不算主流但實力不俗 四款豪華中型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】2019年已經(jīng)過去了1/4，消費者對SUV的熱情依舊沒有降溫的意思。同時隨著大家的消費水平逐步提高，對生活品質(zhì)也有了更高的品質(zhì)追求。使得豪華品牌的SUV有了明顯的增長趨勢。在30-40萬元的豪華中型SUV里，奔馳、寶馬、奧迪是這市場里的主流品牌，但有不少人會覺得，這三個品牌出鏡率太高，缺乏一些新鮮感，想選一些有性價比還能散發(fā)豪華氣質(zhì)的品牌。

　　在這個價位里，有著注重操控的廣汽謳歌RDX，還有低調(diào)不是個性的雷克薩斯NX，還會有性價比不容忽視的沃爾沃XC60以及最后有著不錯銷量成績的凱迪拉克XT4，那么這四款車型，能取代BBA在大家心目中的地位么？

　　謳歌RDX從12年前的第一代產(chǎn)品到現(xiàn)在的第三代產(chǎn)品，它就已經(jīng)奠定了自己在品牌力的C位，而國產(chǎn)后的謳歌帶著它的不少黑科技以及重新沖擊中國市場的任務再度來臨，而且國產(chǎn)后32萬出頭的起步價還是挺有誘惑力。

　　廣汽謳歌全新RDX的外觀設計靈感是來源于Acura Precision Concept概念車，全新的家族式語言賦予了全新RDX更年輕的造型。五邊形鉆石切割中網(wǎng)搭配造型犀利的LED大燈，看起來非常有氣勢，而發(fā)散形的菱形點陣式格柵也是謳歌新家族語言中的一張名片，辨識度非常高。整個車身采用了激進凌厲的線條，因此看起來更貼近概念車，同時在細節(jié)上也很注重性能表現(xiàn)。

　　謳歌RDX內(nèi)飾布局與飛行器座艙頗為相似，而中控區(qū)域則與NSX風格一致。車內(nèi)方向盤也算是一個點睛之筆，尺寸適中，造型也展現(xiàn)動感一面，多功能按鍵的觸感也非常細膩，從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細膩品質(zhì)。

　　配置一直是本田車型的一個優(yōu)勢，而這一優(yōu)勢很好的傳承到了全新RDX身上。雖然配置表還沒有出，但是從已知的配置表現(xiàn)來看，全新RDX的配置是值得期待的。首先全系標配的Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)就很吸引人，其中包含了ACC自適應巡航、前方碰撞預警系統(tǒng)等功能在內(nèi)。

　　全新RDX改用本田的2.0T直噴雙VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW/6500rpm，峰值扭矩為380N·m/3000-4000rpm，而在1600rpm時即可爆發(fā)出370N·m的扭矩，因此與舊款的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機相比，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)有了明顯的提升。這款發(fā)動機外形上與思域TYPE R搭載的那臺2.0T發(fā)動機一致，但是缸體和凸輪軸并不相同，且為了保證渦輪介入的平順性，全新RDX身上的這臺發(fā)動機采用了更小的渦輪來緩解遲滯的問題。此外與冠道的2.0T發(fā)動機也不同，為了更好地匹配10AT變速箱與SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機在內(nèi)燃系統(tǒng)等方面也有改動。

　　車型點評：國產(chǎn)后的謳歌RDX的實力不容小覷，首先從造型原汁原味地引入了美版造型，并且在配置和內(nèi)飾用料都表達足夠的誠意，并且相比同級別競品，駕控是它的一個最大的亮點，可以說將自己的風格和對運動的態(tài)度都表達出來，價格也算是充滿性價比，唯一欠缺的是要讓更多的消費者能了解到這款車型。

　　舊時雷克薩斯在大家心目中是一個低調(diào)的豪華品牌,但近年來帶來的家族式外觀設計就變得變得不低調(diào)。另外它也是同級別車型里面，少有的保持進口身份的車型，品質(zhì)質(zhì)量得到保證。最重要的是它的起步價僅為跌破30萬。

　　雷克薩斯近年來犀利激進的設計風格賺足了人們的目光，NX就是其中最有代表性的車型之一，犀利且極富立體感的外形設計甚至流露著些許感情的色彩，這樣的造型在SUV當中可謂是一股清流，因此受到如此多人的喜愛也不足為奇了。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX的設計還是挺超前的，同樣運用了折線，與外觀造型相呼應。而儀表盤、中控屏等并沒有突出的亮點，但勝在功能比較齊全，用起來也順手，按鍵的質(zhì)感也相當有水準。

　　動力方面，選擇較為豐富，純汽油版有2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，混合動力版本則為2.0L發(fā)動機與電動機組合，三者分別匹配CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT無級變速箱。2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為175kW（238PS），最大扭矩為350N·m。

　　車型點評：雷克薩斯NX整車都有自己的一套設計理念，能輕易博取消費者的眼球。另外作為進口車型，有這樣的價錢是很不容易的，但其中低配車型配置相對較少，性價比并不高；而動力在同級也不占優(yōu)勢，對于不怎么追求動力，但求舒舒服服、悠悠閑閑駕駛的朋友，雷克薩斯NX也是一個不錯的選擇。

