排放標(biāo)準(zhǔn)將于明年實(shí)施，盡管北京的汽車經(jīng)銷商較為平靜，但是暗地里汽車廠家正在加緊國IV排放標(biāo)準(zhǔn)車型環(huán)保達(dá)標(biāo)申請的步伐。去年北京率先實(shí)施的國III排放標(biāo)準(zhǔn)讓眾多汽車廠家措手不及，結(jié)果國III目錄發(fā)布時(shí)，達(dá)標(biāo)車型寥寥無幾，為此像福特S-MAX、奇瑞A1等車型今年上市之后很長一段時(shí)間無法在北京銷售。
國IV油隨時(shí)待命
2008年北京又將率先實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐IV標(biāo)準(zhǔn))，雖然目前尚未確定具體實(shí)施日期，但是中國石化人士表示，根據(jù)北京市新修訂的《車用柴油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)》及《車用汽油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)》的明確規(guī)定，2008年1月1日起，北京市將實(shí)施國IV燃油標(biāo)準(zhǔn)，目前燕山石化已經(jīng)具備生產(chǎn)國IV油品的能力。
北京市環(huán)保局副局長杜少中在“好運(yùn)北京”奧運(yùn)測試賽上接受媒體采訪時(shí)曾表示：北京目前正在申請按照十一五規(guī)劃提前執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)。如果申請成功的話，在2008年年初，將與歐洲的限行標(biāo)準(zhǔn)同步。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京計(jì)劃在明年實(shí)施機(jī)動車排放的國IV標(biāo)準(zhǔn)，所有新售車輛都要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而在此之前，北京的所有加油站也將換裝符合國IV標(biāo)準(zhǔn)的燃油。
自主品牌奇瑞達(dá)標(biāo)
北京市環(huán)保局實(shí)施國III排放標(biāo)準(zhǔn)“動了真格”，讓汽車廠家有了前車之鑒，對于國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的來臨，他們拿出了認(rèn)真對待的態(tài)度。早在今年1月27日，就有東風(fēng)本田的新款CRV2.0L和新款CRV2.4L通過了北京市環(huán)保局的達(dá)標(biāo)認(rèn)證。截至目前，已經(jīng)發(fā)布了14批共105款達(dá)標(biāo)車型。其中9月到10月間，北京市環(huán)保局共發(fā)布了3批達(dá)標(biāo)車型。
但是記者注意到，這105款車型中97%都為合資車型。奇瑞是迄今為止唯一有車型登上國IV目錄的自主品牌廠家。但這僅是一個(gè)開端，其后必將刺激更多的自主品牌加緊國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)工作。此次奇瑞共有三款車型登陸國IV目錄，分別是瑞麒R2、A113、QQ613，共同之處是都采用了1.3L發(fā)動機(jī)，其中A113還裝備的是1.3CBRVVT型發(fā)動機(jī)，同時(shí)瑞麒R2這樣的微客也成為國內(nèi)首個(gè)達(dá)標(biāo)國IV標(biāo)準(zhǔn)的微型客車。下一步奇瑞的計(jì)劃是推進(jìn)A3、A6、A5這類主力。
京城經(jīng)銷商微起波瀾
“是嗎？又要實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)了嗎？市場上現(xiàn)在沒有什么動靜，實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)終歸是好事吧�！�一汽大眾的經(jīng)銷商龐先生對記者問起現(xiàn)在市場是否有什么動靜，他顯得并不知情。在采訪過程中，表示不知道國IV排放標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)行的經(jīng)銷商占相當(dāng)比例。
對經(jīng)銷商來說，一是車型環(huán)保達(dá)標(biāo)自有廠家應(yīng)對，二是國III排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，有的經(jīng)銷商銷量并沒有受到影響�！皣鳬V燃油標(biāo)準(zhǔn)出臺了，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)肯定跟著就出臺了，明年北京肯定得實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)�！币患移嫒鸬慕�(jīng)銷店總經(jīng)理王先生肯定地說。在2005年北京強(qiáng)制加裝OBD的大限之日——12月30日的時(shí)候，他的店內(nèi)所有的車輛因?yàn)?a href="http://oaklandneighbors.com/qcbj/sale/" target="_blank" >降價(jià)而銷售一空，本來滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)恼箯d內(nèi)也只剩其他經(jīng)銷商擺在他那里寄售的一輛車，無車可賣的情形持續(xù)了近兩周。王經(jīng)理還表示：“國IV排放標(biāo)準(zhǔn)將起到穩(wěn)定車輛銷售價(jià)格的作用，因?yàn)橐坏﹩⒂脟鳬V排放標(biāo)準(zhǔn)，極有可能會出現(xiàn)廠家不對老款車型進(jìn)行改進(jìn)以符合國IV標(biāo)準(zhǔn)從而退出北京市場的現(xiàn)象，老款車型退市之后廠家也會有新款車型替代，而新車的價(jià)格是相對穩(wěn)定的。其實(shí)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將是汽車市場的一個(gè)利好消息。如果能在2008年的早些時(shí)候?qū)嵤�，在今年年底還將會帶來一次汽車銷售的高潮�！�
