內(nèi)外兼修的升級(jí) 實(shí)拍上汽大通MAXUS G50 PLUS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“新疆棉花”事件不斷發(fā)酵，不少洋品牌的股價(jià)大跌，成為不少國貨品牌突起甚至反超的時(shí)機(jī)。其實(shí)，國貨自強(qiáng)并不是現(xiàn)在才發(fā)生；改革開放以來，我們的經(jīng)濟(jì)水平、綜合國力都在不斷的上升，國貨品牌也如雨后春筍般涌現(xiàn)，不少產(chǎn)品受到國內(nèi)外消費(fèi)者的歡迎，我們科技電子產(chǎn)品的代表就有華為、小米手機(jī)等，而汽車界也有上汽大通MAXUS等企業(yè)，他們以用戶為中心，滿足不同的消費(fèi)者的需求。

　　上汽大通MAXUS是一家年輕的車企，但它背后卻有強(qiáng)有力的支持——上汽集團(tuán)，所以它們敢于去想、去做。這不，給我們帶來了一款新MPV車型——上汽大通MAXUS G50 PLUS（以下簡稱：G50 PLUS），當(dāng)筆者看到如此霸氣的外觀時(shí)，不得不感嘆上汽大通MAXUS的后生可畏。今天，我們就來看看這款新車的實(shí)力是否如其外觀一樣霸氣。

　　一直以來，上汽大通MAXUS的車型都采用大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，我們稱之為家族風(fēng)格，不過，接下來G50 PLUS可能會(huì)刷新你對(duì)大中網(wǎng)的認(rèn)知。G50 PLUS的中網(wǎng)已經(jīng)不僅僅滿足于車頭中間的位置了，它把霧燈區(qū)域也“霸占”，形成立體感很強(qiáng)卻又很霸氣的超大尺寸中網(wǎng)，給我們帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本保持一致，采用“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用隱藏式車側(cè)立柱設(shè)計(jì)， 營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　車廂內(nèi)部，整體上與現(xiàn)款車型并沒有很大的區(qū)別，不過設(shè)計(jì)師通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓G50 PLUS的內(nèi)飾更具氛圍感與功能性，其中通過不同顏色皮質(zhì)的搭配，讓G50 PLUS車內(nèi)擁有豐富的層次感。值得一提的是，換擋桿首次被移到方向盤右側(cè)（原雨刮器控制撥桿），如此一來，前排中央通道的空間變得靈活，所以在G50 PLUS上我們能看到除了有常規(guī)的扶手箱、杯架外，還有專為手機(jī)而設(shè)的無線充電裝置和下層的大容量儲(chǔ)物格。

　　第一、二排的坐墊、靠背填充物相對(duì)柔軟，座椅舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，前排提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，而第二排為兩座布局，是MPV車型常用的座椅設(shè)計(jì)，這一排也被譽(yù)為汽車“頭等艙”，乘坐舒適性是車內(nèi)三排位置中最好的。

　　乘坐空間方面，G50 PLUS中規(guī)中矩，并沒有帶來驚艷的表現(xiàn)。在第二排座位上，185cm體驗(yàn)者并不能獲得相對(duì)充足的乘坐空間，第二排座椅調(diào)節(jié)到最后時(shí)，體驗(yàn)者腿部有一拳的活動(dòng)空間，當(dāng)需要給第三排乘客預(yù)留乘坐空間時(shí)，第二排乘客的原本乘坐空間會(huì)被壓縮。第三排座椅的乘坐舒適性一般，并不適宜長時(shí)間乘坐，不過第二排座椅底部作了挖空處理，第三排乘客的腳可以有更多的地方放置，挽回一定的分?jǐn)?shù)。

　　G50 PLUS搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。日后，現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)繼續(xù)使用，暫時(shí)不得而知，待官方公布。

　　駕駛安全方面，G50 PLUSADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等，當(dāng)然還支持自動(dòng)泊車功能。得益于蜘蛛智聯(lián)的應(yīng)用，G50 PLUS還支持藍(lán)牙鑰匙，通過手機(jī)APP即可獲得車輛實(shí)時(shí)的狀態(tài)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖/解鎖、尋車、空調(diào)控制和后備廂開閉等功能。

　　上汽大通MAXUS在SUV、MPV和皮卡等領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，而且產(chǎn)品力都比較強(qiáng)，不少車型還受到澳大利亞等國家和地區(qū)消費(fèi)者的青睞。這次更新的G50 PLUS是上汽大通MAXUS重要的MPV車型，它面向的更多是家庭用戶，但它也擁有一定商務(wù)接待特點(diǎn)，可以簡單理解為G50 PLUS是一款宜商宜家的MPV。

　　就外觀造型而言，G50 PLUS確實(shí)有它驚艷的地方，配備有史以來最大尺寸的中網(wǎng)，整體的設(shè)計(jì)也很奪人眼球。內(nèi)飾雖然沒有大改，但通過細(xì)節(jié)的變化與升級(jí)，讓G50 PLUS呈現(xiàn)出更高級(jí)的氣質(zhì)與氛圍，而且智能車機(jī)系統(tǒng)方面也有提升，滿足更多年輕用戶的需求。這樣看來，G50 PLUS消費(fèi)群體的范圍再一次增大。據(jù)了解，G50 PLUS將會(huì)在今年內(nèi)上市，很有可能在2021上海車展上跟大家見面，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：靳繼鵬）