　　沃爾沃XC60可以說是沃爾沃品牌在國內(nèi)賣得最熱的SUV車型，而換代后的沃爾沃XC60不僅在設計上沿用了沃爾沃XC90那套家族風格，而且它配備豐富的高科技安全配置以及比上一代車型更為寬敞的乘坐空間是它的最大賣點。

　　雷神之錘、維京戰(zhàn)斧，全新一代沃爾沃的家族設計聽名字挺殘暴的，實質(zhì)上是純粹的北歐性冷淡風。有棱有角又不失科技感，整體外觀辨識度相當?shù)母?，光憑這外觀相信就能夠俘獲許多審美小眾的朋友了。

　　內(nèi)飾的北歐性冷淡風是它的一大亮點，極簡的設計很大的提升了豪華感，并且通過木紋真皮等用料搭配，將內(nèi)飾的質(zhì)感又提高了一個檔次。當然豐富的科技配置也是必不可少，9英寸的多媒體中控大屏基本上就能滿足大部分的功能操作了。

　　動力方面，沃爾沃XC60 T4為2.0T低功率發(fā)動機，而T5則是2.0T高功率版本，最大功率為187kW（254PS）/5500rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4800rpm；傳動系統(tǒng)方面，全系車型均搭載8速手自一體變速器。

　　車型點評：沃爾沃XC60真的是一臺很有格調(diào)的豪華SUV，它沒有鋒芒畢露夸張的造型設計，但是卻能讓你記憶猶新。極致簡約的風格，也特別符合當下年輕人的審美，再加上讓人心安的主被動安全配置和讓人心動的優(yōu)惠售價，真的是很值得推薦的一款車型。

　　凱迪拉克是典型的美式豪華代表，除了擁有粗獷的外觀線條和大塊頭的既視感，有相當一部分消費者喜歡這樣的派頭，畢竟夠大氣。其中凱迪拉克XT5當屬品牌力的主打SUV車型，在中期改款之后，凱迪拉克XT5在向更加精致、豪華發(fā)展的同時，也很好地將美式豪華風味“原汁原味”地流傳了下來，并且換裝了更經(jīng)濟效率更高的9AT，硬實力更進一步。

　　凱迪拉克XT5采用了凱迪拉克家族式“鉆石切割”設計風格，盾型的前進氣格柵看起來十分大氣。而車燈則是與CT-6樣式接近的淚眼大燈，并且跟下方的霧燈區(qū)域呼應，達成較強的前臉立體感。在車身尺寸上，XT5虎實的車身在同級別車型中還是相當有優(yōu)勢，車長已經(jīng)達到了4米8。加上采用凱迪拉克最新的家族式元素設計，風格硬朗陽剛，給人的氣場很強。

　　在內(nèi)飾設計方面，XT5車系也有著典型美式豪華的特點，設計風格雖然不出彩，但就是用無可挑剔的用料來打動你。高級真皮座椅、Alcantara、棕色實木裝飾包裹著你能接觸到的所有內(nèi)飾上，對于整體豪華感的營造上很到位。

　　凱迪拉克XT5搭載代號為LTG系列的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，提供兩種調(diào)校的版本，2.0T高功率版的最大功率為198kW（269PS）/5500rpm，最大扭矩為400N·m/3000-4300rpm；全系均匹配8速手自一體變速箱。這臺2.0T發(fā)動機爆發(fā)最大扭矩的范圍僅有1300rpm，相比同級其他車型從1300rpm就開始爆發(fā)的寬廣扭矩平臺，就遜色不少了。

　　車型點評：凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，在產(chǎn)品的綜合素質(zhì)上都有著不錯的表現(xiàn)，例如霸氣的外觀、實用的內(nèi)飾等。不過在激烈的市場競爭中，性價比還是低了些——標配的配備不夠多和中低配配置相對少且簡，即便優(yōu)惠力度不小但面對眾多競爭對手卻沒有占到多少便宜。

　　全文總結(jié)：如果你想購買40萬左右的豪華中型SUV，看膩BBA那三駕馬車，那今天推薦四款車型值得大家去考慮。謳歌RDX擁有謳歌不少黑科技配置，都是擁有同級別少有的專注操控的四驅(qū)系統(tǒng)，適合追求駕控的朋友們。雷克薩斯NX是四款車型里唯一的進口車型，同時擁有混動系統(tǒng)，追求舒舒服服，以及一臺后期費用相對較少的車型，那么雷克薩斯NX適合你。如果你喜歡獨特又有大氣的造型，同時對安全配置有一點要求，那么沃爾沃XC60就不容錯過。XT5的銷量緊跟在BBA之后，證明其產(chǎn)品綜合素質(zhì)有著不錯的表現(xiàn)，想求穩(wěn)又不想特別隨大眾的朋友們，建議選擇凱迪拉克XT5（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）