法拉利嘉年華車隊(duì)整裝待發(fā)
2007年7月1日，上海 全球限量29+1臺(tái)的FXX超級(jí)跑車，曾經(jīng)在賽道上叱詫風(fēng)云的F1賽車，專為癡迷于極速樂(lè)趣的客戶量身定制的F430 Challenge賽車，以及同樣熠熠生輝的F430、599 GTB Fiorano、612 Scaglietti、360 Modena和Enzo……圍繞著速度與激情的主題，“法拉利嘉年華”在上海國(guó)際賽車場(chǎng)掀起了一場(chǎng)火熱夏日的紅色狂歡。70臺(tái)紅色“猛獸”的轟鳴引擎與看臺(tái)上千萬(wàn)名觀眾的歡呼交相輝映，譜寫出一曲激情高昂的華彩樂(lè)章。
車主與車迷的狂歡節(jié)
6月30日至7月1日，為期2天的“法拉利嘉年華”是共屬于法拉利車主和車迷的盛大節(jié)日，這也是法拉利第一次在中國(guó)舉辦如此規(guī)模巨大、盛世空前的主題活動(dòng)。
7輛法拉利FXX、2輛法拉利F1客戶賽車(其中一輛是中國(guó)大陸唯一的法拉利F1賽車，并且是巴里切羅獲得上賽道第一個(gè)分站冠軍時(shí)所駕駛的F2004)、2輛法拉利F430 Challenge以及無(wú)與倫比的法拉利Enzo……這些來(lái)自紅色豪門的傳奇車型如同紅色的閃電一次次點(diǎn)燃賽道，為法拉利車迷們帶來(lái)了極速的體驗(yàn)；而來(lái)自全國(guó)各地乃至亞太地區(qū)的法拉利車主們也駕駛著他們的愛(ài)車欣然赴會(huì)共襄盛舉，在這個(gè)屬于自己的節(jié)日里一展風(fēng)采。
10余輛罕見(jiàn)的賽道車以及近60輛法拉利公路跑車在上海國(guó)際賽車場(chǎng)齊聚一堂，組成了前所未有的紅色超級(jí)陣容。
類似這樣的法拉利大型主題活動(dòng)在歐洲、美國(guó)和日本等國(guó)家開(kāi)展已久，每次活動(dòng)都會(huì)聚集大批各種型號(hào)的法拉利跑車，更吸引了無(wú)數(shù)車迷到場(chǎng)狂歡，業(yè)已形成專屬于法拉利的節(jié)日文化。這次在中國(guó)的主題活動(dòng)無(wú)疑將來(lái)自于意大利的原汁原味的法拉利精神與文化毫無(wú)保留地呈現(xiàn)給中國(guó)車迷，并結(jié)合了中國(guó)的本土特色，專為廣大熱愛(ài)法拉利的中國(guó)車迷營(yíng)造了一場(chǎng)極富沖擊力和感染力的視覺(jué)體驗(yàn)。
“同時(shí)，法拉利嘉年華也體現(xiàn)了法拉利特有的客戶哲學(xué)，即與車主一對(duì)一的緊密關(guān)系，與每位客戶長(zhǎng)期保持的頻繁溝通。”法拉利中國(guó)區(qū)總經(jīng)理薄西來(lái)介紹說(shuō)，“我們通過(guò)這次活動(dòng)讓更多熱愛(ài)法拉利的車主聚在一起，了解法拉利的歷史，感受法拉利的文化，在獨(dú)特的場(chǎng)合體驗(yàn)法拉利帶給他們的非同一般的速度與激情�！�
“法拉利嘉年華也是為慶祝今年法拉利公司成立60周年而在中國(guó)舉辦的眾多活動(dòng)之一�！�
法拉利亞太區(qū)新任總裁Marco Mattiacci談到，“上周末，全球獨(dú)一無(wú)二的法拉利60周年慶典接力活動(dòng)在穿越5大洲的42個(gè)國(guó)家，途經(jīng)103個(gè)路段，耗時(shí)145天之后，終于在法拉利的誕生地馬拉內(nèi)羅落下帷幕，并在當(dāng)?shù)嘏e行了盛大的慶�；顒�(dòng)。今天我們?cè)谶@里舉辦嘉年華活動(dòng)，與意大利總部遙相呼應(yīng)，在中國(guó)為法拉利60周年大典也獻(xiàn)上一個(gè)完滿的高潮。值得一提的是，今天恰逢7月1日，暨香港回歸中國(guó)十周年，十幾位香港的法拉利車主也應(yīng)邀趕赴上海，熱情參與到此次活動(dòng)中來(lái)；其中兩位更是攜上愛(ài)車，在賽道上與內(nèi)地的車主同慶這一歷史性時(shí)刻。他們的到來(lái)為這個(gè)活動(dòng)賦予了的更加美好與深遠(yuǎn)的含義�！�
“法拉利嘉年華”無(wú)疑是廣大車迷的節(jié)日，如此齊全的法拉利家族集體亮相，在中國(guó)還是第一次，它帶來(lái)了純正的意大利激情與文化，提供給每個(gè)車迷最震撼的視覺(jué)和精神享受。
