滿足年輕人胃口 這些高顏值SUV值得關(guān)注

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)主力消費(fèi)人群是一批年輕人，因此不少車企在推出新車的時(shí)候，都朝著年輕化方向去設(shè)計(jì)，因?yàn)楫?dāng)今年輕人在購(gòu)車的時(shí)候更多會(huì)考慮車輛造型，另外在國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)中消費(fèi)群體里面，年輕消費(fèi)者也是占了很大的份額，所以今天就為大家?guī)?lái)四款在設(shè)計(jì)上顯得年輕、動(dòng)感的10萬(wàn)元級(jí)自主SUV，看看當(dāng)中哪款更適合你們。

　　雖然跨界SUV在國(guó)內(nèi)不是特別主流，但帝豪GS的銷量一直表現(xiàn)不錯(cuò)，原因是它在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)有任何對(duì)手，再加上自身設(shè)計(jì)也非常討好當(dāng)下年輕消費(fèi)者。在近段時(shí)間，帝豪GS推出了18款車型，整體產(chǎn)品力得到很大的提升。

　　2018款帝豪GS帶來(lái)了領(lǐng)潮版，優(yōu)雅版，運(yùn)動(dòng)版三種不同風(fēng)格的車身外觀，以此來(lái)滿足年輕人對(duì)個(gè)性化追求，其中領(lǐng)潮版的設(shè)計(jì)風(fēng)格更能吸引一批年輕人。說(shuō)回2018款車型本身，中網(wǎng)依舊是采用水滴漣漪運(yùn)動(dòng)式上格柵，細(xì)節(jié)是有變化的，外圍的鍍鉻變成了黑色，但里面三圈則變成了鍍鉻裝飾，層次感要更豐富；并且在紅線包圍以及點(diǎn)狀內(nèi)格柵的點(diǎn)綴下，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁了。

　　2018款帝豪GS內(nèi)飾整體氛圍依舊是年輕動(dòng)感，只是在細(xì)節(jié)質(zhì)感營(yíng)造和人機(jī)交互上進(jìn)行升級(jí)，像車內(nèi)中控屏搭載吉利家族最新的GKUI的吉客智能系統(tǒng)，功能比前一代產(chǎn)品變得更加強(qiáng)大，支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，并且搭載訊飛3.0智能語(yǔ)音系統(tǒng)，識(shí)別能力更強(qiáng)，而且智能語(yǔ)音交互命令也要更強(qiáng)大，比如新增了車窗等控制。

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GS取消了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：吉利帝豪GS在吉利家族里面是一臺(tái)主銷車型，市場(chǎng)的反應(yīng)也證明了它整個(gè)產(chǎn)品力都得到了年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，2018款帝豪GS相對(duì)于同級(jí)別車型，推出三種不同風(fēng)格版本的車型，另外中控系統(tǒng)也變得更加智能，這些對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是非常實(shí)在的，帝豪GS也將創(chuàng)造更好的銷售成績(jī)。

　　有一句俗話叫“多生孩子好打架”，隨著哈弗H4的推出，終于把哈弗H系列的1-9的數(shù)字都覆蓋上了，說(shuō)回哈弗H4本身，它憑借自身產(chǎn)品所散發(fā)出的精致感來(lái)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)，勢(shì)必要像其老大哥哈弗H6那樣成為新一代爆款車型。

　　哈弗H4以“極簡(jiǎn)”作為整車設(shè)計(jì)核心，其“極簡(jiǎn)”表現(xiàn)在將不需要的多余裝飾給舍棄，使得整車表現(xiàn)出更加靈動(dòng)的效果，另外哈弗是自主品牌里率先推出一車兩類的改變，以紅藍(lán)表的不同風(fēng)格來(lái)滿足不同人群的胃口，其中藍(lán)標(biāo)車型突顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，紅標(biāo)車型就顯得中肯務(wù)實(shí)。

　　哈弗H4內(nèi)飾布局采用長(zhǎng)城最新的設(shè)計(jì)，其中中控臺(tái)采用了軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，表面接縫均勻，用料和做工都處在這個(gè)級(jí)別之上。另外針對(duì)年輕消費(fèi)者，車內(nèi)配備了12.3英寸全液晶儀表盤、支持手機(jī)互聯(lián)的懸浮式中控屏，最后車內(nèi)的按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口的造型都頗有設(shè)計(jì)感。

　　動(dòng)力方面，哈弗H4將搭載1.3T和1.5T兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速雙離合變速箱。其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩235N·m;該發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)是在低速時(shí)的動(dòng)力性能出色，在1200rpm時(shí)扭矩180N·m，1400rpm可達(dá)到最大扭矩235N·m，升扭矩達(dá)到180N·m/L。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩285N·m。

　　車型點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)別SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈，每個(gè)廠家都盡可能在細(xì)分市場(chǎng)里占據(jù)主動(dòng)，哈弗H4就是在這個(gè)大前提下誕生，從目前來(lái)看，哈弗H4擁有“極簡(jiǎn)”又精美的外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)配置也表現(xiàn)豐富，雖然車型不多，價(jià)格有點(diǎn)虛高，但勝在每款車型都有清晰的定位，相信它以后能有哈弗H6那樣強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　10萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)已經(jīng)有數(shù)不清的產(chǎn)品，新推出的車型要想在眾多產(chǎn)品里面突圍而出，則必須要在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出驚喜，作為新人的東風(fēng)風(fēng)行T5就搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，另外它的設(shè)計(jì)也頗具亮點(diǎn)。

