揭秘各廠商-安全設計 5款解剖車“裸”給你

    4：被動安全5星評價 斯柯達晶銳-解剖車(圖)

    斯柯達晶銳是斯柯達品牌投入中國市場的一款最新車型，該車作為國內A0級轎車市場的新生代產品受到了很多消費者的關注。而對于一款A0級的小車而言整車的安全性對于每一位消費者都是不得不關注的重點，那么下面我們就來通過斯柯達晶銳的一款解剖車型去了解一下它的內部構造究竟是什么樣的。

   在4月中旬的廣州車展現(xiàn)場斯柯達帶來了精銳的解剖車，而其量產車型也是得到了國內C-NCAP的5星安全評價，這也讓我們對于這款帶有德系血統(tǒng)的A0級小車更加放心。

    我們常見的車輛保險杠其實只是一個塑料覆蓋件，大部分車型的這部分保險杠可以抵御最高15公里左右以下的撞擊。而當車輛發(fā)生嚴重撞擊的時候外層保險杠就不能完全承受撞擊了，而是要靠車輛前方的杠鐵(通常為高強度材料)來抵御撞擊。

    對于保護乘員艙最為重要的一部分，圍繞在乘員艙四周的高強度鋼材料會形成一個籠型結構(正如上圖所示)。當車頭部分在碰撞發(fā)生潰縮變形的時候，乘員艙則必須在吸收撞擊力之后盡量少的發(fā)生變形，以免影響車內人員的生存空間。