從2011款雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、懸掛系統(tǒng)配置、底盤的不斷調(diào)校與改進(jìn)看來,廣汽本田從未放松過雅閣在操控技術(shù)方面的追求,從而不斷提升雅閣的運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性 詳細(xì)>>
2011款雅閣—性價(jià)比大空間 20萬中級(jí)車之王
2011款雅閣,因?yàn)槠放坪涂臻g以及價(jià)格的均衡定位,對(duì)于很多消費(fèi)者而言,已經(jīng)屬于宜家宜商的"全能"型選手。因?yàn)橛屑矣煤蜕逃玫碾p重市場(chǎng)需求,對(duì)于消費(fèi)者而言 詳細(xì)>>
3月,伴隨著春天腳步的臨近,各大廠家新一輪的產(chǎn)品推廣和促銷活動(dòng)拉開了今年車市消費(fèi)浪潮的大幕。據(jù)悉,從3月1日至4月30日,廣汽本田針對(duì)雅閣、鋒范、歌詩 詳細(xì)>>
2008年,第八代雅閣以“史上最強(qiáng)雅閣”的姿態(tài)登場(chǎng),震撼人心的B++級(jí)別定位,三年十萬公里的領(lǐng)先保修政策,都成功延續(xù)了雅閣品牌產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的非凡表現(xiàn) 詳細(xì)>>
2011款雅閣領(lǐng)峰登場(chǎng) 彰顯王者氣度
2011年1月8日,廣汽本田在全國范圍內(nèi)舉行隆重的2011款雅閣上市發(fā)布會(huì),在2011年開年之際,廣汽本田在中高級(jí)轎車市場(chǎng)率先亮劍,顯示了其志在必得的 詳細(xì)>>
雖然作為中級(jí)轎車的領(lǐng)軍集團(tuán),無論是雅閣、凱美瑞,亦或是異軍突起的日產(chǎn)天籟,都還能夠穩(wěn)定的將月銷量維持在1萬臺(tái)之上,但這些成績都是通過動(dòng)輒2-3萬的優(yōu)惠 詳細(xì)>>
2010年1-7月份,隨著中國整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的穩(wěn)步增長,和多項(xiàng)補(bǔ)貼政策的有利帶動(dòng),全國汽車總銷量達(dá)824.14萬輛,同比增長28.58%。其中,尤其突出 詳細(xì)>>