殊途同歸！我的第一輛“車”原創(chuàng)

　　四、我們有小孩了－－東方之子CROSS

　　市場價格：9.68萬-11.68萬

　　東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設(shè)計理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級的第二代東方之子平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計元素。因為與東方之子共線生產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一致性將極大降低東方之子Cross的生產(chǎn)成本和采購成本。

　　東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS外，還有電動天窗和智能防盜系統(tǒng)等。基本上融SUV、轎車和MPV3大車型的優(yōu)勢于一身，是3排7座車，充分滿足了國內(nèi)消費者對于商務(wù)、家用、休旅的綜合要求。雖然模仿奧德賽，但東方之子Cross的空間卻不比價格高出一倍的奧德賽差太多。價格是奇瑞戰(zhàn)勝一切對手的最終法寶。在中外合資品牌中，還沒有哪個產(chǎn)品能夠把7座MPV做到10－12萬的價格區(qū)間。奇瑞MPV的基本特色在于，不是超過對手多少，而是在同樣的價格，對手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價MPV。畢竟便宜才是硬道理。

　　用車推薦：鄭先生剛做了爸爸不久，一家很高興，但新的問題也來了。因為父母和岳父岳母常常來看寶寶。所以買車的話，普通的轎車并不太適合他們。所以MPV成了他們關(guān)注的目標�？紤]是第一部車，同時價格也是他們關(guān)心的重點。而東方之子CROSS則在空間和價格的方面滿足了他們的雙重要求。并且奇瑞4S遍布全國，維修保養(yǎng)也相當(dāng)方便，支出也不高。更重要的是，在緊湊價位上，鄭先生獲得了7個人乘坐的大空間。對于大家庭而言，這類車型的實用性相當(dāng)突出。車內(nèi)多達28個的儲物格也讓寶寶的物品有了更多的安放之處。

　　五、我們事業(yè)起步了－－天籟

　　市場價格：18.98萬－32.98萬

　　適合對象：事業(yè)起色的消費者

　　作為更舒適的B級車型，天籟外觀設(shè)計，處處體現(xiàn)出了豪華大氣和簡潔時尚的現(xiàn)代特色，讓人感覺空間非常充足。天籟外觀給人一種穩(wěn)重的感覺，大氣的外觀甚至讓人感覺像是一款中大型車，作為商務(wù)車使用非常合適。天籟在鈑金工藝上做工不錯，鋼板各處的接縫都比較均勻，東風(fēng)日產(chǎn)在制造工藝上的水平還是值得稱贊的。值得提及的是，天籟車內(nèi)設(shè)計營造出現(xiàn)代家居風(fēng)格，挑木和金屬風(fēng)格的絕妙組合營造了一個全新的生活空間。在細節(jié)之處營造簡潔、大氣絕妙融合的美感。

　　除此之外，天籟助力2.3排量V6引擎最大功率可達127千瓦，在4400轉(zhuǎn)時可帶來221牛米的最大扭矩輸出。它綜合運用了當(dāng)今世界領(lǐng)先的發(fā)動機進氣技術(shù)電子節(jié)氣門ETC ，連續(xù)可變氣門正時控制C-VTC，可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)，提高了進氣效率及熱能的利用，減少了損耗；天籟的VQ發(fā)動機在美國連續(xù)十多年獲得了“世界十佳發(fā)動機”榮譽。

　　用車推薦：30多歲的唐先生在某房地產(chǎn)公司從事規(guī)劃設(shè)計，事業(yè)如日中天，收入頗豐，去消了單位配車以后，其個人車補達到了3000元/月。所以對第一部車的要求是家商適宜外觀大氣，并且空間以及乘坐駕駛較為舒適。而對于激烈駕駛，則沒有太多要求。這方面，我們認為天籟可能更適合他。大氣豪華，內(nèi)飾精細乘坐舒適，基本安全配置也比較齊全，駕駛也相當(dāng)輕松。排量有2.0和2.3以及3.5三種不同車型可供選擇，價位起伏也比較大，非常適合不同購買價位相同B級用車消費者的需求。

　　編輯結(jié)語：我的第一輛“車”雖然要求各不相同，但相同的是都是為了工作、生活更便利。在各個年齡或者是事業(yè)階段，隨著汽車市場車型日益豐富，我們都可以有相當(dāng)適合的車型可供選擇，以上提供更多的只是一種啟迪思路，一種舉一反三的提示。