當(dāng)知道有車(chē)隊(duì)抱怨輪胎的問(wèn)題時(shí)，范德格林特這樣說(shuō)：“我不認(rèn)為有哪個(gè)車(chē)隊(duì)在使用新輪胎上有問(wèn)題，機(jī)械方面更沒(méi)有什么可說(shuō)的，可能只是有些車(chē)隊(duì)一時(shí)間不適應(yīng)而已。所以我認(rèn)為，我們的輪胎沒(méi)問(wèn)題。”
對(duì)于測(cè)試第一天出現(xiàn)的軟、硬兩套不同配方的輪胎之間成績(jī)差距較大，但是當(dāng)天氣變熱的時(shí)候差距又縮小的情況，范德格林特解釋道，“第一天的測(cè)試兩套輪胎的成績(jī)差距在1秒，而第二天縮小到了0.6秒。這是因?yàn)榈诙焯鞖飧鼰嵋恍�，而且賽道上也積累了一些輪胎橡膠顆粒。兩種情況的差距在半秒鐘之內(nèi)是比較理想的，但是目前這個(gè)情況也還可以，不用改變什么�！�
此次在巴林的測(cè)試，除了威廉姆斯和世爵兩支車(chē)隊(duì)沒(méi)有參加外，其他九支車(chē)隊(duì)都進(jìn)行了為期三天的集中測(cè)試。普利斯通收集了所有的測(cè)試數(shù)據(jù)，并且會(huì)把這些數(shù)據(jù)除了發(fā)給參加測(cè)試的車(chē)隊(duì)外，也同時(shí)會(huì)給沒(méi)來(lái)的兩支車(chē)隊(duì)，但是范德格林特稱(chēng)，那兩支沒(méi)來(lái)的車(chē)隊(duì)肯定會(huì)后悔的，因?yàn)樗麄儧](méi)有親自在這種天氣情況下測(cè)試輪胎。