在諸多車型中最為引人矚目的理當(dāng)為法拉利FXX。這是一款帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車，也是迄今為止法拉利生產(chǎn)的最先進(jìn)的GT車型。作為一款全球僅生產(chǎn)了29+1輛的限量版車型，F(xiàn)XX是為法拉利最忠誠(chéng)和熱情的客戶專門打造的，著名車手邁克爾•舒馬赫就是它的第30位車主。
FXX項(xiàng)目包括參加法拉利公司于2006年和2007年在美國(guó)、歐洲和亞洲的眾多賽場(chǎng)上組織的一系列賽道活動(dòng)，其中包括全球總決賽。本次活動(dòng)是FXX項(xiàng)目首次來(lái)到中國(guó)，讓中國(guó)車迷有幸一睹其無(wú)與倫比的極速風(fēng)采。
法拉利F1客戶賽車重現(xiàn)它們?yōu)榉ɡ谑澜珏\標(biāo)賽歷史中書寫的輝煌一頁(yè)，并由F1客戶部門提供技術(shù)支持，該部門負(fù)責(zé)對(duì)收藏家手中的單座賽車進(jìn)行保養(yǎng)和前往各個(gè)賽道提供必要的協(xié)助。
法拉利F430 Challenge保留了F430公路版跑車的總體外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了大量以賽道駕駛為目的的改造。與以往一樣，車上采用了大量來(lái)自F1賽車的技術(shù)，特別是它的制動(dòng)系統(tǒng)采用了碳-陶瓷材料(CCM)，這是法拉利運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽車型首次使用這種材料。
法拉利F430是標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生。該車的每一寸肌膚無(wú)不來(lái)自于法拉利F1賽車部門的研究成果。高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。
法拉利599 GTB Fiorano采用了大量最新和最先進(jìn)的技術(shù)，許多技術(shù)是法拉利首次應(yīng)用在自己的中-前置發(fā)動(dòng)機(jī)兩座跑車上，在運(yùn)動(dòng)性能、設(shè)計(jì)和駕駛樂(lè)趣方面確立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
法拉利612 Scaglietti繼承了法拉利悠久、光榮的2+2座跑車傳統(tǒng)，它集中體現(xiàn)了法拉利的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)才華，將能夠舒適乘坐四人的座艙和有著敏捷、動(dòng)感的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的雙門跑車車身完美融合在一起，創(chuàng)造出史無(wú)前例的舒適感受。
自創(chuàng)立以來(lái)，帶給全世界車迷至高無(wú)上的速度與激情享受是法拉利矢志不渝的追求。富有傳奇色彩的躍馬標(biāo)志象征了法拉利“激情澎湃、運(yùn)動(dòng)無(wú)限”的品牌精神。在過(guò)去的60年中，法拉利始終致力于研發(fā)和制造最先進(jìn)的超級(jí)跑車，先后發(fā)布了包括250 GTO、Testarossa、F40、Enzo Ferrari及當(dāng)前的FXX等眾多引以為傲的經(jīng)典車型。
由法拉利設(shè)計(jì)制造的賽車在全世界比賽中先后贏得5000多次勝利，其中包括14次一級(jí)方程式車手和車隊(duì)總冠軍。一個(gè)個(gè)冠軍頭銜筑就了法拉利無(wú)可爭(zhēng)議的王者地位，而法拉利公司攜手殼牌等長(zhǎng)期以來(lái)風(fēng)雨同舟的合作伙伴，也將繼續(xù)為喜愛(ài)它的廣大車迷奉獻(xiàn)更多精彩絕倫的戰(zhàn)車傳奇！
法拉利嘉年華贊助商及合作伙伴
在本次盛大的慶典活動(dòng)中，法拉利得到了它的長(zhǎng)期贊助商、合作伙伴和供應(yīng)商的支持，特別是：
