廣汽豐田凱美瑞 B級(jí)車型市場(chǎng)的時(shí)代標(biāo)桿
2006年,凱美瑞開啟了充滿輝煌的傳奇征途,連續(xù)16個(gè)月雄踞月度上牌量榜首,并且在接下來的兩年蟬聯(lián)年度上牌量冠軍,引領(lǐng)中高級(jí)車市進(jìn)入“凱美瑞時(shí)代”。7 詳細(xì)>>
第七代凱美瑞在動(dòng)力性能和油耗方面,配備了全新5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器,全新動(dòng)力總成的完美搭配,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最頂級(jí)的動(dòng)力 詳細(xì)>>
今年一季度,國產(chǎn)SUV累計(jì)銷售86.14萬輛,同比增長(zhǎng)44.06%,是乘用車整體銷量增長(zhǎng)水平的近三倍,毫無疑問是國內(nèi)最炙手可熱的細(xì)分市場(chǎng)。其中最為搶眼 詳細(xì)>>
第七代凱美瑞在動(dòng)力性能和油耗方面,配備了全新5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器,全新動(dòng)力總成的完美搭配,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最頂級(jí)的動(dòng)力 詳細(xì)>>
混合動(dòng)力迎政策 凱美瑞尊瑞掀節(jié)能風(fēng)暴
在美國的電動(dòng)車推廣遭遇挫折、中國市場(chǎng)部分地區(qū)的電動(dòng)車政策遲遲未出的情況下,混合動(dòng)力作為節(jié)能減排的一個(gè)方向再次獲得重視,更重要的是,一些車型已經(jīng)在世界上 詳細(xì)>>