上海市從2月15日開始的環(huán)保限行措施，迎來了一次換車的高峰，被換掉的大多是化油器的老普桑和一些富康車。開慣普桑的車主，講究實惠，能將一輛老普桑開到現(xiàn)在 詳細>>
長期以來，中高級轎車都因利潤和銷量并舉而成為商家必爭之地，尤其是２．０升黃金排量更是爭奪的焦點。幾乎所有的中高級車都推出了２．０升排量的車型，包括君威 詳細>>
對于中型車來說，最低配置車型的推出確實是意義重大。廣州本田上月底就推出了基本配置的2.0手動雅閣轎車，價格定位在19.98萬元，或許這個價格和配置水平 詳細>>
是源于性價比更高還是追求純粹的駕駛樂趣？無論哪一樣，還能夠兼顧商務車必備的一系列要素。那么選擇便合理。 詳細>>
2.0升國產(chǎn)中級車，因其車型大小合適，動力相當強勁，燃油消耗不高，一直被國內(nèi)辦公、商務車市場的消費者認可，從而成為兵家必爭之地。 詳細>>
北京現(xiàn)代今年的核心車型不是途勝SUV，而是 索納塔的新一代轎車NF。 詳細>>
2004北京國際車展前，作為國內(nèi)重要汽車企業(yè)之一，上海通用最先對下半年及明年車市“下手”：全面下調(diào)其主要產(chǎn)品價格，同時推出較具競爭力的兩款1．6L凱越 詳細>>
廣州車展已經(jīng)落幕一周有余，但我們的內(nèi)容還沒結(jié)束，上周我們對17款德系和自主品牌中級車內(nèi)部乘坐空間做了橫向?qū)Ρ龋c此進入上期回顧）。這次我們帶您對比的， 詳細>>
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