加價(jià)十萬(wàn)算有大優(yōu)惠？新一代邁巴赫S級(jí)搶先實(shí)拍

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】或許是因?yàn)楝F(xiàn)款邁巴赫S級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）太成功了，大家都認(rèn)為這便是豪華轎車(chē)的最佳教科書(shū)。如今奔馳把舊書(shū)燒掉，用全新語(yǔ)言重新書(shū)寫(xiě)，所以很多人表示看不懂這本新教科書(shū)了。

　　一時(shí)間看不懂沒(méi)關(guān)系，當(dāng)我實(shí)車(chē)體驗(yàn)到新一代邁巴赫S級(jí)后排老板座上時(shí)便覺(jué)得，這依然會(huì)是后座買(mǎi)家最忠實(shí)的選擇。

（因經(jīng)銷(xiāo)商要求背景模糊，圖片觀感較差敬請(qǐng)諒解）

　　對(duì)于老款邁巴赫S級(jí)，可以用“完美”二字來(lái)形容，優(yōu)雅從容的車(chē)身設(shè)計(jì)也讓很多消費(fèi)者徑直放棄了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；而這一次全新邁巴赫S級(jí)的外觀與全新S級(jí)一樣，在全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，整車(chē)設(shè)計(jì)極為“顛覆”，完全打破了以往的形象。

　　 據(jù)悉，DIGITAL LIGHT系統(tǒng)讓每個(gè)燈組內(nèi)都集成了三個(gè)LED模塊，而每個(gè)模塊都由130萬(wàn)個(gè)微鏡折射，這也使得全新邁巴赫S級(jí)的照明分辨率可超過(guò)260萬(wàn)像素。同時(shí)配合強(qiáng)大圖形處理器的控制單元，可以讓大燈呈現(xiàn)出于投影儀類(lèi)似的效果，因此可利用頭燈將圖案、文字、警告符合、標(biāo)記輔助等信息投射在前方道路上。

　　同時(shí)邁巴赫S級(jí)的B柱還采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，而普通S級(jí)則為熏黑配色。

　　這樣不僅可以擴(kuò)大后排乘客下車(chē)的空間，后三角窗也可以遮擋住后排乘客的面部，提供更好的私密性。另外，用這種方法進(jìn)行軸距和車(chē)身的加長(zhǎng)，不會(huì)破壞車(chē)身的完美比例。

啊

全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)（mm）
車(chē)型	長(zhǎng)	寬	高	軸距
全新一代邁巴赫S級(jí)	5338	1954	1503	3396
老款邁巴赫S級(jí)	5466	1899	1500	3365

啊

　　車(chē)身尺寸方面，全新邁巴赫S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5338/1954/1503mm，軸距為3396mm，相比較上一代車(chē)型，在尺寸方面沒(méi)有太大區(qū)別，相比較全新奔馳S級(jí)車(chē)身長(zhǎng)度增加了180mm，并且全部用于軸距加長(zhǎng)。

　　奔馳S級(jí)存在的意義，不僅是作為豪華轎車(chē)的標(biāo)桿那么簡(jiǎn)單，更多的則是具備引領(lǐng)豪華汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的使命，而作為和奔馳S級(jí)同源的全新邁巴赫S級(jí)，則與奔馳S級(jí)擁有相同的責(zé)任。

　　而全新邁巴赫S級(jí)的內(nèi)飾則再一次顛覆了我對(duì)“豪華”二字的理解，其很好地將科技、豪華以及藝術(shù)進(jìn)行了完美的融合。

　　功能上，新車(chē)所搭的四區(qū)式Thermotronic自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，是由17個(gè)步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制溫度和空氣的前部分布，而后排更是帶有20個(gè)步進(jìn)電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)完美的車(chē)內(nèi)空氣/溫度體驗(yàn)。

