新大眾CC哪款值得買?獵裝版只貴7000/起步即高配
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眾所周知,最美大眾車一直都是大眾CC。這不,12月7日,中期改款的大眾CC正式上市,而這次也不僅僅是中期改款,大眾還為CC增添了全新成員——大眾CC獵裝車。相信一直有關(guān)注的小伙伴們早已期待它的正式到來,而除了CC獵裝車之外,這次的中期改款,大眾CC還采用了新的內(nèi)飾設(shè)計,不再是邁騰同款,使其最美大眾車的稱號更加地名副其實。
大眾CC的上市價格區(qū)間為24.99-29.99萬元,相比之前27-28萬的預(yù)售價,有著不小的驚喜。那么大眾CC轎跑版和大眾CC獵裝版究竟該如何選擇呢?今天我們分別一一剖析看看。
新CC家族售價 | |
大眾CC轎跑版 | |
330 TSI 炫目版 | 249,900元 |
330 TSI 上市特別版 | 266,800元 |
380 TSI 奪目版 | 267,900元 |
380 TSI 耀目版 | 292,900元 |
大眾CC獵裝車 | |
330 TSI 獵目版 | 256,900元 |
380 TSI 獵心版 | 274,900元 |
380 TSI 獵風版 | 299,900元 |
要點速讀 |
一汽-大眾CC自2010年引入中國以來,一直被譽為最美大眾車,其最主要的原因在于CC跳出了傳統(tǒng)大眾轎車沉悶的“套娃”設(shè)計,用優(yōu)雅的溜背造型以及動感十足的設(shè)計線條營造出年輕活潑的形象。
而大眾CC獵裝車作為“最美大眾車”大眾CC的衍生車型,CC獵裝車的顏值自然也不低,與新款CC一樣的前臉設(shè)計語言,經(jīng)已迷倒萬千大眾粉,獵裝車的車身設(shè)計也帶來了CC所難以企及的實用性。
外觀上,新款大眾CC在原來的基礎(chǔ)上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來;網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳,內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化。此外,新車的R-Line標識也采用了大眾最新的樣式。
如果說新款CC的外觀只是小修小補,那內(nèi)飾的變化可以說是讓人眼前一亮。新款內(nèi)飾擺脫了現(xiàn)款車型的沉悶。得益于大眾品牌的智能化升級,原本在中控臺上大量的物理按鍵已成為歷史,提高了整體的數(shù)字化程度。
大眾CC獵裝版采用了類似奔馳CLS獵裝版的設(shè)計,同樣也是Shooting Brake車型。和平常我們接觸的比較多的常規(guī)旅行車不同,獵裝版車型的D柱會相對更加低矮,整體車身在視覺方面會更加低矮,顯得更加運動。來到尾部,新車則較普通版CC有了翻天覆地的變化,特別是標新立異的獵裝設(shè)計,將顏值又有了進一步提升。
CC獵裝車的內(nèi)飾與新款CC保持了一致的設(shè)計,在大眾品牌智能化升級的大前提下,中控上的實體按鍵已經(jīng)屈指可數(shù)了,按鍵更多地以觸控的形式呈現(xiàn)。
動力方面,新車搭載的是大家熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓,實拍車型搭載的是尾標為380TSI的高功率版發(fā)動機,其最大功率為162kW(220PS),匹配7速雙離合。預(yù)計未來還將加入尾標為330TSI的低功率版發(fā)動機。
作為新款大眾CC的購車手冊,自然需要圍繞選車展開,此前,我們已對兩款大眾CC的車型進行過較為詳盡的靜態(tài)解析,假如想了解新車更多信息的朋友,不妨直接點擊下方的視頻或者圖片進入相關(guān)視頻或鏈接。
作為最入門的車型,大眾CC轎跑版330TSI炫目版搭載了EA888 2.0T發(fā)動機,最大功率為137kW(186PS),僅售24.99萬元,但依然標配LED自動大燈、三區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口、電子手剎+自動駐車、9.2英寸的觸摸大屏、6個安全氣囊、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、泊車緊急制動功能以及RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。
該配置是380TSI高功率版的低配車型,相比入門車型除了動力的提升之外,還有高功率版本專屬的黑色車頂、黑色后視鏡等。外觀內(nèi)飾方面的配置也有不少的提升,如車身氛圍燈、座椅材質(zhì)升級、無鑰匙進入、自動泊車等等都配備到位。
