油電通吃的轎跑 實拍賽力斯5四驅高性能版

2020-06-18 18:45:40 作者:楊高宇
1溜背式轎跑車身,前衛(wèi)的設計回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】當極簡、新能源、轎跑這些熱詞相融合的時候究竟能產(chǎn)生怎樣的化學反應?SERES(賽力斯)給了我們一個答案——賽力斯5。首批賽力斯5已于4月10日交付,而這次我們實拍的車型是剛剛在重啟車展期間新鮮出爐的2020款賽力斯5四驅高性能版車型,指導售價為33.9萬。

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要點速讀
1
SERES(賽力斯)旗下首款車型
2
溜背式轎跑設計
3
內飾推崇設計
4
增程式電動車,油電通吃
5
百公里加速最快小于4.8秒,最大輸出功率510kW,最大扭矩1040N•m
溜背式轎跑車身,前衛(wèi)的設計

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2增程式電動系統(tǒng),油電通吃回頂部

增程式電動系統(tǒng),油電通吃

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3能用大屏解決絕不使用按鍵回頂部

極簡的內飾設計,能用大屏解決絕不使用實體按鍵

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4你想要的空間,它都有回頂部

你想要的空間,它都有

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油電通吃的轎跑

  作為SERES(賽力斯)的首款車型,賽力斯5融合了SF5概念車不少的設計元素,設計前衛(wèi),配合溜背轎跑車身對動感的營造對年輕消費者有一定的吸引力。增程式電動系統(tǒng),讓這臺轎跑SUV能油電通吃,一定程度上減輕了使用的局限性。同時,官方公布510kW的最大輸出功率、1040N·m的峰值扭矩以及小于4.8秒的百公里加速成績,雖然數(shù)據(jù)以及車輛命名均指向了高性能,但這似乎不是最能讓人感興趣的點。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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