Panamera加配20萬 高格調(diào)四門性能車行情

　　看完了保時捷Panamera后，我們來看一看其強有力的競爭對手奔馳。就在去年，奔馳推出了旗下高性能雙門跑車AMG GT的四門版本，這一舉動也打破了保時捷Panamera多年來獨霸市場的情況。而今天我們要說的車型就是--2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車，我個人認為，真正喜歡車的人，一定會為之傾倒，畢竟追求性能和兼顧家用一直是非常矛盾的話題，但這款四門高性能車卻都給解決了。作為奔馳旗下高性能部門，AMG的設(shè)計師更清楚這些用戶的需求，一臺能兼顧實用與跑車駕控的車型孕育而生。

　　如果非要給這臺車下個定義，那我覺得這臺AMG GT四門跑車更像是一款跨時代的產(chǎn)品。將舒適性和獨特跑車設(shè)計融合在一起，通過運動型的四門設(shè)計以及溜背的布局來建立運動與實用的平衡法則。作為該級別中為數(shù)不多的四門跑車，它擁有動感時尚的設(shè)計，保持AMG基因中強化的性能運動元素，在這些基礎(chǔ)上通過四門的設(shè)計提升實用性，算是AMG家族中的新概念產(chǎn)品。

　　車身側(cè)面，流暢且優(yōu)美的車頂線條和傾斜的風擋勾勒出車輛的動態(tài)視覺效果，與此同時我們還能找到屬于奔馳的獨特優(yōu)雅氣質(zhì)。在兩側(cè)前翼子板上我們可以看到TURBO 4MATIC+的標志，不僅是突出了主題，更是要彰顯其獨特的身份。

　　尾部的一大看點除了更加曲緩優(yōu)美的溜背線條以及夸張的空氣套件外，多級伸縮式尾翼也是主動式空氣動力系統(tǒng)的重要組成部分。當車輛快速行駛時，后擾流板自動移至某個設(shè)定位置，以降低風阻，從而提高最大設(shè)計時速。另外，融入后部流線線條中的條狀尾燈也更加智能，除了根據(jù)使用需求降低亮度外，還通過內(nèi)部透鏡元件保證任何角度查看都能有極高的亮度。

　　2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+的內(nèi)飾設(shè)計充滿了豪華運動與科技感，配備最新造型的AMG高性能方向盤，將理想的人機工程學特性和豐富功能融為一體。高品質(zhì)觸感運動型方向盤集成多組功能，包括整個信息娛樂系統(tǒng)在內(nèi)，“拇指操控”可實現(xiàn)直觀精準的操作。當然，這臺車更少不了64色的氛圍燈，可根據(jù)車主需求進行DIY搭配，點亮后的視覺效果非常絢麗。

　　動力方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+采用了六缸3.0T渦輪增壓+48V ISG混合式動力總成系統(tǒng)，可輸出最大功率320kW（435PS），最大扭矩520N·m。其0-100km/h可達4.5秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的和保時捷Panamera旗鼓相當??！

　　傳動方面，2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+匹配M256引擎的是一臺9AT變速器，并且其可變?nèi)嗱?qū)動系統(tǒng)可根據(jù)需要，在0-50%之間平滑地實現(xiàn)理想扭矩分配。

　　點評：奔馳AMG GT四門版的出現(xiàn)打破了保時捷Panamera一家獨大的格局，這也讓有此需求的客戶多了一種選擇。當然，選擇一臺AMG，還是很香的。

　　車主怎么說：

　　優(yōu)點：1、外觀運動且激進

           　　2、內(nèi)飾水準一流

           　　3、動力平順且強勁

　　缺點：1、懸掛調(diào)教偏硬，舒適度一般

          　　 2、后排空間相對較小

　　目前北京地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠4.06萬元。

　　目前上海地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠5.07萬元。

　　目前廣州地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠3.82萬元。

　　目前深圳地區(qū)2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型最高優(yōu)惠5.00萬元。

　　通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場上二手的2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+四門跑車車型基本沒有，有的大多也是準新車，價格并不算低，與新車相差無幾。這跟其剛剛上市不久有關(guān)，如果想選擇這款車型的二手車，我建議再等一等，相信在今年下半年會更多的出現(xiàn)在二手車市場上。