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誰(shuí)是性能王?輪胎年度總測(cè)評(píng)

[ 07-12-24 8:39 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: guanzhiwen

  胎面硬度測(cè)試

  繼續(xù)到胎面硬度測(cè)試,從胎面硬軟值來(lái)看,595RS冷車(chē)時(shí)胎面硬度較搞,屬于那種胎面稍稍偏硬的那種,但這個(gè)結(jié)果并不與前面我們所得的結(jié)論相悖,因?yàn)樵谂ズ,它的硬度值?huì)有一個(gè)相對(duì)明顯的下降過(guò)程,暖胎后較軟的胎面,以提供競(jìng)速時(shí)所需要的性能,這也正是它的工作特性之一,以便在運(yùn)動(dòng)中,發(fā)揮出近似熱熔胎的抓地力。

  既然是半熱熔胎,區(qū)別于熱熔胎,就意味著它有著與普通街胎接近的耐用性——至少不能有太大的差距,因?yàn)橄啾葻崛厶,犧牲掉部分抓地性能的目的,也正是換取它的耐久性,這也是半熱熔胎賴(lài)以存活的空間之一。從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來(lái)看,595RS的排水坑深度在測(cè)試前后并沒(méi)有發(fā)生任何變化,也印證了它應(yīng)該有著不錯(cuò)的耐用性,飛德勒的技術(shù)人員表示,只要在正常使用情況下,它的使用壽命還是非常不錯(cuò)的,并不用擔(dān)心,據(jù)試車(chē)手表示,胎面硬度其實(shí)可以更硬一點(diǎn)的,這樣在不怎么損失抓地力的情況下,能夠進(jìn)一步的提高其使用壽命,特別是其在激烈操控后的壽命。

輪胎年度評(píng)測(cè)

輪胎年度評(píng)測(cè)

輪胎年度評(píng)測(cè)

典型的半熱熔輪胎之作!

輪胎年度評(píng)測(cè)

  在干地繞樁及高速過(guò)彎方面,595RS的表現(xiàn)不錯(cuò),在高速過(guò)彎抓地性和循跡能力這兩項(xiàng)上,獲得了車(chē)手兩個(gè)90分的高分,顯示了它在這個(gè)方面的功力,它的極限較高,在高速過(guò)彎的抓地力,極限操控下指向性方面,均發(fā)揮出了較高的水準(zhǔn),并沒(méi)有因?yàn)椴僮鲃×叶鴮?dǎo)致失控的現(xiàn)象產(chǎn)生,在連續(xù)繞樁時(shí),在左右不規(guī)則的持續(xù)扭動(dòng)下,595RS依舊保持了準(zhǔn)確的抓地性,在來(lái)回十余次的連續(xù)繞樁中,絲毫沒(méi)有動(dòng)作變形的跡象,展現(xiàn)了作為一款半熱熔胎應(yīng)有的性能。

輪胎年度評(píng)測(cè)

  在濕地上,595RS獨(dú)特設(shè)計(jì)的排水坑,能夠很好的發(fā)揮作用,但相對(duì)干地表現(xiàn),它在濕地的表現(xiàn)并沒(méi)有過(guò)多的閃光點(diǎn),排水性稍稍不足,控制力和精確性都有一個(gè)較為顯著的下降,抓地性方面沒(méi)有干地來(lái)得堅(jiān)定,稍有疲軟的味道,不過(guò)并不存在因?yàn)樽サ亓ο陆刀黠@打滑和失控的情況發(fā)生,考慮到這只是濕地連續(xù)激烈往復(fù)繞樁后方出現(xiàn),結(jié)果也能讓人感到滿意。

輪胎年度評(píng)測(cè)

輪胎年度評(píng)測(cè)

輪胎年度評(píng)測(cè)

輪胎年度評(píng)測(cè)

  胎噪測(cè)試

  胎噪方面,595RS沒(méi)有逃脫高性能運(yùn)動(dòng)胎的桎梏,表現(xiàn)并不是很理想,40km/h時(shí)81.8dB的胎噪在測(cè)試中稍稍偏大,當(dāng)然這很有可能是直通排氣管的功勞,并不能反應(yīng)輪胎的真實(shí)路噪,前文我們解釋過(guò)相關(guān)情況,還請(qǐng)各位讀者明鑒。

輪胎年度評(píng)測(cè)

  測(cè)試車(chē)手  張盛鈞

  來(lái)自寶島臺(tái)灣的知名飄移車(chē)手,剛進(jìn)軍國(guó)內(nèi)即嶄露頭角,獲得亞太飄移公開(kāi)賽國(guó)內(nèi)組第一名、國(guó)際組第三名,WDS世界汽車(chē)飄移賽北京站冠軍,杭州站冠軍,曾為平坐車(chē)隊(duì)專(zhuān)業(yè)試車(chē)手,擁有豐富的輪胎場(chǎng)地測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。本次測(cè)試的輪胎為飛德勒595RS。

輪胎年度評(píng)測(cè)

  張盛鈞評(píng)價(jià)

  這款輪胎干地的表現(xiàn)十分值得表?yè)P(yáng),即使在人為刻意設(shè)置的繞樁上,它的抓地力和反應(yīng)能力也都很優(yōu)秀;在濕地繞樁上,操控性方面,會(huì)較干地欠缺一些,總體感覺(jué),這款輪胎會(huì)在日常街道行駛中十分耐用舒適,性?xún)r(jià)比很高。

輪胎年度評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)方式

萬(wàn)力S-1063

固鉑2XS

橫濱AVS dB(V550)

     東洋輪胎R888   

飛德勒595RS

鄧祿普VE301

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