除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

2017-08-30 00:15:48 作者:林建楸
1新款名爵3、凱紳車展上市回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】這些年SUV的市場(chǎng)火了又火,火完再火,似乎根本沒有給其他車型太多的喘息機(jī)會(huì)。這次成都車展新上市的轎車車型來看也真的是少之又少,比以往的十幾二十款車型上市來說,這次轎車真的可以算是鳳毛麟角了。值得關(guān)注的就更少了,新款高爾夫R算是一個(gè)小驚喜,咱們還是來詳細(xì)看看這些上市的轎車吧。

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

新款名爵3
官方指導(dǎo)售價(jià):5.98-9.38萬

  要想吸引更多年輕消費(fèi)者,外觀設(shè)計(jì)則必須表現(xiàn)動(dòng)感的一面,新款名爵3外觀上運(yùn)用上汽名爵最新設(shè)計(jì)語言,前臉上采用和名爵ZS相似的中網(wǎng)設(shè)計(jì),變得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),另外新車還提供幾種較為鮮明的車身顏色,配合年輕人那種追求個(gè)性的需求。這輛小車在售價(jià)上也沒有太讓人驚訝,5.98-9.38萬元的售價(jià)說實(shí)話貴了那么一點(diǎn)。

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

  新款名爵3內(nèi)飾講究優(yōu)雅的線條美感,格紋裝飾板貫穿著整個(gè)中控,并且和座椅表層圖案樣式相呼應(yīng),新增的8英寸顯示屏搭載最新的多媒體娛樂系統(tǒng),并且支持當(dāng)下年輕人所喜愛的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。MG很好的利用了自己的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)攻了日系車型的短板,不過依然面對(duì)多家成熟品牌的夾攻。

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

新款名爵3靜態(tài)體驗(yàn)

官方指導(dǎo)售價(jià):12.88-14.98萬元

  作為中級(jí)車中BUG般低價(jià)存在的兩款車,起亞K4現(xiàn)代名圖曾經(jīng)有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)。但近兩年來大眾購車口味發(fā)生不小的改變,這兩臺(tái)曾經(jīng)以低價(jià)大空間取勝的車型銷量上風(fēng)光不再。而起亞K4的應(yīng)對(duì)辦法別出心裁,決定改一個(gè)名字再戰(zhàn)江湖。因此,在此次成都車展上,我們看到起亞K4改名紳,外形上則回歸起亞家族設(shè)計(jì),試圖在銷量上再尋突破。

起亞凱紳靜態(tài)體驗(yàn) K4改名還能再戰(zhàn)江湖?

起亞凱紳靜態(tài)體驗(yàn) K4改名還能再戰(zhàn)江湖?

起亞凱紳靜態(tài)體驗(yàn) K4改名還能再戰(zhàn)江湖?

  在內(nèi)飾方面,凱紳沿用了K4的樣式,在尺寸空間上都沒有發(fā)生任何變化,所以研究這輛車的消費(fèi)者可以只在外觀上面下文章就可以了。新車提供了1.8L和1.6T兩種動(dòng)力版本,其中1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本最高功率達(dá)到了128.7kW(175PS),數(shù)據(jù)出色。

起亞凱紳靜態(tài)體驗(yàn) K4改名還能再戰(zhàn)江湖?

起亞凱紳靜態(tài)體驗(yàn) K4改名還能再戰(zhàn)江湖?

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

2全新索納塔、艾瑞澤5e回頂部

全新索納塔
官方指導(dǎo)售價(jià):16.98-23.18萬

  第九代索納塔在中國(guó)市場(chǎng)收到不少的好評(píng),只不過受到薩德的影響近期銷量比較慘淡?,F(xiàn)如今索納塔在成都車展用新的外觀再一次上市,外觀更加討好年輕人,內(nèi)飾則沒有大的改變,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的參數(shù)表現(xiàn)。

