車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設(shè)計領(lǐng)域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構(gòu)建起一個截然不同的全新的汽車電子新時代。。。。。
日前，從國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子專業(yè)廠商好幫手公司傳出消息，該公司車載電子平臺開發(fā)小組耗時半年之久，所研發(fā)的新一代汽車車載電子公共智能平臺——D103即將通過最后一輪內(nèi)部測試，有望于本月中下旬正式應(yīng)用在汽車導(dǎo)航影音產(chǎn)品上。
新平臺植入全新的設(shè)計思路，完全顛覆原有各自獨立的四大汽車電子系統(tǒng)之間的界限，所帶來的最直接后果將是讓先前充當(dāng)娛樂角色的車載電子產(chǎn)品在D103的支持下，得以與更多的新應(yīng)用相擁抱，進(jìn)而打造出一個完全不同以往的汽車智能電子新時代！
“新大陸”的崛起
盡管更為詳實的信息仍將待8月中下旬該平臺正式上線后才能破解，但我們?nèi)钥蓮暮脦褪止酒脚_開發(fā)小組透露的只字片語中撲捉到一些D103的影像。
據(jù)透露，這個鋪墊在所有車載電子產(chǎn)品開發(fā)之下的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，是好幫手公司融入了多年對汽車電子的深刻理解而開發(fā)的公共技術(shù)平臺。今后，好幫手公司所有相關(guān)產(chǎn)品都將在D103平臺上崛起，并衍生出與此前截然不同的功用，同時也在集成化、智能化、人性化、信息化等方面表現(xiàn)出無與倫比的優(yōu)勢。
對D103最精準(zhǔn)的描述是：相比現(xiàn)有以娛樂享受為主的車載產(chǎn)品開發(fā)平臺，D103平臺更象是一個集成了汽車的安全運(yùn)行信息、駕駛信息（GPS和智能交通等）、娛樂信息和辦公信息的存儲和加工中心。
換句話說，裝備了D103平臺新型汽車電子的車主，不僅可以實現(xiàn)聽音樂、觀看DVD電影、駕車導(dǎo)航等普遍導(dǎo)航娛樂功能，更可以享受接收數(shù)字電視信號，并對汽車故障進(jìn)行自動檢測，檢查汽車胎壓等汽車診斷功能。曾經(jīng)許多由人類自己動手的工作或者是汽車其他部位擔(dān)負(fù)的重任，變成了由小小的汽車電子“方盒”代為處理！
而更為重要的是，好幫手的D103實際上是一個完全開放的平臺，為產(chǎn)品開發(fā)人員提供了足夠大的想象空間，隨著技術(shù)的不斷成熟完善，更多令人意外的功能應(yīng)用將會不斷地加載在D103之上，使產(chǎn)品使用價值的疆域無限擴(kuò)大。
當(dāng)前，車載影音產(chǎn)品的操作界面普遍存在著繁瑣不便，不直觀的弱點，而在D103上，操作界面友善度獲得了顯著的標(biāo)桿式改變：D103公共技術(shù)平臺在操作界面和人機(jī)對話的友善度和人車的和諧方面做了大量卓有成效的工作，使操作界面更直觀，更便捷。
“對比現(xiàn)有的車載影音操作平臺，用戶看到的D103新界面將完全不同！回想一下計算機(jī)從DOS操作系統(tǒng)升級到Windows視窗的那一刻是多么令人興奮吧！D103界面是汽車車載影音技術(shù)平臺歷史性的轉(zhuǎn)折，也是好幫手公司產(chǎn)品核心技術(shù)及產(chǎn)品功能定位的劃時代變革。”好幫手技術(shù)開發(fā)平臺成員描述其開發(fā)平臺的成就感。
汽車空間內(nèi)的“智能”魔相
把代步工具打扮成帶有濃厚個人烙印的娛樂空間，這正是車載娛樂電子系統(tǒng)發(fā)展的主要驅(qū)動力。然而，在經(jīng)過了若干年的開發(fā)之后，車載娛樂電子逐漸進(jìn)入“開發(fā)疲憊期”，D103的出現(xiàn)，恰恰給整個車載娛樂電子系統(tǒng)帶來了新轉(zhuǎn)機(jī)，從這一點上看，D103體現(xiàn)出的“時代”價值，遠(yuǎn)比僅僅實現(xiàn)若干新功能更值得我們關(guān)注。
如上所述，根植在D103平臺中的核心思想是好幫手公司的汽車智能電子系統(tǒng)意念，即汽車電子向更友善、更智慧的方向發(fā)展，是汽車電子集成化、智能化、人性化、信息化、數(shù)字化的統(tǒng)一體。這一發(fā)展意念，顯然與汽車整車設(shè)計的某些需求思路不謀而合。只要看一下全球各大汽車制造公司每隔幾個月發(fā)布的新車上市預(yù)告就知道，幾乎八成的新型汽車的上市大部分與汽車電子技術(shù)、產(chǎn)品的發(fā)展相關(guān)，而且，這個趨勢越來越明顯。盡管是出于爭取更多市場籌碼的目的，汽車設(shè)計師和制造商們比真正的用戶更為清楚汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品在汽車更新?lián)Q代中的地位。
既然如此，作為一個全新的公共開發(fā)平臺身份出現(xiàn)的D103，將徹底刷新汽車電子技術(shù)的歷史，從而掀起一輪全新高度的汽車智能電子技術(shù)與營銷的風(fēng)暴。而縱觀全球汽車工業(yè)鏈，對車載電子的開發(fā)，是目前我國汽車產(chǎn)業(yè)最有望與國際水平看齊的突破口。中國的汽車導(dǎo)航影音電子在經(jīng)歷了音頻時代、影音時代和導(dǎo)航時代的蛻變之后，類似D103完全顛覆過往的公共平臺的出現(xiàn)，無疑將促使行業(yè)內(nèi)的車載電子開發(fā)水平推進(jìn)一大步。
在期待D103系“軍團(tuán)”出現(xiàn)之前，我們幾乎已經(jīng)可以確認(rèn)的是：新的“汽車智能電子”概念已經(jīng)破門而入，曾在中國汽車影音領(lǐng)域書寫過多次輝煌的好幫手公司，將以D103為時代開創(chuàng)的標(biāo)記，引領(lǐng)整個汽車電子行業(yè)邁入汽車智能電子新時代的征程！
后記：好幫手智能平臺開發(fā)小組描繪的圖像是：在D103系“軍團(tuán)”的配合下，或許將來的某一天，駕駛員不再需要手握方向盤，也無須為莫名的汽車故障所煩惱，它可以適時自動接收交通信息，并自動挑選出最合適的道路行駛，還可以識別交通規(guī)則，自動報告汽車故障并提供維修方式選擇，充當(dāng)一個合格地駕駛者兼維修者。聽起來有點象科幻電影，對么？要知道，無數(shù)個科學(xué)幻想早已變成了現(xiàn)實，這次也不無可能！
