榮威iMAX8哪款值得買？薦Supreme系列陸尊版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】10月31日，榮威iMAX8正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)18.88—25.38萬(wàn)元。近來(lái)中大型MPV因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">埃爾法的爆紅而漸漸火熱起來(lái)，加上高端出行服務(wù)需求不斷增長(zhǎng)，很多自主品牌都加入到這塊細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中。那么作為中大型MPV市場(chǎng)的全新競(jìng)爭(zhēng)者，榮威iMAX8怎樣買才最劃算？

前2萬(wàn)名購(gòu)車客戶可獲得：

尊崇質(zhì)保禮： 8年16萬(wàn)公里超長(zhǎng)核心動(dòng)力總成質(zhì)保

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　　榮威iMAX8最早源自于榮威在上半年發(fā)布的iM8概念車。與最近上市的i6 MAX以及RX5 PLUS一樣，iMAX8是榮威旗下第一批使用“數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。使用計(jì)算機(jī)計(jì)算而成的榮麟格柵是其最顯著特征，彰顯威嚴(yán)與力量，卻又和“類埃爾法”式前臉有著根本性區(qū)別。

　　車身側(cè)面的造型簡(jiǎn)練之余又富有高級(jí)感，從A柱引出的窗線經(jīng)過(guò)車頂后在D柱落下，塑造出了類似于游艇的造型，豪華高級(jí)屬性顯露無(wú)遺。整車尺寸在車身長(zhǎng)度上稍落后于廣汽傳祺M8，但在空間利用率上兩車其實(shí)相差無(wú)幾。

　　內(nèi)飾除了營(yíng)造豪華和舒適感外，榮威對(duì)于創(chuàng)新也花了不少心思。首創(chuàng)的移動(dòng)魔吧實(shí)質(zhì)上是一個(gè)能在二三排中間電動(dòng)滑動(dòng)的儲(chǔ)物空間和車載冰箱，很好地解決了車載移動(dòng)冰箱的布局問(wèn)題之余，也不用擔(dān)心中排中央通道被限制。

　　除了移動(dòng)魔吧，頂配車型專供的智聯(lián)魔屏也是iMAX8的一大特色。智聯(lián)魔屏屬于斑馬Venus智行系統(tǒng)的一部分，可以完成多項(xiàng)多媒體操作。同時(shí)智能語(yǔ)音系統(tǒng)也適用于中排智聯(lián)魔屏。

　　新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是新一代愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。這套自動(dòng)變速箱已廣泛使用在自主品牌近來(lái)推出的新車中，可靠性和平順性都非常出色，用在iMAX8這樣的大MPV上也算是順理成章。

       我們也第一時(shí)間對(duì)榮威iMAX8進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)。關(guān)于更多榮威iMAX8的體驗(yàn)細(xì)節(jié)，可以觀看以下視頻。

       就具體售價(jià)而言18.38萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)很誘人，但是包括移動(dòng)魔吧在內(nèi)的多項(xiàng)iMAX8特色配置缺失讓入門車型的吸引力沒(méi)那么大了。所以這款車型針對(duì)的還是那些對(duì)價(jià)格極其敏感的用戶。

　　但即使是入門車型，在內(nèi)飾用料上也與頂配車型看齊，能直接觸摸到的地方基本都是用了真皮包裹，而門板上也使用了較為高級(jí)的金屬質(zhì)感飾板，整個(gè)內(nèi)飾除了中控臺(tái)基本摸不到粗糙的硬塑料。

　　Supreme系列陸尊版才真正開(kāi)始體現(xiàn)榮威iMAX8作為智能豪華MPV的價(jià)值。實(shí)際配置上，除了將10.25英寸中控屏升級(jí)為12.3英寸，包括AI語(yǔ)音控制、移動(dòng)魔吧在內(nèi)的自身車系特色配置也有配備，14向調(diào)節(jié)中排座椅的舒適性已經(jīng)足以讓坐在中排的大佬們或是家人們感到滿意。

　　基礎(chǔ)版的駕駛輔助系統(tǒng)從Supreme系列尊榮版開(kāi)始提供，還提供了完整的打孔真皮18向調(diào)節(jié)座椅，以及座椅加熱和通風(fēng)功能。除此之外，左側(cè)的電動(dòng)防夾滑移門也安排上了。

　　不得不說(shuō)中排18向調(diào)節(jié)座椅不僅是可調(diào)的位置多，而且坐墊和椅背材質(zhì)柔軟，坐起來(lái)舒適性和透氣性都不錯(cuò)。榮威還提供根據(jù)NASA研究所得出的最佳坐姿——63度零重力坐姿。不過(guò)如果要使用這一坐姿的話要稍微委屈一下后排的乘客了。好在在中排正常坐姿下，后排的空間依然寬敞舒適，而且后排座椅提供最多200mm的前后滑動(dòng)范圍。

　　Supreme系列至尊版增配了更多的招牌配置，其中就包括了專供中排乘客使用的智聯(lián)魔屏。在駕駛層面上也提供了完整版的駕駛輔助系統(tǒng)，不僅包含自動(dòng)泊車，還可實(shí)現(xiàn)L2+駕駛輔助。為了支持更高級(jí)的駕駛輔助，車載處理器也升級(jí)為HW2.5，BOSE音響系統(tǒng)也進(jìn)入到了標(biāo)準(zhǔn)配置行列中。

　　智聯(lián)魔屏雖然尺寸不如前排的中控大屏，但功能性依然很強(qiáng)，提供導(dǎo)航、多媒體播放等，而且配備了與前排中控大屏相同的語(yǔ)音控制，中排的乘客想去哪根本不需要再勞煩司機(jī)調(diào)導(dǎo)航，直接語(yǔ)音輸入，通過(guò)斑馬Venus智行系統(tǒng)傳達(dá)給司機(jī)即可。

　　榮威iMAX8一看起來(lái)就和同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大不一樣，前臉依舊大氣磅礴，但相比其他車型大量堆砌鍍鉻飾條的做法更有特色。而眾多好玩的新奇配置也能給中排的乘客提供更好的乘坐體驗(yàn)。而極具特色和誠(chéng)意的車型配置讓僅20.88萬(wàn)元的Supreme系列陸尊版成為4款車型中的首選購(gòu)買車型。由此來(lái)看，榮威iMAX8不僅和同級(jí)對(duì)手一樣高級(jí)，而且還更有特色。極具誘惑力的價(jià)格也足以讓它成為MPV市場(chǎng)一個(gè)強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）