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

官方指導(dǎo)售價(jià):21.28-23.28萬,補(bǔ)貼后價(jià)格為13.98-15.98萬

  2016年北京車展上,基于艾瑞澤5汽油版車型所打造的艾瑞澤5e純電動(dòng)車型就已經(jīng)亮相,時(shí)隔一年后在成都車展上市后不少朋友都向我詢問過這輛車是否劃算,其實(shí)如果單純的看售價(jià)肯定會(huì)被高昂的售價(jià)所震撼,但是補(bǔ)貼后不過16萬的售價(jià)可以接受,并且在未來的日子里,混合動(dòng)力車型都會(huì)擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)拍艾瑞澤5e

實(shí)拍艾瑞澤5e

  內(nèi)飾和配置上艾瑞澤5e和艾瑞澤5保持一致,材料在檔次感上達(dá)到合格的水平,依舊可以做的更好。整車坐姿偏高,視線較好,但是很容易讓駕駛員感覺到自己并不是在開一輛小轎車,反而會(huì)覺得更像跨界SUV。

實(shí)拍艾瑞澤5e

實(shí)拍艾瑞澤5e

實(shí)拍艾瑞澤5e

3大眾高爾夫R、寶馬5系標(biāo)軸版回頂部

大眾新款高爾夫R
官方指導(dǎo)售價(jià):40.78萬

  在本次成都車展上,新款高爾夫R正式上市,不變的售價(jià)(40.78萬元)換來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,而且無論是外觀還是內(nèi)飾相比起老款都要來的更有質(zhì)感,這些改變對(duì)于車迷或是車主都不失一個(gè)好消息。但是值得一提的是,這輛高爾夫R和編輯在日內(nèi)瓦車展上看到的車型在漆面紋理上有所不同,其余沒有明顯區(qū)別。

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

  作為高爾夫家族的精神領(lǐng)袖,高爾夫R的每一次改款都能引發(fā)死忠的集體高潮。而這一次的中期改款雖然沒有太多質(zhì)的提升,但相比兩年前的老款車型,新款的改變倒也給了不少新意和驚喜。一副更加兇悍的前臉以及多出的10匹馬力,再加上那個(gè)更有質(zhì)感的內(nèi)飾中控,這一次的中期改款還是有些誠(chéng)意的。

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

新高爾夫R靜態(tài)體驗(yàn) 動(dòng)力提升依然小鋼炮

寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距
46.58-66.18萬元

  全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版正式上市,新車打算以進(jìn)口形式引入,提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選,共計(jì)推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為46.58-66.18萬元。(本文配圖為2017款寶馬540i M Sport)

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

  525i車型搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW(184PS),最大扭矩290N·m;530i車型搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW(252PS),最大扭矩350N·m;540i車型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m。傳動(dòng)方面新車匹配8速自動(dòng)變速箱。

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

4Smart、逸動(dòng)XT、新款CT回頂部

Smart魅藍(lán)特別版
官方指導(dǎo)售價(jià):14.59-17.39萬

  Smart魅藍(lán)特別版限量發(fā)售400輛,基于Smart for two打造,外觀內(nèi)飾相對(duì)普通版本車型沒有特別的變化,換句話說也就是純粹為了個(gè)噱頭。那么這輛車其實(shí)大家不用過度渴望得到,一來本身Smart的車身顏色已經(jīng)夠多了,二來配置上并沒有本質(zhì)的變化。

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

除了SUV,車展上市的這些轎車很值得關(guān)注

  逸動(dòng)長(zhǎng)安汽車主打國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)的主力車型,而XT是它的兩廂版車型,在上市初期曾獲得過“中國(guó)最美兩廂車”的稱號(hào)。而我們此次試駕的RS則是XT的運(yùn)動(dòng)版車型,它除了擁有一個(gè)更動(dòng)感的外型之外,1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)也是全新的匹配

試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)XT RS

試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)XT RS

試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)XT RS

試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)XT RS

試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)XT RS

官方指導(dǎo)售價(jià):22.9-29.9萬元

  雷克薩斯CT是雷克薩斯品牌中最便宜的車型,也滿足了不少朋友的小車情懷。當(dāng)然,除了小CT200h的最大優(yōu)點(diǎn)就是省油,低油耗帶來的是非常高的綜合性價(jià)比,當(dāng)然免費(fèi)保養(yǎng)政策也讓不少朋友對(duì)雷克薩斯情有獨(dú)鐘。

