30萬元買這些豪華車比買BBA車型劃算多了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2017年已經(jīng)過去了，2018年正在進(jìn)行，這公歷新年來了，熱熱鬧鬧的中國傳統(tǒng)大年也就只剩下1個(gè)半月左右的時(shí)間了。對(duì)于許多想在新年開上新車的車主來說，現(xiàn)在就需要選好車然后下訂單等提車了，畢竟并不是說每一款車都是有現(xiàn)車在等著大家購買，算上物流、上牌、貸款等等的時(shí)間，這1個(gè)半月對(duì)于許多品牌來說也只是剛剛好在新年前提到車的節(jié)奏，所以大家伙得趕緊了。

　　新年開新車是大家的愿望，所以今天我們給大家推薦的都是新車，都是新改款和新上市的車型，并且售價(jià)在30萬元這個(gè)區(qū)間，而且是乘坐舒適有面子、豪華盡顯大氣的轎車，相比SUV有更為舒適和豪華的配置感受，而且也有著獨(dú)特的品牌影響力，有這些需求的網(wǎng)友不妨認(rèn)真看看。 

　　君越Avenir作為君越的超豪華版，30.98萬元的售價(jià)對(duì)于28.98萬的頂配君越來說是劃算的，畢竟這不僅僅是外觀顏色以及用料還有豪華程度方面的區(qū)別，君越Avenir還擁有私人車輛管家、免費(fèi)保養(yǎng)等等的專屬服務(wù)，與君越20T、28T車型形成了3個(gè)不同的梯隊(duì)來搶占市場(chǎng)。另外還有一個(gè)讓人不需要糾結(jié)的地方就是君越Avenir只有一款車型。不需要糾結(jié)買什么配置。

　　在外觀方面，雖然整體的設(shè)計(jì)與普通版差別不大，不過通過細(xì)節(jié)的調(diào)整，比如伯爵紫的專屬車漆、鎖子甲樣式的中網(wǎng)、車身側(cè)面的“Avenir”專屬標(biāo)識(shí)等等，營造出來的豪華尊貴氣場(chǎng)明顯要比普通版要更強(qiáng)。

　　而在內(nèi)飾方面，中控布局也與普通版一致，同樣通過細(xì)節(jié)的處理來營造更濃的豪華感，比如使用了專屬的木紋飾板、Alcantara材質(zhì)的頂棚內(nèi)襯、專屬的長(zhǎng)絨腳墊、菱形格紋的座椅等等。而在配置方面，則與普通版的頂配車型差不多，前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、抬頭顯示等等，應(yīng)有盡有。

　　動(dòng)力方面，君越Avenir搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，261PS的最大馬力以及350N·m的峰值扭矩動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)不虛，變速箱則是最新的9速Hydra-Matic智能變速箱，提供了運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)換擋撥片的配置，提升十分明顯。

　　車型點(diǎn)評(píng)：君越Avenir的各種表現(xiàn)都對(duì)得起其豪華之名，而其更大的作用還在于提升了別克自身的品牌形象，與普通版的20T、28T君越對(duì)20-30萬元的售價(jià)區(qū)間進(jìn)行了覆蓋，而君越Avenir面對(duì)30萬元這個(gè)豪華品牌林立的中大型車市場(chǎng)，在動(dòng)力、空間、配置以及尊享服務(wù)都占有極大的優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

　　謳歌TLX-L基于中期改款的TLX打造，新車外觀主要改變是采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉相較于老款取消了大量的粗壯鍍鉻件，加長(zhǎng)國產(chǎn)后更顯年輕運(yùn)動(dòng)化。

　　TLX-L車身長(zhǎng)寬高分別為4981/1854/1447mm，軸距為2900mm，相比海外版軸距加長(zhǎng)125mm。

　　TLX-L內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，黑、棕雙色搭配，中控臺(tái)部位仍舊保留了大量的物理按鍵。整體比較簡(jiǎn)單和居家感。亮點(diǎn)是雙多媒體屏幕設(shè)計(jì)，國產(chǎn)TLX-L下方屏幕將支持觸摸按鍵，多媒體系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay功能。

　　這輛TLX-L的后排就驚喜十足了，首先是寬裕的空間搭配承托柔軟度一流的座椅，乘坐體驗(yàn)非常棒。又例如擁有老板座的設(shè)計(jì)讓整輛車的潛在價(jià)值又有了一個(gè)新的提升。

　　動(dòng)力方面，謳歌TLX-L依然繼續(xù)使用2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率153kw（208ps），峰值扭矩247N.m，變速器方面則使用本田自家的8速雙離合變速器。

