熱銷爆款也是精品 10萬(wàn)元自主SUV推薦

2021-01-06 20:40:49 作者:趙信杰
1廣汽傳祺GS4回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】10萬(wàn)能買到什么車?除了最近爆火的飛度之外,在自主品牌SUV領(lǐng)域也能買到不少爆款,像廣汽傳祺GS4和哈弗H6就長(zhǎng)期霸占自主SUV銷量榜前列,他們都靠著足夠?qū)挸ǖ目臻g和良好的口碑贏得了大量粉絲。另外長(zhǎng)安CS75和吉利繽越也是同級(jí)別中不可多見的精品車型,這一次,我們就將這4款車型推薦給大家。

10萬(wàn)元自主精品SUV

傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.98~15.18萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

哈弗H6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):9.80~14.10萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

長(zhǎng)安CS75車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):10.39~11.99萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

繽越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):5.98~11.98萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
2021款廣汽傳祺GS4
指導(dǎo)售價(jià):8.98-15.18萬(wàn)元

  廣汽傳祺在今年完成了GS4的改款,車輛在配置上進(jìn)行了升級(jí),并增加了更霸氣的“震天翼”造型格柵,一看就是高顏值的代表。此外,新車的前大燈組采用雙模組LED燈芯,官方稱之為“雙巡航全LED大燈”,同時(shí)輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈,使新車外觀在保持家族化風(fēng)格的同時(shí)也顯得更加精致。

  車身側(cè)面,設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)的機(jī)翼,新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也使整個(gè)車側(cè)看起來比較飽滿。D柱造型設(shè)計(jì)配合其懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì),使新車充滿了設(shè)計(jì)感。據(jù)此前信息,全新一代傳祺GS4的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700(1668)mm,軸距達(dá)到了2680mm,相比現(xiàn)款車型來說,新車的長(zhǎng)寬高以及軸距都進(jìn)一步地增大了。

  新款GS4基于全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造,車身尺寸略有增加,重要的是底盤整體的質(zhì)感要比老款車型更好,但整體風(fēng)格沒變,老款車型相對(duì)硬朗直接的懸掛風(fēng)格得以保留。相對(duì)于哈弗長(zhǎng)安或者吉利車型來說,GS4的底盤風(fēng)格都是偏硬朗的。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)是GS4比較搶眼的部分,尤其是頂配和次頂配的黑棕色內(nèi)飾非常漂亮,GS4采用了“X”型元素為設(shè)計(jì)核心,采用雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì),中控臺(tái)區(qū)域采用了高亮的鍍鉻飾條,飾條在主駕駛及副駕駛域呈現(xiàn)X形。雙12.3寸貫穿屏也使車內(nèi)充滿了較強(qiáng)的科技感。此外,新車還采用了隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等能夠提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計(jì)。

  中控臺(tái)上也裝配了兩塊12.3英寸液晶屏,ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。值得一提的是,新車還將是全球首款搭載了微信車載版的量產(chǎn)車型,通過廣汽與騰訊微信團(tuán)隊(duì)的深度合作,能夠幫助用戶在保證安全的前提下實(shí)現(xiàn)開車微信不下線的狀態(tài)。此外,該車還搭載了智能物聯(lián)系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),最大限度保證了行車安全。

  從尺寸上看新款廣汽傳祺GS4并不是這四款車型中最佳,但對(duì)于車內(nèi)空間的挖掘,廣汽傳祺還是很有心得的。此外,新車還采用了賽車風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅、航空儀表造型的副儀表板、全新造型的方向盤等,進(jìn)一步突出內(nèi)飾的科技感。值得一提的是,新車提供包括個(gè)性內(nèi)飾、奢華內(nèi)飾、酷感內(nèi)飾三種不同的內(nèi)飾風(fēng)格供消費(fèi)者選擇,滿足多樣化需求。

  動(dòng)力方面,廣汽傳祺GS4現(xiàn)階段只推出1.5T GDI版本,配備6MT和6AT變速箱,變速箱來自于愛信。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:124kW(169Ps),最大扭矩:265Nm/1700-4000rpm。實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?0.09秒。

       總的來說廣汽傳祺新款GS4在空間上的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持,動(dòng)力經(jīng)過了老款車型的錘煉后品質(zhì)更高。而在智能化和可玩性上,依托更先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)置生態(tài)和駕駛輔助技術(shù),相比老款車型又上了一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí),配備“震天翼”造型格柵的新款GS4在馬路上顯然是最靚的仔,還提供了更多的個(gè)性化外觀和內(nèi)飾配置,3款內(nèi)飾配置更能滿足不同人群的口味。

2哈弗H6回頂部

第三代哈弗H6
指導(dǎo)售價(jià):9.80-14.10萬(wàn)