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

變得更精致了 實(shí)拍新款雷克薩斯CT200h

  總評(píng):其實(shí)在開久SUV之后也會(huì)懷念轎車,小編就是如此,懷念靈活的變線,懷念輕盈的切彎,相信很多大車車主都會(huì)無比認(rèn)同。雖然現(xiàn)在轎車市場(chǎng)并不火熱,但是只要我們保持期待,小編依然堅(jiān)信會(huì)有更多舒適大空間的轎車會(huì)出現(xiàn)在車市中。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 雷克薩斯CT 2017款 CT200h F SPORT 雙色高爾夫(進(jìn)口) 2017款 2.0TSI R逸動(dòng) 2017款 1.6L GDI AT 勁領(lǐng)型smart fortwo 2017款 Coupe Electric Drive
車型信息:雷克薩斯CT
2017款
CT200h F SPORT 雙色
高爾夫(進(jìn)口)
2017款
2.0TSI R
逸動(dòng)
2017款
1.6L GDI AT 勁領(lǐng)型
smart fortwo
2017款
Coupe Electric Drive
官方價(jià):30.1萬40.78萬9.29萬暫無報(bào)價(jià)
廠商:雷克薩斯大眾(進(jìn)口)長(zhǎng)安汽車smart
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車微型車
上市時(shí)間:2017-082017-082016-12-
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L42.0T L41.6L L4-L --
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣-
最大馬力(PS):99290128-
最大扭矩(N·m):142380168-
變速箱:CVT無級(jí)變速7擋雙離合6擋手自一體-
車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車4門5座三廂車兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4360×1765×14554263×1799×14604620×1820×1490-
軸距(mm):260026302660-
最高車速(km/h):180249--
官方0-100km/h加速(s):10.34.8--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):4.676.8-
整車質(zhì)保:六年或15萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里-
車身類型:兩廂車兩廂車三廂車兩廂車
長(zhǎng)度(mm):436042634620-
寬度(mm):176517991820-
高度(mm):145514601490-
軸距(mm):260026302660-
前輪距(mm):1525-1550-
后輪距(mm):1520-1569-
最小離地間隙(mm):140---
車重(kg):144015351345-
車門數(shù)(個(gè)):554-
座位數(shù)(個(gè)):555-
油箱容積(L):455552-
行李廂容積(L):375343510-
行李廂最大容積(L):985 (座椅放倒)1233 (座椅放倒)--
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):5ZR-FXEEA888JL478QEN-
排量(mL):179819841598-
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣-
最大馬力(PS):99290128-
最大功率(kW):7321394-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52005400-65005700-6200-
最大扭矩(N·m):142380168-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40001850-53004000-5000-
氣缸排列形式:直列直列直列-
氣缸數(shù)(個(gè)):444-
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444-
壓縮比:13---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC-
缸徑(mm):80.5---
行程(mm):88.3---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-i-DVVT-
燃料形式:油電混合汽油汽油-
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))92號(hào)(原93號(hào))-
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V30國(guó)V-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):60---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):207---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):60.0---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):207.0---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力---
系統(tǒng)綜合功率(kW):100---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:鎳氫電池---
電池保修時(shí)間:六年或15萬公里---
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速7擋雙離合6擋手自一體-
擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速76-
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)-
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)-
四驅(qū)形式:-全時(shí)四驅(qū)--
中央差速器結(jié)構(gòu):-多片離合器--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛-
后懸掛類型:獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛-
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力-
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式-
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式-
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式-
駐車制動(dòng)類型:腳剎電子駐車手剎-
前輪胎規(guī)格:205/55 R16225/40 R18205/55 R16-
后輪胎規(guī)格:205/55 R16225/40 R18205/55 R16-
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸-
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):140---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:- - 
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:-   
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:-   
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下 
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:-
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):皮/織物混搭真皮仿皮 
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒  
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前- / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng) 
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
近光燈:LEDLED鹵素 
遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素 
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:-
后電動(dòng)車窗:-
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):---
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD  
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:1086-
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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