米其林的退出使普利司通成為目前F1大獎賽的唯一輪胎贊助商。雖然少了當(dāng)年的龍爭虎斗未免顯得有些索然，但贊助這項(xiàng)全球矚目的頂級車賽，也給普利司通這個全球最大的輪胎和橡膠產(chǎn)品制造商帶來了巨大的聲望和利益。
盡管1999年進(jìn)入中國的普利司通比固特異和米其林稍晚，且行事略顯低調(diào)，但這都沒有阻礙其在中國市場上的擴(kuò)張，目前，普利司通在中國已建立起包括4處生產(chǎn)廠、1個培訓(xùn)中心、2個研發(fā)機(jī)構(gòu)組成的完整的配套體系。
根據(jù)普利司通今年在中國市場上的新商品戰(zhàn)略，從4月起，其在轎車用子午線輪胎方面推出了全球同步上市的運(yùn)動型RE001輪胎，此外，專為頂級SUV設(shè)計(jì)的DUELER 系列輪胎隨即登場。而在卡車、巴士用輪胎方面，普利司通則將今年的拳頭產(chǎn)品定在R288SUPER和M858SUPER上。
除了推出新品，目前普利司通已經(jīng)在中國擁有超過100家以上的“車之翼”和200家以上的“卡車輪胎站”。今年7月，普利司通(上海)商貿(mào)有限公司也正式宣告成立。這個公司將負(fù)責(zé)為普利司通的輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)采購除輪胎之外的其他世界頂級品牌的汽車用品，從而進(jìn)一步豐富和提高普利司通輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力。
近兩年，對于世界三大輪胎制造商來說，“輪胎安全”正成為其在中國市場上主推的概念。普利司通方面表示，希望通過在中國開展一系列交通安全活動來提高公眾的交通安全意識。
