難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

2018-11-24 02:06:11 作者:yangge
1外觀更大氣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯巴魯這個(gè)品牌對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)并不陌生,畢竟水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的。但是要說(shuō)到買車的時(shí)候,大部分人也不會(huì)第一時(shí)間想到斯巴魯,畢竟這個(gè)品牌運(yùn)動(dòng)的定位注定了它的目標(biāo)消費(fèi)群體還是比較窄的,選擇它的朋友們通常比較看中與情懷和個(gè)性,以及對(duì)日本進(jìn)口品質(zhì)的執(zhí)著。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

森林人車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):22.38~31.78萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  而森林人作為斯巴魯在中國(guó)最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國(guó)半邊天的銷量,目前森林人已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達(dá)不到換代車型的標(biāo)準(zhǔn),但經(jīng)過(guò)比較深入的體驗(yàn)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計(jì)上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說(shuō),接下來(lái)我們一起來(lái)看看新車的變化吧。

 
外觀更大氣

  森林人的前四代車型的換代變化往往給人以全面革新的感覺(jué),但是當(dāng)我第一眼見(jiàn)到第五代森林人的時(shí)候還是不敢相信,甚至懷疑這是否只是一輛動(dòng)作更大的中期改款車型,因?yàn)樗耐庥^與第四代車型的設(shè)計(jì)共通點(diǎn)實(shí)在太多,缺乏換代車該有的新鮮感。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),即便整體的視覺(jué)觀感與第四代車型非常相似,但是它們之間的線條處理和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是有很多不同的,總的來(lái)說(shuō)新款的造型會(huì)顯得更加大氣更加精致,更加符合于北美以及中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于一輛SUV的審美取向。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

  新車的尺寸為4640*1815*1730mm,軸距為2670mm。相比于老款車型來(lái)說(shuō)長(zhǎng)度增加了20mm,寬度增加了5mm,高度降低了5mm,軸距則增加了30mm。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

2內(nèi)飾更細(xì)膩回頂部

 
內(nèi)飾做工一流 用料扎實(shí)

  第五代森林人的內(nèi)飾采用了斯巴魯最新的設(shè)計(jì)理念,相比于第四代車型的直線條風(fēng)格,它運(yùn)用了更多曲線條來(lái)提高內(nèi)飾的活潑程度,看著更有包裹感和親和力。更值得一提的是它的用料要比老款車型好不少,目之所及之處基本用的都是軟質(zhì)材料或者皮革,而且在做工方面也要好過(guò)同級(jí)別的合資品牌不少,給人的第一印象非常好。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

  內(nèi)飾的軟質(zhì)材料與皮革的搭配布局非常合理,雖然用的不是什么高大上的奢華材料,但是整體給人的細(xì)膩感還是不錯(cuò)的。而且各個(gè)部分之間的接縫都非常緊實(shí)均勻。此外,新車的內(nèi)飾氣味也不算太大,總的來(lái)說(shuō)這套內(nèi)飾雖然給不了你什么驚喜,但是會(huì)讓你覺(jué)得很舒服。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

3乘坐空間&動(dòng)力回頂部

 
座椅舒適 空間寬敞

  新車前后排座椅的表現(xiàn)都很出色,讓人挑不出太多的毛病,而且皮質(zhì)柔軟縫線精致,觸感也很棒??臻g表現(xiàn)在同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)不算特別夸張也不算小,總體還是很寬敞的,滿足大部分人對(duì)于空間的需求不成問(wèn)題。在儲(chǔ)物空間方面,森林人的后備箱容積表現(xiàn)中規(guī)中矩,儲(chǔ)物格的表現(xiàn)尚可,該有的地方基本上都有,空間利用率還不錯(cuò)。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

  后排兩側(cè)的安全帶設(shè)計(jì)十分巧妙,安全帶出口做得比較長(zhǎng),安全帶可以根據(jù)不同身材的乘客隨意滑動(dòng)至一個(gè)舒適的地方。這樣一來(lái)能夠大大減緩安全帶對(duì)于肩部的壓力,同時(shí)也不用擔(dān)心會(huì)扯到脖子。十分人性化,值得更多的廠家學(xué)習(xí)。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

  實(shí)拍車型配備的是傳統(tǒng)的單天窗,采用的是硬質(zhì)的遮光板。雖然說(shuō)全景天窗是現(xiàn)在的主流配置,但是仔細(xì)想想這樣的配置是否真的好用呢?畢竟我國(guó)空氣污染堪憂,大部分朋友可能一年都開(kāi)不了幾次天窗,而全景天窗采用的大多數(shù)都是軟質(zhì)遮光布,隔熱性相比于傳統(tǒng)天窗的隔熱板來(lái)說(shuō)要差不少,畢竟大熱天之下頂著個(gè)大太陽(yáng)還是很令人崩潰的,特別是在南方地區(qū)。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

 
祖?zhèn)魉綄?duì)置+左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)

