車主慘痛教訓(xùn):裝飾改裝愛(ài)車要三思而后行

     我屬于個(gè)性比較急的那種人，這不，前不久把跟了我好幾年的破拉達(dá)賣了，轉(zhuǎn)頭就花了十萬(wàn)元開(kāi)了輛POLO回家。本打算一個(gè)月后再裝飾，結(jié)果又控制不住自己，有什么辦法呢?我都說(shuō)過(guò)我心急嘛。今天裝飾終于搞完了!我把我的寶貝POLO進(jìn)行了如下改裝：中控、貼膜、后喇叭、8碟CD。

　　以下是我改裝車的感受和教訓(xùn)：

    感受—：當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)門被拆開(kāi)的第一聲時(shí)，我?guī)缀鯐炦^(guò)去，心痛!接下來(lái)的電鉆打眼，螺絲刀卸門更是差不多令我當(dāng)時(shí)就后悔得想跳樓尋死!只可惜是在平地上，權(quán)且算一樓，摔不死。

    感受二：上海大眾夠黑，舒適型的“波波”沒(méi)有后電窗可以理解，沒(méi)有中控甚至也可以理解，但后門竟然沒(méi)有喇叭，好在留了位置可供安裝。其實(shí)個(gè)人覺(jué)得POLO最打動(dòng)人的就是它的人性化設(shè)計(jì)比較貼近消費(fèi)者，為什么上海大眾不能夠提供一些自己安裝的資料給用戶參考呢？那也許僅僅是幾頁(yè)紙和幾段說(shuō)明的文字，但相信所有的購(gòu)買POLO舒適型的用戶都會(huì)對(duì)他們心存感激。

    教訓(xùn)一：假如你也十分喜愛(ài)一汽大眾的POLO，我看還是買豪華型好了，再怎么好的手藝，拆一次，部件間的配合還是要受損一次，塑料扣件那么多，真的是經(jīng)不起多少次折磨啊!

    教訓(xùn)二：目前裝飾店的手藝和耐心值得懷疑，因?yàn)闊o(wú)論我走到哪家店，那里的師傅們大多會(huì)一見(jiàn)面就厚著臉皮告訴我：“沒(méi)問(wèn)題，不管是奔馳、寶馬，還是奧迪、凌志，我都改過(guò)，你這點(diǎn)兒活，還不是手到擒來(lái)？”他們希望用這一類的話來(lái)說(shuō)服我掏出口袋里的銀子，我甚至遇見(jiàn)過(guò)竟然不知道POLO車名的裝飾店老板要立即幫我裝飾……暈倒！

    本次裝飾成功的項(xiàng)目有：CD———還可以，這個(gè)簡(jiǎn)單，不需要拆動(dòng)四門，走走邊線就OK了；貼膜———好，認(rèn)真。而失敗的項(xiàng)目占多數(shù)：中控、電窗、后喇叭。失敗的原因很簡(jiǎn)單：因?yàn)橐�拆門!糟就糟在POLO原廠的裝配質(zhì)量太好，一般的操作無(wú)法還原！

　　說(shuō)起本次裝飾過(guò)程中的慘痛歷程，主要有兩個(gè)：

    一是搶救兩前門的泡沫塊：假如我不在場(chǎng)，相信兩前門的黑色泡沫塊早給工人當(dāng)垃圾扔了，幸好我在垃圾桶里找到了，并鄭重地警告了工人們這泡沫塊的作用有：走線、阻燃、緩沖撞擊力、隔音。工人甚至告訴我，他之前裝過(guò)5輛POLO都沒(méi)有留!MyGod!算我命好！

    二是嚴(yán)格限制住了拆門的次數(shù)：假如我不在場(chǎng)，相信工人一定會(huì)拆、裝門3次以上，比如發(fā)現(xiàn)—顆塑料螺絲是門里的，但門裝好了它卻在外面，不得拆嗎？比如裝中控時(shí)發(fā)現(xiàn)它被什么卡住了，不得拆嗎？

    一定要牢記的是門內(nèi)本身的部件能夠不扔的盡量不扔，盡量保持原來(lái)的樣子和位置，無(wú)論工人找任何理由都比不過(guò)POLO的設(shè)計(jì)者讓它存在的理由有說(shuō)服力。反正對(duì)于拆門來(lái)說(shuō)：我算是后悔透頂了，真的，后門的厚重音現(xiàn)在沒(méi)了，等等，等等，不說(shuō)了，不說(shuō)了，說(shuō)了心煩！

    經(jīng)過(guò)這么一次折騰之后，我得出的結(jié)論是：自己喜愛(ài)的好車，如無(wú)必要，千萬(wàn)不要送去改裝！切記！