　　東風(fēng)風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，因此整車外觀的原創(chuàng)度很高，其中碩大的前臉大嘴配合鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，整體有著非常飽滿的視覺(jué)效果，另外車側(cè)的線條圓潤(rùn)，采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，另外D柱比較平直，為后排空間打下良好的基礎(chǔ)。

　　風(fēng)行T5的內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，紅黑配色讓整個(gè)內(nèi)飾增加了幾分活力，另外車內(nèi)12.3英寸的中控大屏是風(fēng)行T5內(nèi)部核心部件，車載系統(tǒng)內(nèi)的音樂(lè)和地圖都來(lái)自于騰訊，與手機(jī)版的應(yīng)用很接近，操作起來(lái)很便捷；除此之外，還能進(jìn)行騰訊應(yīng)用的賬號(hào)綁定，很多賬戶內(nèi)的信息就能實(shí)現(xiàn)互通，比如手機(jī)上QQ音樂(lè)的收藏可以同步到車載系統(tǒng)上的音樂(lè)中，非常便捷。

　　東風(fēng)風(fēng)行T5搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中尾標(biāo)為230T的車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：110kW（150PS）/5500rpm，最大扭矩：200N·m/2000-4000rpm，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱；尾標(biāo)為260T的車型搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：121kW（165PS）/4500-5000rpm，最大扭矩：240N·m/4500-5000rpm，只有6速手動(dòng)變速箱選擇，最后尾標(biāo)為300T的車型搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：142kW（193PS）/6000rpm，最大扭矩：280N·m/1600-4000rpm，匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：以往東風(fēng)風(fēng)行旗下產(chǎn)品給人感覺(jué)都較為傳統(tǒng)，這次東風(fēng)風(fēng)行T5就帶來(lái)了許多過(guò)往東風(fēng)風(fēng)行所沒(méi)有的東西，像具有高辨識(shí)度的外觀造型，中控大屏搭載車載互聯(lián)系統(tǒng)等，這些元素都能對(duì)得上年輕人胃口，另外動(dòng)力總成豐富也是它一大賣點(diǎn)，其中1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)寶馬授權(quán)，動(dòng)力性能足以讓人信服?？偟膩?lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行T5是帶著誠(chéng)意來(lái)面對(duì)消費(fèi)者。

　　長(zhǎng)安CS55是長(zhǎng)安旗下專供年輕消費(fèi)者的一款明星產(chǎn)品，自從上市以后，月銷量都能達(dá)到過(guò)萬(wàn)臺(tái)，足以說(shuō)明它在緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上有著“高人氣”，為保持產(chǎn)品的新鮮度，長(zhǎng)安CS55最近推出改款車型，除了設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置做了一定調(diào)整以外，它還帶來(lái)了一款藍(lán)驅(qū)版車型。

　　新款長(zhǎng)安CS55的變化重點(diǎn)集中在前臉上，中網(wǎng)換裝成帶鍍鉻處理的點(diǎn)陣式格柵，之前長(zhǎng)安文字Logo替換換成圖案Logo，整體形象變得更加精致，同時(shí)又充滿活力。側(cè)面B柱和D柱上都采用熏黑設(shè)計(jì)，也是偏向時(shí)尚的設(shè)計(jì)手法。

　　新款長(zhǎng)安CS55的內(nèi)飾和老款車型保持一致，內(nèi)部年輕化元素非常明顯，車內(nèi)大量使用仿碳纖維裝飾板，并且輔以紅色縫線加以點(diǎn)綴，增強(qiáng)了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面，高配車型擁有右側(cè)車況影像、全景影像以及陡坡緩降等功能。

　　動(dòng)力方面，新款長(zhǎng)安CS55依舊搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm，和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱，整體平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。另外新增的藍(lán)驅(qū)版車型擁有48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單點(diǎn)兒說(shuō)就是把之前傳統(tǒng)的12V啟動(dòng)電機(jī)換成了48V，可以實(shí)現(xiàn)12V與48V之間電壓的自由轉(zhuǎn)換，并且可以實(shí)現(xiàn)智能啟停、起步與加速助力、減速與制動(dòng)能量回收等功能上，并且還可以降低15~20%的能耗和排放。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新款長(zhǎng)安CS55雖然變化的地方不算多，憑借它之前所打下來(lái)的口碑，整體還是有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，并且是國(guó)內(nèi)自主SUV里首家引入48V輕混動(dòng)技術(shù)的車型，就靠這個(gè)賣點(diǎn)足以讓人看到它技術(shù)先進(jìn)的地方。

　　全文總結(jié)：這四款SUV車型所擁有的一些賣點(diǎn)都能吸引到年輕消費(fèi)者，其中帝豪GS跨界身份在同價(jià)位車型里面絕無(wú)僅有，內(nèi)部智能化配置滿足年輕人智能出行的需求；哈弗H4采用“極簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)手法，塑造出一種年輕動(dòng)感、精致品味的SUV形象；風(fēng)行T5一改以往風(fēng)行產(chǎn)品的傳統(tǒng)性，大膽又時(shí)尚的外觀配合車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無(wú)疑能吸引到年輕消費(fèi)者的目光；最后長(zhǎng)安CS55雖然變化不算大，但改款后變得更加精致，再加上之前所累積下來(lái)的口碑，在這個(gè)市場(chǎng)里它能有很大作為。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）