  目前中規(guī)的第五代森林人只配備了兩款動(dòng)力總成,分別為2.0L自然吸氣版本和2.0L輕混版本,前者的最大馬力只有156匹,拖動(dòng)1.5噸的車身來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是夠用,要激情駕駛的話想想就好了。不過(guò)對(duì)于大部分佛系駕駛風(fēng)格的朋友們來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

  總結(jié):森林人的這次換代,在外形上缺乏了新鮮感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化也沒(méi)有達(dá)到車迷心目中的預(yù)期,不過(guò)它在細(xì)節(jié)方面的變化顯得更加有溫度,更有親和力了。而本次靜態(tài)體驗(yàn)的這款車型是售價(jià)僅為22.38萬(wàn)元的入門版,因此以這個(gè)價(jià)格維度來(lái)說(shuō),它的整體配置表現(xiàn)并不低,日常常用的配置基本都配齊了,其中唯一的痛點(diǎn)就是全系都缺失的后排空調(diào)出風(fēng)口了。而且作為一部地地道道的斯巴魯車型,水平對(duì)置和全時(shí)四驅(qū)才是它的精髓,在加上日本原裝進(jìn)口的品質(zhì),如果你喜歡斯巴魯,相信這些對(duì)你來(lái)說(shuō)才是更重要的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:森林人 2019款 2.0i 豪華版 國(guó)V森林人 2019款 2.0i 豪華版 國(guó)VI森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)V森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)VI
車型信息:森林人
2019款
2.0i 豪華版 國(guó)V

2019款
2.0i 豪華版 國(guó)VI

2019款
2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)V

2019款
2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)VI
官方價(jià):22.38萬(wàn)22.38萬(wàn)23.88萬(wàn)23.88萬(wàn)
廠商:斯巴魯斯巴魯斯巴魯斯巴魯
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-092018-092018-092018-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L H42.0L H42.0L H42.0L H4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):156156156156
最大扭矩(N·m):196196196196
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4640×1815×17304640×1815×17304640×1815×17304640×1815×1730
軸距(mm):2670267026702670
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):77.277.2
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4640464046404640
寬度(mm):1815181518151815
高度(mm):1730173017301730
軸距(mm):2670267026702670
前輪距(mm):1565156515651565
后輪距(mm):1570157015701570
最小離地間隙(mm):220220220220
車重(kg):1543154315451545
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):63636363
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):1995199519951995
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):156156156156
最大功率(kW):115115115115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):196196196196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:水平對(duì)置水平對(duì)置水平對(duì)置水平對(duì)置
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:12.512.512.512.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):84848484
行程(mm):90909090
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)VI國(guó)V國(guó)VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙叉橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R17225/60 R17225/60 R17225/60 R17
后輪胎規(guī)格:225/60 R17225/60 R17225/60 R17225/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:185/65 R17185/65 R17185/65 R17185/65 R17
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):220220220220
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:----
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:前排前排前排前排
車窗防夾手功能:前排前排前排前排
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    斯巴魯也玩混動(dòng)? 測(cè)試森林人2.0i智擎

    森林人除了有良好的操控底子,現(xiàn)在它還有一顆相對(duì)省油的“芯”,那么這臺(tái)車的整體表現(xiàn)如何?今天就來(lái)體驗(yàn)一下。

    優(yōu)劣勢(shì)都很明顯 全新森林人純?nèi)加桶鏈y(cè)試

    全新一代森林人剛上市不久,作為一款換代車型,由于它的內(nèi)外造型與舊款相差不大,所以不少人都驚嘆:“難道這就是換代車型嗎?”。但畢竟這是款換代車型,作為一個(gè)以“駕控”、“運(yùn)動(dòng)”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的產(chǎn)品力如何?新車的內(nèi)在升級(jí)有能否讓人滿意?

    舒適還是主調(diào) 試駕斯巴魯新一代森林人

    斯巴魯在國(guó)內(nèi)屬于小眾品牌,但跑車BRZ和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等是人們熟知的,斯巴魯一直都有所堅(jiān)持,堅(jiān)持使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),但同時(shí)斯巴魯也為市場(chǎng)市場(chǎng)妥協(xié)了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型,森林人在家族中扮演著重要的角色,新一代車型已經(jīng)推車市場(chǎng),它開(kāi)起來(lái)怎樣?下面詳細(xì)談?wù)劇?/p>

    發(fā)揮穩(wěn)健 斯巴魯森林人主動(dòng)剎車系統(tǒng)測(cè)試

    如果說(shuō)早兩年前智能駕駛輔助系統(tǒng)還是新鮮事物的話,如今這些輔助系統(tǒng)已經(jīng)是中高端車型不可或缺的功能了,并且逐漸向更實(shí)惠的家用車型上覆蓋,由此可見(jiàn)這些功能在人們的日常駕駛中開(kāi)始扮演著越來(lái)越重要的角色。不同品牌車型采用的這些系統(tǒng)性能優(yōu)劣層出不窮,也不乏一些廠家用上了潛心研發(fā)出來(lái)的黑科技,因此雖然大體功能相同,但實(shí)際的表現(xiàn)有優(yōu)有劣,這就值得我們?nèi)ネㄟ^(guò)測(cè)試來(lái)評(píng)判高下。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