開啟兼容模式 上汽名爵HS對(duì)比日產(chǎn)逍客
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)至今日，我愈發(fā)覺得追求潮流事物是件稀松平常的事情了，不分年齡階層的那種，追潮鞋、買爆款口紅這種比較初級(jí)的就不討論了，直接跨越到選車環(huán)節(jié)。憑什么上有老下有小的群體用車，就得為了空間、動(dòng)力犧牲掉對(duì)車輛外觀的追求？在我個(gè)人看來，自己的愛車賞心悅目能極大提升幸福度，當(dāng)然，肯定不是建議大家都買一輛“花瓶”車型回去，也不是讓“設(shè)計(jì)”成為第一購(gòu)買驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)“有實(shí)力更有顏值”這句話應(yīng)該被再次掛起，開啟兼容模式了。
MG品牌源自英國(guó)伯明翰，以生產(chǎn)MG系列敞篷跑車聞名，2005年來到了上汽大家庭中，名爵HS是其品牌旗下第三款SUV車型，主打緊湊型SUV市場(chǎng)。憑借著沿用名爵ZS和名爵6上就備受好評(píng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，名爵HS從新車發(fā)布開始就大打設(shè)計(jì)牌，從英倫風(fēng)到奔跑的荷爾蒙，一次一次刷新著消費(fèi)者的視覺感官體驗(yàn)。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)砟钜擦魈试诿鬑S的血液中，以及眾多科技配置的加身，都使它展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為此，我們找來了東風(fēng)日產(chǎn)逍客，逍客定位于入門級(jí)緊湊型SUV，相比奇駿、CR-V這樣的傳統(tǒng)緊湊型SUV，尺寸會(huì)稍微小一點(diǎn)，但價(jià)格也親民了不少，名爵HS能否淌過日產(chǎn)逍客直面各路豪強(qiáng)，孰強(qiáng)孰弱一比便知。
初看上去的直觀感受，和名爵HS這一身腱子肌一比，逍客就顯得文弱了許多，名爵HS是其旗下最新推出的車型，它在保持原有運(yùn)動(dòng)家族基因的同時(shí)也在設(shè)計(jì)上再一次突破，采用純形面的設(shè)計(jì)手法，讓它看上去更為飽滿；逍客跟奇駿長(zhǎng)得很像，大量圓潤(rùn)線條的運(yùn)用讓它更有居家氛圍，但明顯小了一圈兒，這點(diǎn)很不得中國(guó)消費(fèi)者的心啊。
雖然在早前發(fā)布的轎車產(chǎn)品MG6上也運(yùn)用了相似的家族設(shè)計(jì)元素，但名爵HS上這個(gè)前臉造型絕對(duì)不是“生搬硬套”而來，簡(jiǎn)潔的倒梯形中網(wǎng)尺寸適中，向內(nèi)深凹且伴有繁星狀，橫向拉寬的比例讓整個(gè)車頭更具張力。
名爵HS的LED大燈組分立在格柵兩側(cè)，半弧狀的日間行車燈帶點(diǎn)亮之后讓名爵HS更具辨識(shí)度，而修長(zhǎng)且快速下墜的引擎蓋和靠后的A柱設(shè)計(jì)讓整車比例頗有運(yùn)動(dòng)型SUV的風(fēng)范。
名爵HS的后尾燈由21顆LED單元組成，可以實(shí)現(xiàn)逐級(jí)點(diǎn)亮，其中示廓燈具備明暗兩重發(fā)光效果。
短前后懸的處理以及向后牽拉的尾部造型更容易被主流審美接受些，加上18英寸雙色輪圈的存在，名爵HS的整體造型還是有一定高級(jí)感的。在設(shè)計(jì)日趨同質(zhì)化的今天，名爵HS有著如此高原創(chuàng)度的設(shè)計(jì)相當(dāng)難能可貴。
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