燕趙都市報(bào)》授予其“最佳新式進(jìn)口汽車大獎(jiǎng)”。
路虎公司全球執(zhí)行董事Matthew Taylor說：“路虎發(fā)現(xiàn)3是名副其實(shí)的‘路虎’，其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)、多功能性能和出色的駕駛體驗(yàn)會(huì)帶來絕對(duì)的駕駛享受。與所有新款路虎車型一樣，它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無與倫比的。”
路虎神行者于2004年初進(jìn)入中國市場(chǎng)，日益受到擁有豐富城市駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛者的歡迎。他們發(fā)現(xiàn)這款車功能多樣化，可以同時(shí)滿足他們對(duì)都市生活與探險(xiǎn)體驗(yàn)的需求。路虎神行者自從1997年上市以來，已經(jīng)在全球銷售了40萬輛以上。
在57年的發(fā)展歷史中，路虎專注于開發(fā)世界上最先進(jìn)的四驅(qū)車。最新推出的2005款攬勝是路虎的旗艦車型，這一強(qiáng)大陣容更突出了路虎在這方面的實(shí)力。最新版車型進(jìn)行的一系列配置升級(jí)，更加鞏固了這款車做為極致豪華SUV的地位。這些升級(jí)包括標(biāo)準(zhǔn)配置的新型7英寸互動(dòng)式越野操作界面，高級(jí)DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，聲譽(yù)卓著的harmon/kardon音響系統(tǒng)，新式車載電話集成系統(tǒng)。所有這些設(shè)備都是通過一種極其先進(jìn)的光纖系統(tǒng)連接在一起。
路虎攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是4.4升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為210 kW (282PS)，最先進(jìn)的六速電子變速箱，可以在全自動(dòng)和手動(dòng)CommandShift變速之間進(jìn)行選擇。
“這是新一代攬勝自2002年問世以來所做的最大改進(jìn)。路虎攬勝問世之初就在銷量、聲譽(yù)和普及程度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期，” Matthew Taylor說，“2003年，我們?cè)谌澜缡鄢龅臄垊俪^了32000輛，是自1970年第一款攬勝上市以來銷量最高的一年。2005款的改進(jìn)將進(jìn)一步鞏固其地位：它是無與倫比的豪華汽車，其功能之全無可匹敵�！�
路虎已經(jīng)成為世界上生產(chǎn)功能最齊全、最豪華的汽車品牌之一。這次參加“上海國際工業(yè)汽車展覽會(huì)”的陣容突出顯示了路虎公司對(duì)中國市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。到2005年底，路虎在中國將擁有25家授權(quán)汽車經(jīng)銷商。每家授權(quán)經(jīng)銷商都將提供完善優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。路虎公司還在其中國總部所在地——上海組建了新的地區(qū)辦事處。2005年，它在中國的銷量將突破1000輛，這將更加有力地證明日益增多的中國越野車愛好者已經(jīng)非常習(xí)慣和欣賞路虎的文化和生活方式，認(rèn)識(shí)到了擁有一輛路虎將是他們身份地位的重要象征。
