又一輪纏斗 合資緊湊轎車新作該怎樣選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018年9月，廣汽本田新凌派正式上市；2018年10月中旬，一汽大眾新速騰申報消息曝光；2018廣州車展前夕（11月8日），長安福特新?？怂?/a>錯峰上市；2018廣州車展上，豐田攜著新一代的卡羅拉/雷凌雙擎與大家見面。

　　隨著合資品牌一眾新秀的涌現(xiàn)，國內(nèi)緊湊型轎車的市場將迎來新一輪纏斗。面對這些熱門的合資緊湊轎車換代新作，對于預(yù)算在10萬元出頭，并計劃選購一款家轎的我們，未來又應(yīng)怎樣選呢？

　　作為一款中國特供車，迎合國內(nèi)在這級別的消費需求，是凌派最大的開發(fā)起點，而預(yù)算在這個價位上的大部分消費者，車內(nèi)空間是他們最在意的，新凌派正正是瞄準(zhǔn)了這一點。

　　本來新車后車窗的面積就不小，設(shè)計師們更是在C柱的位置加入了一塊“小三角車窗”，這能讓后排的乘客們擁有更佳的視野開揚感。后排大窗是國內(nèi)不少消費者們喜愛的設(shè)計，作為一款特供車，新凌派先抓住了一個消費賣點。

　　新凌派從中配（180Turbo CVT豪華版）開始，可選擇雙色配色的內(nèi)飾，分別為黑色+白色和黑色+棕色，其中黑色+棕色這一內(nèi)飾配置目前僅出現(xiàn)在頂配車型上。雙色的內(nèi)飾能有效地提升車內(nèi)的檔次，尤其是頂配上黑色+棕色的內(nèi)飾顏色，倘若你們對內(nèi)飾質(zhì)感有所追求，新凌派也能有不錯的選擇。

　　這屏幕集成了不少功能，造型也頗具科技感，但可惜的是，目前這款屏幕只出現(xiàn)在次頂配和頂配車型上，其余的配置車款只有一個支持USB的收音機和更方便手機擺放的儲物格。

　　但多媒體改裝并不是難事，以安卓系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)出來的多媒體組件亦是不少人的選擇，相信市面上很快就會有相應(yīng)的改裝配件。

　　目前這套Honda Sensing系統(tǒng)只在新凌派的2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版（次頂配）和2019款 180Turbo CVT旗艦版（頂配）上配備，分別對應(yīng)13.18萬元和13.98萬元的售價，假如是經(jīng)常一家人同車出行的消費者，不妨留意一下這兩款配置。

　　后排空間是新凌派最大的賣點，由于新車的軸距達到了2730mm，相比現(xiàn)款思域和軒逸都要大，并且實測的體驗與數(shù)據(jù)相符，作為一款定價區(qū)間在10-14萬檔的緊湊型轎車，我相信不少立足于“家用”的消費者會心動。

　　這個設(shè)計可謂是創(chuàng)意十足，大大拓展了后排的實用性，尤其適合那些經(jīng)常帶娃出行的家庭用戶。略有遺憾的是，目前這款配置只出現(xiàn)在頂配車型上，是的，即便是次頂配也沒有。

　　新凌派取消了原來的1.8L四缸發(fā)動機，全系換裝上1.0T三缸發(fā)動機。與之匹配的變速箱，除了最低配的車款為6速手動之外，其余皆為CVT變速箱。新凌派整體動力算不上強勁，但作為日常用車，相信沒有問題。

　　車型小結(jié)：新凌派瞄準(zhǔn)的消費區(qū)間很明確，10萬以下有鋒范可選，而13萬以上則有思域，新凌派覆蓋的正是10-13萬的這片細分市場，這也是不少國內(nèi)消費者的心理預(yù)算關(guān)口。正如我所說，倘若你們的預(yù)算正好與新凌派相符，同時你們是對車輛的運動性沒有太大要求，而是更喜歡大空間、大尾廂，那我認為新凌派會是一款很稱職的日常家用車。