新一輪博弈 奔馳E級/寶馬5系加長版對比

　　內(nèi)飾設計兩款車型還是體現(xiàn)了涇渭分明的路線，奔馳E級L依舊是穩(wěn)重與尊貴的風格，但也可以說毫無活力可言，而寶馬5系Li的設計則是在豪華中體現(xiàn)自己固有的運動風格，在內(nèi)飾設計與布局方面，寶馬5系Li參考了7系的風格，尤其是尊貴感比上一代有了很大提升。

　　雖然奔馳E級L沒有延用S級的風格，但內(nèi)飾的氣氛卻和S級一樣低調(diào)、沉悶。盡管采用了一些直線設計，但對于年輕人來說仍然會覺得有些壓抑。

 
奔馳E級L                                寶馬5系Li

　　配置上，兩款車型非常相近，GPS、前后排DVD娛樂系統(tǒng)、多功能座椅等豪華裝備一應俱全，不過奔馳E300L提供了全景天窗，寶馬5系Li則沒有裝配。

　　在動力裝備上，奔馳E260L CGI搭載了一臺1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出為150kW和310N•m，配備的是5速自動變速箱。E300L車型裝備的則是經(jīng)過改進的V6 3.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了180kW（245馬力），配備的是7G-TRONIC 7速自動變速箱。

　　寶馬5系Li共推出了四款車型三種動力系統(tǒng)，523Li是一臺2.5L直列六缸發(fā)動機，雖然老款523Li也是一臺2.5L發(fā)動機，但是新523Li的參數(shù)上已經(jīng)接近于老款525Li的水平。而528Li使用的是一臺3.0L發(fā)動機，其性能甚至超過了老款530Li。535Li則采用了一臺N55單渦輪雙渦流3.0L直列六缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機已經(jīng)裝配在了寶馬的很多車型當中，性能非常強悍。另外，寶馬5系Li全系配備的都是一臺8速自動變速箱。

　　從動力性上看，寶馬5系Li幾乎完勝奔馳E級L，即便是同樣3.0排量的528Li在發(fā)動機性能上也要強于奔馳E300L，0-100km/h的加速成績更是相差甚遠。

　　總結(jié)：如果以價格為評價基礎(chǔ)的話，奔馳E級L在配置上稍占優(yōu)勢，但如果從性能的角度看，寶馬5系Li顯然令奔馳E300L望塵莫及，即便是最低排量的523Li也不會比奔馳E300L有太大的劣勢，可以說這代5系是看上去最平庸但卻最為“瘋狂”的一代。而奔馳E級卻仍然堅持著自己的行政級身份，因為在這個領(lǐng)域，奔馳品牌仍然具有更多的說服力。