殼牌：殼牌集團(tuán)是世界上最大的國(guó)際能源公司之一，也是全球潤(rùn)滑油產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商，其潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)遍布全球一百二十多個(gè)國(guó)家。殼牌生產(chǎn)和調(diào)配的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，應(yīng)用于從車輛到食品加工，從重工業(yè)到商業(yè)運(yùn)輸?shù)囊幌盗蓄I(lǐng)域中。殼牌和恩佐•法拉利的合作可以追溯到二十世紀(jì)三十年代。當(dāng)?shù)谝惠v法拉利在1940年誕生時(shí)，殼牌油品就是燃油和潤(rùn)滑油的理想選擇。兩家公司的合作始于F1賽事之初，從那時(shí)起，法拉利和殼牌就開(kāi)始了賽車史上最成功的技術(shù)合作伙伴關(guān)系。在與法拉利的長(zhǎng)期緊密合作中，殼牌一直致力于優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油和燃油的研究和開(kāi)發(fā)，諸如殼牌超凡喜力潤(rùn)滑油等產(chǎn)品不斷面世。殼牌超凡喜力作為法拉利F1賽車唯一指定潤(rùn)滑油品，同時(shí)也服務(wù)于每一輛法拉利高性能公路版跑轎車，讓普通民用汽車和法拉利一級(jí)方程式賽車一樣處于完美狀態(tài)，從而帶給駕駛?cè)耸坑淇斓鸟{駛體驗(yàn)。
Bose：Bose公司由Amar G. Bose博士于1964年創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)Bose博士是美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)電機(jī)工程系的教授。1968年誕生的901®直接/反射®「Direct/Reflecting®」揚(yáng)聲器系統(tǒng)使Bose公司聲名大噪，憑借高度傳神的音響效果，901®贏得全球音響界廣泛稱譽(yù)，締造新一代音響技術(shù)典范。1983年，Bose引入了業(yè)內(nèi)首套定制設(shè)計(jì)，并由汽車原廠安裝的高級(jí)汽車音響系統(tǒng)，從而建立了汽車音響系統(tǒng)領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。今天，Bose的聲音遍布全球，從奧林匹克運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館到西斯廷教堂，從美國(guó)航空航天局到日本國(guó)家劇院。無(wú)論在家中或是路上，無(wú)論是大型戶外場(chǎng)館或是高端商業(yè)場(chǎng)所，您都可以聽(tīng)到一個(gè)廣受推崇的品牌，那就是Bose。
菲亞特：菲亞特于1899年創(chuàng)立，在190個(gè)國(guó)家有常設(shè)機(jī)構(gòu)。集團(tuán)旗下包括：菲亞特集團(tuán)汽車公司、法拉利汽車公司、凱斯紐荷蘭公司、依維柯公司、菲亞特動(dòng)力科技公司、瑪涅蒂·瑪瑞利公司、泰克西公司、柯馬公司和艾特蒂公司。2006年，菲亞特集團(tuán)在世界各地銷售了超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)乘用車和逾18萬(wàn)臺(tái)商用車。
Vertu：Vertu是全球首家尊貴個(gè)人通訊產(chǎn)品制造商。Vertu手機(jī)于2002年上市，現(xiàn)在已推出三個(gè)各具特色的產(chǎn)品系列：Vertu Signature、Vertu Ascent和Vertu Constellation；每部Vertu手機(jī)均在該公司英國(guó)總部由巧手工匠以手工裝嵌而成。
