2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍解析大眾T-Cross
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在全球SUV的大潮流之下，小型SUV已經(jīng)成為了不少廠商的淘金利器，其中就好比本田的繽智和豐田的C-HR。大眾集團(tuán)在前幾年一直沒(méi)有該級(jí)別的產(chǎn)品，作為一個(gè)全球銷量數(shù)一數(shù)二的廠商又怎能一直眼紅他人，所以大眾汽車在2018年的年底發(fā)布了一款小型SUV——T-Cross，以完善自身的產(chǎn)品矩陣。本次2019日內(nèi)瓦車展上，我們?cè)诖蟊娬古_(tái)上看到了這款年輕的小型SUV，它的實(shí)力到底如何呢？
大眾推出的新車，可以用“熟悉的陌生人”來(lái)形容。一套家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用得風(fēng)生水起，甚至連車體的輪廓線條都大體相同，我們往往能從一款新車上感覺(jué)到它是某款在售車型的放大版或縮小版，這款大眾T-Cross也不例外，但定位小型SUV的它，相似的設(shè)計(jì)又能否帶來(lái)更年輕的氣息呢？
外觀小結(jié)：縱使我們經(jīng)常調(diào)侃大眾汽車是“套娃”設(shè)計(jì)，但我們也要承認(rèn)這款大眾T-Cross的外觀著實(shí)不差，緊湊的車身搭配上硬朗的線條，讓這款車給人一種年輕、陽(yáng)光的感覺(jué)，作為一款面向大眾市場(chǎng)的小型SUV，大眾T-Cross雖然少了點(diǎn)新意，但它的設(shè)計(jì)確實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的。
毫無(wú)疑問(wèn)，該車的內(nèi)飾同樣會(huì)采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但作為一款定位于小型SUV的新車，年輕消費(fèi)者無(wú)疑是該車最主要的受眾群體，那如何在既有的家族化風(fēng)格下，營(yíng)造出符合年輕消費(fèi)者審美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)？大眾T-Cross給了一份這樣的答卷。
內(nèi)飾小結(jié)：大眾T-Cross通過(guò)雙色搭配的運(yùn)用，讓家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾呈現(xiàn)出不一樣的年輕風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)手法我們已經(jīng)在T-ROC探歌上見(jiàn)識(shí)過(guò)。雖然車內(nèi)的配置比較低，不少的地方看上去甚至比較粗糙，但考慮到它的定位，我認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力方面，T-CROSS將根據(jù)不同地區(qū)市場(chǎng)提供不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中歐洲版車型將搭載1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率、1.5T四缸汽油或1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且均符合最新的Euro 6d-TEMP排放標(biāo)準(zhǔn)。巴西專供的車型或主打1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而主攻南美洲其他市場(chǎng)的車型或搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
該車也將由一汽-大眾和上汽大眾共同生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)的話，新車或?qū)⑻峁?.5L和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6MT或者7速DSG變速箱，且不提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。
（圖/文/：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭 攝：太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦車展前方報(bào)道團(tuán)）
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