　　在其他黑科技方面，謳歌TLX-L還具備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、具有ECO、Normal、Sport、Sport+四種模式的IDS綜合動(dòng)力系統(tǒng)以及Acura Watch前瞻未來智能安全及其他駕駛員輔助技術(shù)（除入門版外）的功能。

　　車型點(diǎn)評(píng)：用一句行內(nèi)的話來說就是：謳歌的車你只有開過才知道其魅力所在，各種黑科技的加持讓自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常不錯(cuò)的駕駛感，對(duì)于其他普遍采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說，謳歌更多的是強(qiáng)調(diào)操控所帶來的樂趣，雖然也許因?yàn)閯?dòng)力而影響受眾，但是謳歌TLX-L絕對(duì)是一臺(tái)只有開過了你才會(huì)知道他有多厲害的車型。

　　作為捷豹XE的加長(zhǎng)版本，捷豹XEL相比XE變化并不明顯，最重要的地方在于捷豹XEL實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，然后售價(jià)下探到了28.88萬元，不到30萬就能買到一臺(tái)捷豹，這的確很讓人興奮。

　　外觀細(xì)節(jié)方面，XEL去掉了兩側(cè)的鍍鉻裝飾后顯得要更為紳士，XEL的軸距相比XE增加了100mm，車身長(zhǎng)度也增加了116mm，因此線條也顯得更為流暢。而加長(zhǎng)后的空間提升主要表現(xiàn)在后座方面，車尾變化不大，沒有其他品牌車型加長(zhǎng)后車尾拖沓的感覺。

　　XEL的內(nèi)飾與XE基本沒有區(qū)別，依然是采用大面積的真皮包裹，中控臺(tái)、門板均為軟質(zhì)真皮，中控整體采用游艇環(huán)繞式設(shè)計(jì)，線條一直延伸到車門處，豪華感一下就顯現(xiàn)出來了。

　　XEL的高配車型采用12.3英寸全液晶儀表盤，同時(shí)配備HUD抬頭顯示。中控大屏部分則采用了一塊10.2英寸分屏顯示多媒體大屏，主副駕位可以通過不同角度看到不同的內(nèi)容。

　　捷豹XEL搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率版車型可選，其中高功率版車型最大功率184kW（250PS），低功率版車型最大功率147kW（200PS），傳動(dòng)方面將匹配8速手自一體變速箱。

　　XEL雖然進(jìn)行了加長(zhǎng)，但前后軸配置依舊做到了50:50，同時(shí)前后車輪采用了不同的后輪胎寬度，前225、后245，高速過彎也能保證不錯(cuò)的車身姿態(tài)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：XEL作為捷豹在國內(nèi)售價(jià)最低的車型，不到30萬元的價(jià)格的確非常有殺傷力，畢竟在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，其他BBA品牌的車型在動(dòng)力和配置方面都無法與捷豹XEL媲美，而XEL也抓住了國人喜歡加長(zhǎng)的心思，空間方面也有了顯著的提升，可買性可玩性都很不錯(cuò)，在30萬元的家轎當(dāng)中是個(gè)極具挑戰(zhàn)力的車型。

　　2018款皇冠在12月15日正式上市，其比老款，2018款皇冠全系取消了2.5L動(dòng)力版本，并在外觀以及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一些細(xì)微的調(diào)整和升級(jí)。

　　2018款皇冠的前臉造型沒做布局修改，而其最大的變化是中網(wǎng)由金屬鍍鉻變?yōu)榱搜谔幚?，并將中間皇冠LOGO變?yōu)楦@尊貴的金色，進(jìn)一步凸顯尊貴。

　　在內(nèi)飾方面，2018款皇冠仍舊采用了老款車型的設(shè)計(jì)，屬于沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。用料以及做工方面表現(xiàn)值得肯定。

　　動(dòng)力方面，2018款皇冠取消了2.5L v6動(dòng)力的車型，全系均采用了2.0T代號(hào)為D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）。變速箱方面則依舊搭載了來自愛信的8速手自一體變速箱，可靠是其最大的優(yōu)勢(shì)，工信部百公里油耗僅7.4升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于豐田皇冠，其實(shí)一直都是大家心中的豪華車型，也是身份的象征。而2018款的豐田皇冠在秉承原來年輕化的同時(shí)又注入了更多專屬的豪華氣息，也去掉了自然吸氣的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。老實(shí)說新皇冠的各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，但是在這個(gè)30萬元內(nèi)的市場(chǎng)中是一款較為容易讓人忽略的車型，很值得大家去體驗(yàn)一番，感受一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）