蠻牛來(lái)襲 實(shí)拍+VR蘭博基尼Aventador S

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在汽車(chē)發(fā)展史上，每當(dāng)冰冷的機(jī)械注入激情的亞平寧半島血液，一切就開(kāi)始發(fā)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。而蘭博基尼就堪稱(chēng)這種現(xiàn)象級(jí)的意大利激情。近日，蘭博基尼官方宣布旗下超級(jí)跑車(chē)——Aventador S正式上市，該車(chē)型售價(jià)為673.9673萬(wàn)元。你沒(méi)看錯(cuò)，這一次意大利人調(diào)皮地將標(biāo)價(jià)細(xì)化到元。編輯兜揣三元，在第一時(shí)間于上海蘭博基尼中心見(jiàn)到了這頭兇猛的蠻牛。

體驗(yàn)讀圖模式

　　說(shuō)到蘭博基尼的外觀，第一反應(yīng)便是戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格。此次這輛蘭博基尼Aventador S的外觀感受可以說(shuō)是近年蘭博基尼最為復(fù)雜的設(shè)計(jì)手筆了（拋開(kāi)其概念車(chē)和限量版車(chē)型）。

　　三塊前擾流板的組合不僅給中冷和前剎車(chē)部件提供了必不可少的冷卻，更是起到了類(lèi)似f1的前翼效果，據(jù)廠(chǎng)商介紹，可比普通版本多提供50%的下壓力。

　　更重要的是提高了兩側(cè)高速行駛下的空氣流速，疏導(dǎo)亂流，將負(fù)壓全部施加在車(chē)輛尾部的可升降尾翼上。

　　輪胎型號(hào)為追求極致性能的PZERO輪胎，由意大利老牌輪胎供應(yīng)商倍耐力提供。

　　作為一輛超級(jí)跑車(chē)，內(nèi)飾方面的功力也頗為了得。除了秉承蘭博基尼一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，電子化設(shè)備的裝配令人性化感受有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。

　　照片不過(guò)癮的話(huà)，下面有最新的VR效果可以讓大家大飽眼福。

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)蘭博基尼Aventador S配備了一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率544kw（740PS），最大扭矩690N·m。0到100的加速時(shí)間僅為2.9秒，極速為令人咋舌的350公里每小時(shí)。為了這炸裂的動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配了蘭博基尼專(zhuān)屬的ISR 7速手自一體變速箱。相較于傳統(tǒng)德系采埃孚和日系愛(ài)信的變速箱，這家意大利專(zhuān)為超級(jí)跑車(chē)供應(yīng)專(zhuān)屬變速箱的廠(chǎng)商，交出一份令人滿(mǎn)意的答卷：換擋間隔僅為50毫秒。要知道這可是無(wú)限接近于F1賽車(chē)的換擋速度。

編輯總結(jié)：

　　這臺(tái)黃色尤物就這樣安靜地停在上海蘭博基尼中心，車(chē)內(nèi)立牌上寫(xiě)著：此車(chē)已售，請(qǐng)勿觸摸。編輯和經(jīng)銷(xiāo)商溝通下來(lái)，全國(guó)十臺(tái)左右的配額已經(jīng)全部售罄，然而就算荷包里有九百萬(wàn)來(lái)購(gòu)置這款車(chē)，最快提車(chē)也要等到2018年了。

　　誠(chéng)然，不是所有人都能夠接觸到這輛炸裂的蠻牛，但在綠色環(huán)保大環(huán)境的驅(qū)使下，還有這樣的V12猛獸孤傲地存在，不也是一種小確幸么？（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	Aventador 2017款 Aventador S
官方價(jià)：	673.97萬(wàn)
廠(chǎng)商：	蘭博基尼
級(jí)別：	跑車(chē)
上市時(shí)間：	2017-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	6.5L V12
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	740
最大扭矩(N·m)：	690
變速箱：	7擋ISR變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	2門(mén)2座硬頂跑車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4797×2030×1136
軸距(mm)：	2700
最高車(chē)速(km/h)：	350
官方0-100km/h加速(s)：	2.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	16.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	硬頂跑車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4797
寬度(mm)：	2030
高度(mm)：	1136
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1720
后輪距(mm)：	1680
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	2
座位數(shù)(個(gè))：	2
油箱容積(L)：	85
行李廂容積(L)：	140
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	6498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	740
最大功率(kW)：	544
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	8400
最大扭矩(N·m)：	690
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	12
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	11.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	95
行程(mm)：	76.4
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	98號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	30
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋ISR變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	ISR變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	中置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	橫向推桿水平懸掛
后懸掛類(lèi)型：	橫向推桿水平懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	陶瓷通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	陶瓷通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	255/30 R20
后輪胎規(guī)格：	355/25 R21
備胎規(guī)格：	無(wú)
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
真皮方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車(chē)視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：
遠(yuǎn)光燈：
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	-
后電動(dòng)車(chē)窗：	-
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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