　　同時(shí)這一套MBUX系統(tǒng)不僅僅有一塊12.8英寸中央大屏，而是全車(chē)5塊屏共同組成（中控屏+全液晶儀表+AR抬頭顯示+后排雙屏）。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)利用集成在儀表中的攝像頭，捕捉乘坐者觀看屏幕時(shí)雙眼的位置與距離，并分析出觀看者在不同位置的不同透視效果，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)算法并結(jié)合一種特殊的屏幕像素結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的屏幕矩陣，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同位置下不同的像素組合，達(dá)到一種肉眼可感知的景深，以此便實(shí)現(xiàn)了裸眼3D的效果。

　　并且系統(tǒng)還可以?xún)?chǔ)存7名不同用戶(hù)的配置文件，包括常用的電臺(tái)、座椅位置等，并且還可以同步至Mercedes me云端，以便于在其它搭載第二代MBUX系統(tǒng)的車(chē)型上使用（現(xiàn)階段，只有全新奔馳S級(jí)和全新邁巴赫S級(jí)配備該系統(tǒng)）。

　　此外，全新的MBUX系統(tǒng)中還集成了MBUX Interior Assist，可通過(guò)攝像頭和算法去學(xué)習(xí)并識(shí)別使用者的意愿和意圖。

例如：

　　1、新車(chē)通過(guò)分析頭部方向、手部動(dòng)作以及肢體語(yǔ)言來(lái)做到這些，并可以響應(yīng)相應(yīng)的車(chē)輛功能

　　2、如果駕駛員將視線朝后窗上方看，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)百葉窗

　　3、如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西，則會(huì)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)燈

　　4、甚至駕駛員僅需用眼睛盯住外后視鏡就足以對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)，而不必手動(dòng)操作。

　　同時(shí)該系統(tǒng)還可識(shí)別手部動(dòng)作，駕駛員或乘客可以無(wú)接觸地打開(kāi)天窗以及控制屏幕功能，可以使用“收藏夾”手勢(shì)（食指和中指呈V形展開(kāi)的手）來(lái)訪問(wèn)選擇的功能選項(xiàng)。

　　此外，MBUX Interior Assist還可檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅上。

　　此外，全新邁巴赫S級(jí)還與全新S級(jí)一樣，都針對(duì)特定型材外殼使用了吸音泡沫，進(jìn)一步降低噪聲和振動(dòng)干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。同時(shí)得益于“暢心醒神空氣控制功能”強(qiáng)大的空氣過(guò)濾系統(tǒng)，全新邁巴赫S級(jí)轎車(chē)可以更為有效的去除灰塵、花粉和異味，配合帶有負(fù)離子發(fā)生器的車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，以及主動(dòng)式香氛系統(tǒng)。

　　全新邁巴赫S級(jí)的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，手感十分細(xì)膩，填充物也十分柔軟，不管任何身材坐進(jìn)去都可以很好的包裹住，前排座椅支持加熱、通風(fēng)以及10種不同手法的按摩。

　　自動(dòng)調(diào)節(jié)功能（ADAPT功能）：駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高，或把身高告訴MBUX系統(tǒng)，該功能會(huì)根據(jù)輸入的身高計(jì)算最優(yōu)駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤(pán)和兩側(cè)的后視鏡。

　　動(dòng)力部分，全新邁巴赫S級(jí)推出三款車(chē)型（S480、S580、S680），而此次實(shí)拍的為S480，其動(dòng)力搭載了3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混總成，最大功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)匹配熟悉的9速自動(dòng)變速箱。

　　而S580搭載一臺(tái)4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機(jī)可以輸出額外的180N·m和15kW（20PS），并且?guī)в兄悄荛]缸系統(tǒng)。S680則搭載一臺(tái)6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450kW（612PS），峰值扭矩900N·m，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一番體驗(yàn)后，可以感受到這一臺(tái)全新邁巴赫S級(jí)再一次樹(shù)立了豪華轎車(chē)的新標(biāo)桿。

　　雖然外觀上可能會(huì)不如現(xiàn)款來(lái)的有味道，但是各項(xiàng)全面創(chuàng)新的“黑科技”，都讓我深深地感受到了科技所帶來(lái)的魅力，而以往的守舊只能被淘汰。

　　也正因?yàn)槿绱?，全新邁巴赫S級(jí)還會(huì)是老板們的最?lèi)?ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）