推薦230THP自動(dòng)豪華版 標(biāo)致408購車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在去年新一代508L發(fā)布后不久，東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內(nèi)飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設(shè)計(jì)語言。作為中期改款車型，標(biāo)致408也與時(shí)俱進(jìn)地對(duì)其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。

　　新款東風(fēng)標(biāo)致408官方指導(dǎo)價(jià)為11.97-16.97萬元，共推出了6款車型，其外觀、內(nèi)飾、配置均有所升級(jí)，動(dòng)力方面沒有任何變化，依舊搭載1.2T以及1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新款東風(fēng)標(biāo)致408終于用上了家族式設(shè)計(jì)語言，增加了不少年輕運(yùn)動(dòng)化元素，例如前臉獅眼式前大燈、車尾獅爪式尾燈結(jié)構(gòu)等，不過整體看上去還是一副宜家宜商的穩(wěn)重形象。內(nèi)飾方面變化不大，還未使用上最新標(biāo)致唯我座艙設(shè)計(jì)，依舊采用極簡(jiǎn)的布局結(jié)構(gòu)。

　　新款東風(fēng)標(biāo)致408目前有4大版本車型可以選擇，其中領(lǐng)先版擁有手動(dòng)和自動(dòng)兩種車型，豪華版有1.2T和1.6T兩種不同動(dòng)力版本，同一種版本除了動(dòng)力有所不同，其他配置均一樣。每種車型指導(dǎo)價(jià)都相差1萬元，其中性價(jià)比最高的車型是230THP自動(dòng)豪華版，其次是230THP手動(dòng)領(lǐng)先版，其作為入門版車型，各方面配置表現(xiàn)不俗。

　　東風(fēng)標(biāo)致408的入門版手動(dòng)擋車型在配置方面并不會(huì)太“丐”，電子手剎、上坡輔助的加入使得在日常夠用的基礎(chǔ)上還帶來了較為輕松的用車體驗(yàn)。

　　新款標(biāo)致408自動(dòng)豪華版車型擁有1.2T以及1.6T兩種動(dòng)力可選，而他們之間的差價(jià)也達(dá)到了1萬元，對(duì)于大部分車主而言230THP的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠滿足日常所需。豪華版車型配備了9.7英寸英寸觸摸屏、仿皮座椅、真皮多功能方向盤、雙區(qū)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗等舒適配置，加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，相信它會(huì)是個(gè)較為搶手的車型。

　　350THP自動(dòng)尊貴版的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了15.97萬元，這一價(jià)格正是新一代508L的入門版價(jià)格，讓我感到驚喜的是這兩款車型在配置方面竟然也相差并不多，因此不存在購買雞頭還是鳳尾的糾結(jié)，空間更勝一籌的508L將更具誘惑力，但若是標(biāo)致408自動(dòng)尊貴版的能有1~2萬元的終端優(yōu)惠，那就另當(dāng)別論了。

　　350THP自動(dòng)至尊版作為頂配車型，加入了與其身份相匹配的科技配置，例如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)等，這些配置雖然使用頻次不高但卻起到了提升車內(nèi)檔次的作用。

　　PSA早早就在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得了成功，引領(lǐng)行業(yè)的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也曾連續(xù)四年獲得年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，不過近幾年策略重心也有所轉(zhuǎn)移，1.2T以及1.6T兩款標(biāo)志性動(dòng)力時(shí)隔多年仍未得到較大的更新，另外讓人遺憾的是標(biāo)致408目前也沒有國(guó)6車型，這成為了阻礙其銷量的一大門檻。對(duì)于法系粉絲來說，新款標(biāo)致408最佳性價(jià)比車型主要集中在中低配車型當(dāng)中，尤其是230THP 自動(dòng)豪華版，還可以根據(jù)需要選擇選裝包，加上1.5萬元左右的終端優(yōu)惠，在同價(jià)位車型當(dāng)中確實(shí)擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）