倍耐力：倍耐力輪胎成立于1872年，排名世界前五位，擁有24家工廠分布在全球12個(gè)國(guó)家。倍耐力強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力，長(zhǎng)期在高性能和超高性能輪胎領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位，被認(rèn)為是質(zhì)量、激情和極限性能的代名詞，獲得諸多世界頂級(jí)汽車廠商眾多車型的配套認(rèn)可。
國(guó)際超級(jí)跑車會(huì)：國(guó)際超級(jí)跑車會(huì)是由香港勵(lì)駿汽車集團(tuán)主席李文輝先生與國(guó)內(nèi)商人樓楊未先生于2006年中合作創(chuàng)辦，并與珠海國(guó)際賽車場(chǎng)有限公司合作興建中國(guó)第一所建于賽車場(chǎng)內(nèi)樓層面積達(dá)8,000多平方米超五星級(jí)的國(guó)際超級(jí)跑車會(huì)俱樂(lè)部會(huì)所，其設(shè)施包括網(wǎng)羅全球最多最新跑車信息的新車展示區(qū)、多媒體跑車運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)、專業(yè)賽車手健身設(shè)備、高科技賽車模擬器、中國(guó)首間賽車博物館、專業(yè)維修車間、專業(yè)跑車改裝車間、會(huì)員私家獨(dú)立車庫(kù)及各種康樂(lè)餐飲服務(wù)等等，盡顯會(huì)員獨(dú)享的尊貴身份。
法拉利中國(guó)同時(shí)感謝法拉利商品店(Ferrari Store)、沛納海(Panerai)以及Tod’s對(duì)本次活動(dòng)給予的巨大支持。
法拉利在中國(guó)
法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司目前管理法拉利和瑪莎拉蒂品牌在中國(guó)市場(chǎng)的事務(wù)。這是一家由意大利法拉利公司及中國(guó)保利科技有限公司共同投資組建的合資公司，法拉利公司在此合資公司中占有主要份額。公司成立于2004年8月，總部設(shè)在上海，是法拉利和瑪莎拉蒂品牌汽車在國(guó)內(nèi)唯一授權(quán)的進(jìn)口商和總經(jīng)銷商，并負(fù)責(zé)這兩個(gè)品牌在中國(guó)的市場(chǎng)拓展、銷售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)以及技術(shù)支持和零配件供應(yīng)。
目前，法拉利已經(jīng)在北京、大連、青島、上海、杭州、廈門、成都、重慶、廣州和深圳這10個(gè)主要城市建立了銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
依靠強(qiáng)有力的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2006年法拉利共向中國(guó)客戶交車121輛，與前一年相比增長(zhǎng)超過(guò)85%。中國(guó)市場(chǎng)正在成為躍馬在世界范圍內(nèi)越來(lái)越具戰(zhàn)略地位的重要市場(chǎng)。
法拉利亞太區(qū)
法拉利亞太區(qū)作為法拉利在亞洲及澳洲的地區(qū)總部，由新任總裁Marco Mattiacci所領(lǐng)導(dǎo)，其轄區(qū)包括由法拉利的合資公司掌管的中國(guó)大陸地區(qū)，以及由進(jìn)口商管理的日本、澳大利亞、新西蘭、香港、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、菲律賓、臺(tái)灣、文萊共12個(gè)市場(chǎng)。
法拉利公司董事長(zhǎng)蒙特澤莫羅近期表示，今后幾年隨著法拉利在這些市場(chǎng)中的擴(kuò)張，預(yù)計(jì)銷量將有相當(dāng)可觀的增長(zhǎng)。目前法拉利亞太總部已經(jīng)開(kāi)始全面運(yùn)作。2007年，整個(gè)亞太團(tuán)隊(duì)將包括大約20名員工，其中既有來(lái)自馬拉內(nèi)羅、深刻了解法拉利產(chǎn)品和品牌價(jià)值的人員，也包括對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)有著充分了解的本土人士。
