首推次頂配 第三代名爵6 PHEV購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在大家一貫的認(rèn)知里，插電式混動(dòng)車型無非是為了迎合牌照政策以及照顧家用經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)物，像雷凌雙擎E+、帕薩特PHEV等等都是如此。然而，對(duì)于名爵6（詢底價(jià)|查參配） PHEV來說，事情并沒有這么簡(jiǎn)單，它依然是第三代名爵6的動(dòng)感設(shè)計(jì)的延續(xù)，但在此基礎(chǔ)上還多出了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力超過300匹，而電池電量低情況下的百公里城市工況油耗僅3.9L?？梢哉f，省錢只是它的兼職，而年輕人追求的性能才是它最大的使命。如今，第三代名爵6 PHEV已經(jīng)于近日正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為14.58-17.28萬元。今天我們就為年輕后浪們來分析一下哪一款最值得推薦。

　　新車目前指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為14.58-17.28萬元，但自上市起官方對(duì)名爵6 PHEV給予6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說消費(fèi)者實(shí)際到手車價(jià)為13.98-16.68萬元（下文默認(rèn)采用此價(jià)格信息）。此外，名爵官方承諾用戶可在官網(wǎng)訂購(gòu)新車，全國(guó)價(jià)格統(tǒng)一、透明，省去砍價(jià)繁瑣步驟的確也符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者追求便捷購(gòu)車方式的訴求。

　　除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，官方還對(duì)前6666名用戶給予了三重購(gòu)車政策，細(xì)看具體規(guī)則就不難發(fā)現(xiàn)名爵官方對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買一輛新能源車型的潛在顧慮是給出了解決方案的。首先是2年7折回購(gòu)政策，顧名思義，就是官方承諾享受該權(quán)益的車主，購(gòu)車2年后可以以購(gòu)車價(jià)的7折回收車輛，這就基本解決了新能源潛在用戶對(duì)于保值率問題的擔(dān)憂，兩年貶值30%的幅度已經(jīng)基本控制在傳統(tǒng)燃油車的水平了。

　　新能源汽車消費(fèi)者的另外一個(gè)潛在擔(dān)憂是電池的損耗問題，尤其是名爵6 PHEV車型的純電續(xù)航來到了70km，電池的容量也達(dá)到了11.1kWh，終身電池質(zhì)保政策也杜絕了后期更換電池組成本過高的問題。

　　第三重購(gòu)車政策就是比較常規(guī)的置換補(bǔ)貼了，據(jù)名爵官方介紹，本品車主置換補(bǔ)貼金額為1萬元，而其他品牌車主置換也可以享受5000元補(bǔ)貼金額，具體情況可以通過名爵官方客服或者就近4S店了解。

　　外觀方面，新款的名爵6 PHEV采用與現(xiàn)款燃油車型一致的外觀設(shè)計(jì)，整車呈現(xiàn)轎跑比例。外觀風(fēng)格是分為“Trophy”和“潮”兩種，它們共同的特點(diǎn)就是全新的X形前臉和尺寸更大的中網(wǎng)。不同的是，“Trophy”造型上更加激進(jìn)一些，它在車身上有專屬的標(biāo)識(shí)，同時(shí)外觀中有G-Force空氣動(dòng)力學(xué)套件和Trophy黑騎士運(yùn)動(dòng)套件的加持，具體來看的話就是多了運(yùn)動(dòng)尾翼、后擴(kuò)散器、熏黑輪圈以及紅色剎車卡鉗。

　　關(guān)于第三代名爵6 PHEV，我的同事曾對(duì)這款車進(jìn)行過較為詳盡的試駕體驗(yàn)，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點(diǎn)擊下方的圖片進(jìn)入相關(guān)鏈接，本文不再花過多篇幅累贅介紹。

　　總體來說，其實(shí)名爵6 PHEV的4款車型搭配還挺良心，動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)全部統(tǒng)一，并沒有說針對(duì)“Trophy”和“潮”兩種外觀版本而進(jìn)一步去做區(qū)分。在這種情況下，其實(shí)次頂配的Trophy旗艦版無疑是最值得推薦的，畢竟名爵6系列的受眾群體大多為追求潮流時(shí)尚的年輕一代玩家，“Trophy”更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的造型才是準(zhǔn)車主們心中最純粹的那位性能“小鋼炮”。而對(duì)于預(yù)算不足的朋友來說，那不妨在顏值上讓讓步，選擇“潮”系列的領(lǐng)潮豪華版，配置基本全面，強(qiáng)勁動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性一樣不少。

　　雖然是最低配車型，但是其實(shí)配置已經(jīng)不算太素，像真皮方向盤、電動(dòng)天窗、LED自動(dòng)大燈、倒車影像，這些統(tǒng)統(tǒng)都有了，日常使用沒問題。但是像定速巡航、腰部支撐、全液晶儀表盤、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)等等這些還是有所缺失，對(duì)于年輕人來說，體驗(yàn)確實(shí)會(huì)打一定的折扣。這個(gè)配置比較適合限號(hào)城市里那些預(yù)算不高對(duì)配置要求也不高的朋友。

　　領(lǐng)潮豪華版相比起領(lǐng)潮風(fēng)尚版剛好貴了一萬塊錢，配置可以說是有了質(zhì)的提升，如17寸鋁合金輪轂、前排側(cè)氣囊、定速巡航、360倒車影像、全液晶儀表盤、車聯(lián)網(wǎng)、品牌音響等等，整個(gè)體驗(yàn)完全不一樣。雖然小編出于“Trophy”顏值更高的原因沒有把這個(gè)版本作為首推車型，但其實(shí)這個(gè)版本同樣非常值得推薦。

　　Trophy旗艦版比領(lǐng)潮豪華版貴了9000大洋，但我依然義無反顧地推薦的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樾【幰彩?0后，深諳高顏值對(duì)于年輕人來說有著無法抵擋的誘惑力。事實(shí)上，名爵也沒有讓你的這9000大洋白花，給到了專屬的“Trophy”標(biāo)識(shí)、運(yùn)動(dòng)尾翼、后擴(kuò)散器、熏黑輪圈等等，讓這款車的顏值再上一層高樓，充分照顧了后浪們的個(gè)性化訴求。另外，增加的無線充電、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等配置也是有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

　　作為第三代名爵6 PHEV的頂配車型，它的使命在于給用戶們帶來極致安全、舒適的用車體驗(yàn)。8000塊錢的差價(jià)帶來了全套的主動(dòng)安全配置、全速域自適應(yīng)續(xù)航、雨量感應(yīng)式以及前后排頭部氣囊，我認(rèn)為還是很劃算的。

　　不得不說，第三代名爵6 PHEV確實(shí)有著不少吸引年輕消費(fèi)者的特質(zhì)，它有著超高的顏值、不俗的性能，同時(shí)各版本配置也做到了合理分配，讓不同預(yù)算的朋友都能找到自己心儀的版本，可謂誠(chéng)意滿滿。可是也別忘了，它還有一個(gè)新能源的身份，在北上廣深這種限號(hào)的一線城市，動(dòng)輒就要幾萬大洋的一個(gè)牌照對(duì)于年輕人來說，買車確實(shí)不是那么容易的一件事情，這個(gè)時(shí)候，起售價(jià)十四萬不到的名爵6 PHEV看起來就很香了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）