模擬車主：1.0T新凌派代步是什么體驗(yàn)？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)代不同了……這句話，是不是似曾相識(shí)？爸媽曾幾何時(shí)感覺(jué)自己跟不上時(shí)代變化而萬(wàn)分感慨，但今天，我們的感慨完全不同。

　　過(guò)去，我們聞三缸而色變，今天三缸車大有成為主流的趨勢(shì)。小排量化、渦輪增壓，將改變我們對(duì)汽車動(dòng)力的認(rèn)知，一臺(tái)尺寸略大于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型的轎車，有底氣全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都不是什么新聞了。

　　全新凌派就是這樣的車，它用新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外也全面革新，這些將為用車生活帶來(lái)什么新體驗(yàn)？或許，只有當(dāng)事人最清楚，所以，我決定模擬當(dāng)一天車主，看看用新凌派代步是什么樣的日常？

　　作為一個(gè)都市上班族，工作已經(jīng)夠累了，再加上時(shí)不時(shí)要加班到夜里，下班之后能開(kāi)著車回家而不是坐地鐵或者打車，也算是一件幸福的事情。那么擁有一臺(tái)質(zhì)量靠譜、舒適好開(kāi)的車，就至關(guān)重要了。今天，我就來(lái)當(dāng)一天新凌派的車主，看看這款全新的家用緊湊型轎車，是不是這樣一款這樣的車。

　　第一眼看到新凌派，你一定會(huì)驚嘆：“我去這跟新雅閣也太像了！”沒(méi)錯(cuò)確實(shí)很像，但可能是先入為主的原因，我認(rèn)為新雅閣在顏值上還是勝過(guò)新凌派的。

　　不過(guò)外形設(shè)計(jì)這東西，沒(méi)有明確的好壞標(biāo)準(zhǔn)，比如圍觀的同事中，就有人覺(jué)得新凌派造型霸氣又耐看。也有人覺(jué)得剛開(kāi)始覺(jué)得簡(jiǎn)直沒(méi)眼看，但看多幾眼，發(fā)現(xiàn)它還挺好看的。

　　在我眼里，新凌派外觀設(shè)計(jì)最亮眼的還是在于這對(duì)LED大燈，它看起來(lái)真的科技感十足，晚上亮起來(lái)的時(shí)候，可以說(shuō)非?？崃?！

　　外形是給別人看的，作為“車主”，每天看得最多還是車內(nèi)的一切，我這就來(lái)看看新凌派的車內(nèi)有什么吸引我的地方。

　　無(wú)匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)是一項(xiàng)“懶人”配置，讓你少了掏鑰匙的麻煩。不過(guò)無(wú)匙進(jìn)入并不是全系標(biāo)配的，只有頂配和次頂配車型才有。

　　手機(jī)、錢包、鑰匙、煙盒、打火機(jī)……對(duì)于我這種身上零碎物品多的人，如果車內(nèi)沒(méi)有相應(yīng)的位置來(lái)放置他們，我會(huì)很抓狂。新凌派在這方面做得還是不錯(cuò)的，車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn)。

　　后排空間可以說(shuō)很驚喜了，2730mm的軸距帶來(lái)的空間表現(xiàn)幾乎可以媲美中型車了，不愧是“空間魔術(shù)師”出品。而后排中央翻折出來(lái)的小桌板，讓我不得不佩服本田的腦洞，瞬間變成“豪華四座車”了有木有！

　　新凌派沒(méi)有跟風(fēng)在車內(nèi)放置巨大的中控大屏，8英寸我覺(jué)得剛剛好。這套Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在功能上也比較完備，做到了不花俏也不雞肋。

　　車內(nèi)視野關(guān)系到行車安全，對(duì)于突然從盲區(qū)里出現(xiàn)的物體，真的是防不勝防。新凌派配備的LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)可以讓駕駛者對(duì)較難判斷的右側(cè)路況一覽無(wú)余。

　　說(shuō)了這么多，一臺(tái)車怎么樣還得看開(kāi)起來(lái)如何，我得把新凌派開(kāi)出去遛遛。

　　首先讓我印象深刻的就是它的轉(zhuǎn)向手感，輕盈但不是那種毫無(wú)機(jī)械質(zhì)感的輕飄飄，而是一種能讓你感覺(jué)到和前輪有一定交流感的線性的感覺(jué)，讓人忍不住想多掄幾圈方向盤。

　　走這種碎石路面最能體現(xiàn)一臺(tái)車的NVH做得好不好，新凌派的懸掛濾震還是比較徹底的，不過(guò)對(duì)于較大的坑洼，車內(nèi)晃動(dòng)還是比較明顯的。當(dāng)然，對(duì)于一臺(tái)采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛的家用緊湊型轎車，你不能奢求它擁有魔毯技術(shù)。

　　走完?duì)€路，我開(kāi)著新凌派上了高速。作為一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的家用緊湊型車，新凌派竟配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全科技。這些配置在幾年前連20萬(wàn)以上的中型車都不見(jiàn)得有，如今已經(jīng)逐漸普及開(kāi)來(lái)了。

　　想必每個(gè)開(kāi)車上班的人對(duì)早高峰的擁堵都深有體會(huì)，這時(shí)候自動(dòng)啟?？梢宰屇銣p少停車時(shí)不必要的排放。有人說(shuō)自動(dòng)啟停是一個(gè)雞肋的配置，其實(shí)長(zhǎng)期來(lái)看，它確實(shí)能為你省下不少燃油。

　　新凌派換裝了新的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力水平和對(duì)震動(dòng)、噪音的控制，我覺(jué)得都能讓人滿意。三缸機(jī)就是抖的偏見(jiàn)，是時(shí)候收一收了。

　　而排量變小還有一個(gè)好處，就是油耗表現(xiàn)更佳，市區(qū)表顯油耗只有5-6升/100km，考慮到新凌派并不小的車身尺寸，有這油耗，應(yīng)該感到滿足了。

　　忙了一整天，下班之后，開(kāi)著新凌派這么一臺(tái)舒服的車子穿梭在車流中，伴隨著音樂(lè)的律動(dòng)，疲憊感消退了很多。當(dāng)了一天“車主”，我已經(jīng)對(duì)新凌派種草了，至于什么時(shí)候能拔草，就要取決于什么時(shí)候能搖到號(hào)了。T_T

　　今日份模擬已到位，請(qǐng)您查收。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）