來到頂配車型,耀目版要比奪目版高2.5萬元,除了19寸輪轂、內(nèi)飾裝飾、和音響系統(tǒng)等等,大部分都體現(xiàn)在了安全科技性配置方面,比如配備了全套的IQ.Drive系統(tǒng)。至于是否值得去花這2.5萬元,這就見仁見智了。
這次中期改款的上市,大眾CC還為大家?guī)砹松鲜刑貏e版,但只限量1400臺。簡單去介紹這款車型就是,低功率的發(fā)動機,頂配的配置(主動安全配置除外)。相對入門級車型,它貴了16900元,總體來說還是挺有性價比的,對動力沒有太大需求又想享受頂配配置的小伙伴們要抓緊了,畢竟賣完就沒了。
與轎跑版入門車型相比,獵裝車貴7000元,總體上配置大致相同,除了更拉風的車尾之外,相較轎跑版多了行李架(帶氛圍燈)和全景天窗等等。相中這款獵裝車而且對動力要求并不高的話,也是一個不錯的選擇,比較獵裝車的空間比轎跑版要大得多。
和獵裝車入門車型一樣,相較轎跑版380TSI的低配版本,它同樣是高了7000塊,配置方面也基本相同。想補充的是,7000塊去換更大的尾廂空間和更開揚的全景天窗確實是挺劃算的,為乘坐的小伙伴們帶來更舒適的體驗,同時也更適合做運動(秒懂肯定是老司機)。
作為這次大眾CC中期改款的最貴車型,毫無疑問能帶來最舒適、最安全的駕乘感受。不過這就要看各位客觀預(yù)算是否充足了。
考慮到消費者的多元化選擇,這次大眾CC為大家提供了12個選裝包,該如何去搭配得出最優(yōu)解,可能需要有意向買車的各位花多一點腦細胞去搭配一下了。
1:RVC泊車后視影像系統(tǒng)
2:安全包
- ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
- Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)
3:豪華音響(轎跑版選裝包)
-harman/kardon 高級環(huán)繞音響 帶12揚聲器
4:高級燈光包
-(全天候)全LED雙透鏡式高級前大燈
-AFS 大燈隨動轉(zhuǎn)向功能
-MDFS智能動態(tài)燈光輔助功能
-前格柵氛圍燈
5:運動車輪包
-19英寸PROPELLER鋁輪輞+輪胎245/40 R19
-TPMS主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
6:豪華音響包+真木飾條(獵裝車選裝包)
-harman/kardon高級環(huán)繞音響 帶12揚聲器
-真木裝飾條
7:駕駛輔助包
-Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)
-Side Assist變道輔助
-VZE交通標志識別
-Lane Assist 車道保持系統(tǒng)
-HOD方向盤離手監(jiān)測功能
-TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)
-Area View全景可視泊車系統(tǒng)
-Pre-Crash前后預(yù)碰撞保護系統(tǒng)
-RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)
8:技術(shù)包
- DCC動態(tài)底盤控制
9:HUD平視顯示系統(tǒng)
10:冬季包
-前風窗鍍膜加熱
-前風窗清洗噴嘴可加熱
-后排座椅加熱功能
11:豪華包
- 駕駛座椅按摩功能
12:黑色外飾包
-黑色車頂+黑色外后視鏡
這次的大眾CC中期改款, 新款CC依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型讓人驚艷的外形,外觀以及內(nèi)飾的升級讓原本已美得不要不要的CC在顏值上達到一個新的高度。同時,改款后的CC內(nèi)飾進行了調(diào)整,能與邁騰拉開差距,讓最美大眾車更加名副其實。相信大眾CC也會將延續(xù)之前的輝煌。
回到價格本身,預(yù)售價27-28萬元的價格來說,著實有著不小的驚喜。而獵裝車全部車型都相較轎跑對應(yīng)車型都高7000元的定價,也不算是一個太高的定價。而大眾給到消費者的福利方面,除了又上市特別版之外,還準備了幾重大禮給到消費者們,例如定價膨脹禮、提車等待禮、保養(yǎng)無憂禮等等,想了解詳情的小伙伴們不妨前往一汽-大眾的4S店內(nèi)了解咨詢一下。
選擇方面,不管是轎跑還是獵裝車,在您預(yù)算充足的條件下,都推薦您選擇中配車型,因為無論是配置或者動力,中配的性價比確實是最高的。至于您是選擇轎跑版還是獵裝車,這個就蘿卜青菜各有所愛了。如果是我買的話,肯定會花多7000元去購買獵裝車,畢竟外觀著實讓我驚艷了一把。不知道您會怎么樣選擇呢?(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 羅展業(yè))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