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[2006北京車展]PCauto專訪:長安福特馬自達總裁 施濱德

[ 07-10-8 9:08 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: chenyongqing

  2006北京車展PCauto最新報道:
 
  PCauto車展專訪由華碩蘭博基尼獨家贊助

  專訪對象:
  長安福特馬自達 總裁 施濱德
  長安福特馬自達 董事 執(zhí)行副總裁 鄒文超

  主持人:能否請您透露一下S-MAX投產(chǎn)的具體時間,還有價格區(qū)間。想在中國開拓一個什么楊的細分市場和怎樣人群定位?

  鄒:卻是這款車推出之后受到了媒體和消費者的很大關(guān)注。S-MAX在今年年初投放歐洲市場以來,得到了用戶和專業(yè)人士的廣泛好評,應(yīng)該說,把這款車型引入中國也會引起國內(nèi)消費者的興趣。目前S-MAX還在進行生產(chǎn)準備和市場準備,一旦準備就緒就會立刻投入市場,這個時間大概在明年三月份。當然我們也在進行市場調(diào)研,具體的價格和一些細節(jié)也會隨著我們上市進度及時公布。

  長安福特馬自達力求為消費者提供好的產(chǎn)品,提供高性價比,我們會按照我們產(chǎn)品的定位,用戶的需求,以及高性價比原則,來確定我們的市場策略是價格,所以在具體價格上面目前還不好做一個評估。

  主持人:S-MAX這款車對于長安福特馬自達意味著什么呢?利潤,品牌影響力還是市場份額。

  施:首先非常非常感謝有這么多的沒提朋友這么關(guān)心我們長安福特馬自達。我們?yōu)閬淼陌l(fā)展方向就是動感設(shè)計,非常時尚,具有鮮明個性,我們相信中國消費者的品位也會向著這個方向發(fā)展。S-MAX在明年上市的時候會有很大的賣點,其中最大的就是時尚漂亮的外形設(shè)計,我們也希望消費者會發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計是一種非常吸引眼球的方式。
我們同時也希望通過推出S-MAX這款車型能夠創(chuàng)建一個新的細分市場空間——SAV,并且建立新的顧客群體,其中既有新的消費者,也有來自轎車和MPV級別的顧客。他們喜愛時尚漂亮的外形,強調(diào)乘坐舒適性,注重空間實用性。SAV相比MPV車型外形更加時尚,操控更加靈活,與轎車類似,而且具備精湛的德國工藝?傮w來說,S-MAX的顧客群將會是比較年輕的,追求時尚的人士。
S-MAX是一款贏利性的車型,我們會將銷售的來的收入進行再投入,開發(fā)生產(chǎn)新的車型,豐富產(chǎn)品線,滿足客戶的需要,從而使我們不斷壯大,提高整體產(chǎn)量,銷量。

  主持人:能否請您介紹一下南京新工廠的情況,包括產(chǎn)能等等,S-MAX會不會在南京新工廠生產(chǎn)呢?

  鄒:南京新工廠計劃在07年下半年投產(chǎn),我們剛才也說了S-MAX將在明年初就上市了,所以不會在南京新工廠生產(chǎn),生產(chǎn)基地還是在重慶。
南京新工廠投資達到4.46億元,產(chǎn)能達到每年16萬臺,生產(chǎn)的車行主要是福特旗下的福特,馬自達等品牌。我們南京新工廠裝備水平在國內(nèi)都是領(lǐng)先的,能夠生產(chǎn)6種以上的車型。至于南京新工廠將會生產(chǎn)什么車型,現(xiàn)在還不能透露,不符合我們的市場推廣。南京和重慶兩個工廠的總產(chǎn)能將會超過每年40萬臺。

  主持人:今年福特的銷售增長了150%,您能否分析一下其中原因。

  鄒:這應(yīng)該是我們多年努力的結(jié)果,從產(chǎn)品引進到市場推廣,蒙迪歐和福克斯都是歐洲獲獎車型,“活的精彩”這個理念也已經(jīng)貫穿了整個福特的產(chǎn)品線。同時我們也很重視提高客戶滿意度,樹立良好的品牌形象。今年銷量的大幅增長是還是福克斯貢獻更多一些。
施:就像剛才我們提到的,今年取得如此好的銷售成績是何多年努力分不開的。福克斯今年三廂和兩廂的銷售非;鸨,消費者接受的程度非常高,同時也帶動了蒙迪歐的銷售增長,到店參觀?怂沟娜藬(shù)也逐漸增多,增長幅度超過了40%。目前我們經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)也在不斷壯大,已經(jīng)超過了200家,我們從市場營銷到銷售再到售后服務(wù)也愛不斷完善,成熟。通過賽車運動,也促進了我們的銷售,使消費者對我們福特品牌產(chǎn)生更濃厚的興趣。目前我們參加的賽事主要有兩個,一個是世界拉力錦標賽,另外一個就是國內(nèi)的長的錦標賽,通過這兩個賽事展示出?怂沟男阅。
另一方面賽車運動也能夠幫助我們提升品牌形象,我們還組織了明星慈善車隊,回饋社會。

  主持人:S-MAX車型的投產(chǎn)信心來自何處。

  鄒:一款車只有有技術(shù)含量,才能吸引消費者,我們對于這一點非常有信心。一個產(chǎn)品的技術(shù)含量能夠讓消費者認同,這是一個基礎(chǔ)。從調(diào)查結(jié)果來看,消費者對于S-MAX這款車還是比較接受的。當前國內(nèi)汽車市場也越來越成熟,大家追求的更多的是把汽車當成一種享受,作為生活的一部分,體現(xiàn)自己的性格。

  主持人:蒙迪歐曾經(jīng)有8-12個月得分速增長,目前終端價格也已經(jīng)進入16之內(nèi),銷量也有所下滑,那么蒙迪歐會不會停產(chǎn)呢?新蒙迪歐什么時候會推出?

  鄒:首先蒙迪歐并沒有下滑,還是處在小幅增長狀態(tài)。目前蒙迪歐還是具有相當?shù)母偁幜Φ,隨著產(chǎn)量的提高,銷量的提升,成本會隨之降低,市場售價出現(xiàn)下降也是正常的。蒙迪歐目前不會停產(chǎn),經(jīng)過一段時間一定會換代,每款車型都會如此,不會一直銷售下去。關(guān)于什么時候投產(chǎn),是有多方面因素決定的,包括市場、產(chǎn)品策劃等等。

  主持人:目前S-MAX的性能指標和車行配置都還沒有公布,據(jù)展臺上福特工作人員說會與歐洲車行有所不同,您能否介紹一下具體信息。

  施:在我們展臺上看到的樣車就是在重慶工廠生產(chǎn)的車型,本地生產(chǎn)的。這輛車還是試裝車型,就已經(jīng)能夠有如此好的只來那個,并且在北京車展上面亮相,我們感到非常榮幸。國產(chǎn)化率超過60%。明年初這款車將會投產(chǎn),經(jīng)歷一個產(chǎn)量的爬坡階段后,希望明年的銷量目標在7000輛左右。

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