       作為自主緊湊級(jí)SUV銷量榜長(zhǎng)期的霸主,哈弗H6在換代后也吸引了眾多的目光。整體上看第三代哈弗H6在車身尺寸上變得更大了。設(shè)計(jì)風(fēng)格也變得更板正了。第三代哈弗H6采用了全新的技術(shù)更先進(jìn)的檸檬平臺(tái)打造,質(zhì)感有所提升;另外新車的性能也有了不少的進(jìn)步,除了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,第三代哈弗H6還將配備四驅(qū)版本。

  第三代哈弗H6外觀尤其是前臉實(shí)際上延續(xù)了第二代的風(fēng)格,犀利硬朗。作為檸檬平臺(tái)的首款車型,第三代哈弗H6的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm,軸距為2738mm。

  相比車頭凌厲的設(shè)計(jì),車尾相對(duì)顯得圓潤(rùn)飽滿一些,并且采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)相比上一代還是有很大差異的,從車尾角度看起來,第三代的身型要比第二代更梧一點(diǎn)。

  新一代哈弗H6內(nèi)飾上有了翻天覆地的變化,整體采用了一種十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而中控臺(tái)和手部接觸的區(qū)域大量使用了皮質(zhì)覆蓋,小部件的工藝也還算不錯(cuò)。

  重新設(shè)計(jì)的方向盤造型相比上一代車型要時(shí)尚了不少,它的握感和多功能按鍵區(qū)域的布局體驗(yàn)起來都足夠好,此外它還帶有換擋撥片。懸浮式儀表盤樣式很新穎,顯得前衛(wèi),但由于沒有了傳統(tǒng)儀表外面的遮光罩,在強(qiáng)光環(huán)境下,還是多少有些影響視覺。

  12.3英寸的中控觸摸屏集成了哈弗最新的智能互聯(lián)系統(tǒng),其中包括個(gè)性化語(yǔ)音交互、智能家居、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙、三屏互聯(lián)等功能。另外它還支持裝載外部APP,例如愛奇藝視頻、酷我音樂等等。

  這一代哈弗H6在安全方面有了很大的提升,首先整車上高強(qiáng)度鋼材比例超過76%,提升了車輛的剛性。在主被動(dòng)安全配置方面,360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。而且哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全。但是近期在C-NCAP碰撞試驗(yàn)上關(guān)于側(cè)氣囊的扯皮則讓其側(cè)面被動(dòng)安全性變得撲朔迷離。

  雙色搭配的座椅采用了獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),坐墊很軟,腰部的支撐也比較到位,坐起來像沙發(fā)一樣放松舒服,即便是長(zhǎng)途乘坐也不容易感到腰酸背疼。唯一不太讓人滿意的是坐墊傾角較平,對(duì)腿部的支撐不太到位。但后排也配備了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口

  后備廂空間足夠大,也比較規(guī)整,不過后輪拱侵占比較明顯,兩端還專門設(shè)計(jì)了小儲(chǔ)物格用于存放小物品,十分便利。另外后排座椅支持4/6比例放倒,大大提升了車內(nèi)裝載的靈活性。

  第三代哈弗H6配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS),在1400-3600rpm區(qū)間可以輸出285N·m的最大扭矩。傳動(dòng)方面則匹配的是7擋雙離合變速器,在這一代車型上還采用了合金換擋旋鈕。底盤方面則采用了前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架。

3長(zhǎng)安CS75回頂部

指導(dǎo)售價(jià):10.39-11.99萬(wàn)元

  長(zhǎng)安CS75系列于2014年推出,迄今已經(jīng)累計(jì)賣出了50多萬(wàn)輛,也算是這一細(xì)分市場(chǎng)的老車型了。雖然隨著加強(qiáng)版車型—CS75 PLUS的推出,月度銷量受到一定的沖擊,但是由于售價(jià)更低,同時(shí)設(shè)計(jì)、技術(shù)方面也并沒有落伍,競(jìng)爭(zhēng)力同樣不差。

  長(zhǎng)安CS75引入了家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,變得時(shí)尚精致了許多。長(zhǎng)安CS75的整體風(fēng)格走向偏年輕運(yùn)動(dòng)化,但是和前面所述車型比起來,這個(gè)前臉造型稍顯落伍了,CS75沒有像CS75 PLUS那樣使用太夸張的中網(wǎng)和配色來吸引眼球,顯得更加平易近人。

  相比上一代車型,長(zhǎng)安CS75前臉的變化最為明顯,在擯棄了帶有“CHANGAN”字樣的寬幅鍍鉻條后,中網(wǎng)的尺寸變得更大更寬。五輻式鍍鉻飾條不僅拉伸了前臉視覺寬度,也讓整個(gè)前臉充滿了動(dòng)感氣息。下進(jìn)氣格柵同樣以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,并與上格柵勾勒出一個(gè)鮮明的“X”造型。

  長(zhǎng)安CS75車身側(cè)面的線條和輪廓設(shè)計(jì)較為平緩,車門下方的黑色包圍和銀色防擦條則是延續(xù)了舊款的設(shè)計(jì),至少讓人看到了它野性的一面。長(zhǎng)安CS75的車身尺寸為4650×1850×1705mm,軸距為2700mm,算是較為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV個(gè)頭。

