變速箱決定成。繜嶙h國(guó)產(chǎn)RAV4
6檔手動(dòng)無(wú)補(bǔ)于事
曝光的照片顯示RAV4為5檔手動(dòng)變速箱
之前有媒體報(bào)道RAV4將配備6MT變速箱,但從曝光的照片來(lái)看,國(guó)產(chǎn)RAV4將依舊使用5MT,當(dāng)然,在上市之前一切都僅僅是預(yù)測(cè)。
可能有些消費(fèi)者認(rèn)為裝備6MT為RAV4增加了亮點(diǎn),但實(shí)際上6MT僅僅滿足了極小一部分消費(fèi)者的需求。從CR-V的銷量來(lái)看,手動(dòng)擋車型的比重微乎其微,這甚至導(dǎo)致廠家僅采用訂單式生產(chǎn),而RAV4將同樣面對(duì)這個(gè)問題。
CR-V采用6MT變速箱
無(wú)論是5MT還是6MT,作為一款城市SUV,手動(dòng)擋車型本來(lái)就不受歡迎,更何況CR-V同樣是6MT。
另外,還有信息顯示RAV4將推出5款車型,其中2.0L車型3款,2.4L車型2款,并且每款車型都有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋可供選擇。假如事實(shí)如此的話,一汽豐田就又犯了一個(gè)錯(cuò)誤,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的比例要小于1:1,較多的車款無(wú)疑也增加了生產(chǎn)成本。
4檔自動(dòng)決定RAV4命運(yùn)
筆者個(gè)人看來(lái),相比CR-V,RAV4在外觀、內(nèi)飾上均沒有劣勢(shì),動(dòng)力、配置上與CR-V不相上下,四驅(qū)、通過性能要比CR-V強(qiáng)出不少,但4檔變速箱的搭配就好比木桶原理(一個(gè)水桶無(wú)論有多高,它盛水的高度取決于其中最低的那塊木板),讓RAV4其他的優(yōu)勢(shì)都失去了意義。
定價(jià)是最后希望
當(dāng)然,采用4速自動(dòng)變速箱并不能完全決定RAV4的失敗,最后的定價(jià)也是非常重要的。此前,一汽豐田總經(jīng)理毛利悟就曾表示RAV4的定價(jià)將“很低”,這似乎意味著RAV4的價(jià)格區(qū)間將會(huì)比CR-V更低,所以,如果RAV4的定價(jià)足夠合理的話,其他方面的問題也就不再是問題了。(來(lái)源:CHE168)