工信部數(shù)據(jù) 16款新車油耗數(shù)據(jù)

    從上面的表格，我們至少可以看出兩點(diǎn)：一就是先期上市的車型中，睿翼2.0排量有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種，而2.5排量將只有自動(dòng)擋型號(hào)；二就是睿翼的油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，2.0和2.5排量之間也僅有0.3L/100km的差距。此次公布的油耗數(shù)據(jù)對(duì)于即將上市的睿翼來說，相信是一個(gè)利好消息。 

    一汽豐田RAV4：綜合表現(xiàn)一般，自動(dòng)擋油耗被4速變速箱拖累 

    作為近期受到熱點(diǎn)關(guān)注的車型之一，國(guó)產(chǎn)RAV4的油耗也備受關(guān)注�？傮w來看，RAV4的2.0和2.4兩個(gè)排量車型油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是受累于4速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型的油耗和手動(dòng)擋相比就顯得有些高了。

      從上表來看，新RAV4的油耗表現(xiàn)并沒有想象中那么好，自動(dòng)擋油耗更是受到四速自動(dòng)擋的拖累。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，這不得不說是國(guó)產(chǎn)RAV4的一個(gè)遺憾。 

     科魯茲配備的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金材質(zhì)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)，動(dòng)力性能提升相當(dāng)明顯。與之相配的則是通用最新的6速手自一體式變速器，通過上表來看，油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，手動(dòng)擋只需要7.3L/100kM，而自動(dòng)檔也不過百公里8L左右，已經(jīng)趕上同級(jí)別的日系車的水平了。 

    上海大眾新領(lǐng)馭：沿用老動(dòng)力總成，油耗表現(xiàn)并無亮點(diǎn) 

    作為帕薩特B5的“中國(guó)特色”產(chǎn)品，領(lǐng)馭在細(xì)分市場(chǎng)還是獲得了自己的一席之地。上海大眾正是看到了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，才決定對(duì)其繼續(xù)改進(jìn)。據(jù)悉新領(lǐng)馭將在4月份的上海車展上正式亮相，主要改進(jìn)在外觀和內(nèi)飾方面，動(dòng)力總成和底盤方面則將保持不變。

      B70混合動(dòng)力車采用的是中度油電混合動(dòng)力，采用了一臺(tái)額定功率為67kw 的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，和一臺(tái)額定功率為20kW的電動(dòng)機(jī)�；旌蠣顟B(tài)下的功率可達(dá)87kw，推動(dòng)接近1.6噸的車身，油耗僅為6.5L/100km，應(yīng)該說還是非常不錯(cuò)的了。 

      而B50則是一汽奔騰的最新產(chǎn)品，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)來自于一汽大眾，與新寶來那臺(tái)1.6排量的BWH發(fā)動(dòng)機(jī)相同。這臺(tái)老舊的8氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)B50已經(jīng)顯得有些力不從心了，不過好在油耗表現(xiàn)不算太壞，只是國(guó)IV車型油耗比國(guó)III車型略高。

      從油耗表現(xiàn)來看，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速器，百公里油耗比3.5L車型減少了2.2L，做到了9.9L/100kM的出色成績(jī)。在排量和車身尺寸都大一個(gè)級(jí)別的前提下，這個(gè)油耗比國(guó)產(chǎn)RAV4的2.4自動(dòng)擋也僅僅多出了0.4L/100km，這樣的表現(xiàn)可謂驚人了。 

    東風(fēng)風(fēng)神S30：動(dòng)力來自東風(fēng)雪鐵龍的1.6升16V機(jī)型 

    這是一款由喬治亞羅設(shè)計(jì)室操刀設(shè)計(jì)的東風(fēng)自主品牌新車，而奔騰B50也是由此公司設(shè)計(jì)完成，因此兩者之間有著不少的相似之處。

    該車發(fā)動(dòng)機(jī)直接采用了東風(fēng)雪鐵龍的那臺(tái)1.6升16V機(jī)型，車體結(jié)構(gòu)則或多或少的參照了標(biāo)致307。由于整備質(zhì)量并不大，因此油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，都不超過8L/100km。