  長(zhǎng)安CS75的車尾造型比較有力量感,但又十分簡(jiǎn)潔耐看。雙邊雙出的菱形排氣管位于銀色下護(hù)板的兩端,實(shí)打?qū)嵉牟季植⒉恢皇茄b裝樣子的。熏黑效果的貫穿式尾燈是目前比較流行的設(shè)計(jì)元素,在夜間點(diǎn)亮后燈光效果非常不錯(cuò)。

  內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安CS75整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,大面積軟性材質(zhì)、烤漆面板與金屬拉絲面板的拼接運(yùn)用一定程度上提升了車內(nèi)的檔次感;而面板上大量的紅色縫線又凸顯了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。但是方向盤的造型不免讓人想起寶馬。

  長(zhǎng)安CS75配備7英寸液晶儀表盤,與兩側(cè)機(jī)械轉(zhuǎn)速表完美契合,這塊儀表盤提供了多種主題模式可供切換(經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)切換),關(guān)于信息讀取方面相當(dāng)便捷直觀,在高配車型上配備了10.25英寸儀表盤。

  長(zhǎng)安CS75全系標(biāo)配10.25英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置內(nèi)置的inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)為車輛提供4G網(wǎng)絡(luò),并且可享基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)服務(wù),駕乘人員可以通過這塊屏幕實(shí)現(xiàn)和儀表盤的雙屏互動(dòng),還可通過語(yǔ)音識(shí)別來控制車窗開閉、空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航以及定速巡航等。

  座椅方面,長(zhǎng)安CS75皮質(zhì)面料上加入了紅色縫線,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍,同事厚實(shí)的填充物能給駕乘人員帶來很好地支撐力,不過僅高配車型標(biāo)配電動(dòng)座椅;第二排提供了三個(gè)頭枕,同樣加入了紅色縫線設(shè)計(jì),坐墊寬厚。

  長(zhǎng)安CS75搭載了全新的藍(lán)鯨1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一系列新技術(shù)的加入使其動(dòng)力參數(shù)相比前作有了顯著提升,最大功率131kW/5500rpm,最大扭矩可達(dá)265N·m/1450-4500rpm。STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),也能大大提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自愛信第三代6速手自一體變速箱,這款變速箱在換擋平順性上比起上一代有所提升,并且具有更高效的傳動(dòng)效率。

4吉利繽越回頂部

指導(dǎo)售價(jià):7.58-11.98萬(wàn)

  吉利繽越是基于吉利BMA全球模塊化架構(gòu)的小型SUV產(chǎn)品,值得一提的是,在全新的BMA模塊化結(jié)構(gòu)下的繽越顯出了更高的素質(zhì),包括搭載更豐富的科技配置以及同沃爾沃共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)等,都是繽越的亮點(diǎn)所在。此外,繽越也是四款車型中唯一有48V輕混系統(tǒng)的車型。

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  外觀方面,“繽”系列是吉利品牌為了迎合年輕消費(fèi)群體所打造的全新系列,依舊是熟悉的漣漪式家族設(shè)計(jì)前臉,同時(shí)擁有運(yùn)動(dòng)版與普通版兩種風(fēng)格前臉,以面向不同的消費(fèi)者,運(yùn)動(dòng)版車型采用了更加扁平化的黑色LOGO,更犀利的霧燈以及向外突出的仿碳纖維前唇,也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

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  內(nèi)飾方面,繽越采用太空黑棕撞色的配色,中控采用環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)。配置方面,繽越搭載了TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),可以隨時(shí)保持車道,實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車。同時(shí),配備的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能,過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。

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  其他方面,吉利繽越還配備AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng)和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)。

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  乘坐空間方面,身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅,頭部空間剩余1拳3指。保持前排座椅不變,該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排座椅,頭部空間還剩2拳,腿部空間剩余1拳。

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  動(dòng)力方面,繽越有1.0T和1.5T兩款動(dòng)力選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱。其中搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m。官方宣稱新車百公里加速僅為7.9S。

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寫在最后

       消費(fèi)者其實(shí)總想花更少的錢去辦更大的事,所以在10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別上,上述4款車型其實(shí)都值得選擇。廣汽傳祺GS4作為全新改款的車型,在加入了智能物聯(lián)和ADiGO L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后,GS4在10萬(wàn)元級(jí)別的SUV中的智能化程度達(dá)到最高,可玩性也非常出色,再加上同級(jí)車型中較大的空間利用率,很有機(jī)會(huì)繼續(xù)成為爆款車型。而第三代哈弗H6換代后新車變得更大,更加適合家庭用戶。長(zhǎng)安CS75和吉利繽越在外觀上雖稍顯落伍,但仍舊非常受年輕人喜歡。這四款車型中,哪款是你的菜呢?(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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