轎車(chē)SUV全都有 24款熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

現(xiàn)售熱門(mén)死對(duì)頭車(chē)型：新桑塔納/捷達(dá)/昕銳/凱越

　　接下來(lái)各位要做好心理準(zhǔn)備，因?yàn)楸卷?yè)的空間對(duì)比可能是史上最枯燥的。當(dāng)編者與牛哥徘徊在大眾展區(qū)時(shí)，突然想了解一下，同質(zhì)化的新桑塔納、捷達(dá)、昕銳等，空間方面有沒(méi)有什么區(qū)別，結(jié)果很讓人無(wú)語(yǔ)。為了讓結(jié)局不那么悶，還請(qǐng)來(lái)了死對(duì)頭凱越一起較量。

　　（桑塔納）先看新桑塔納，這款有著深厚的“民族烙印”的產(chǎn)物，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的秘辛，如今完成改頭換臉的它，稱(chēng)謂從以前的這是桑塔納變成了這是大眾車(chē)。說(shuō)多了，其后排頭部空間比較一般，僅為3指，而腿部依舊能保持2拳的水平，還算可觀。

　?。?strong>捷達(dá)）老三樣中首先完成升級(jí)的就是捷達(dá)車(chē)型，不過(guò)初期上市時(shí)遭到的非議頗多，比如后窗主架不可調(diào)控之類(lèi)的，還好在后期進(jìn)行了修正。銷(xiāo)量就目前來(lái)看也是相當(dāng)可觀，起碼比以前是好多了?？臻g方面表現(xiàn)解說(shuō)，直接看圖吧。

　?。?strong>昕銳）不久前，我們的牛同志已經(jīng)進(jìn)行了昕銳/桑塔納/捷達(dá)三車(chē)對(duì)比，昕銳是屬于性?xún)r(jià)比比較高的類(lèi)型，但就之前的購(gòu)車(chē)手冊(cè)來(lái)看，其入門(mén)級(jí)的配置實(shí)屬坑爹行列，與斯柯達(dá)一貫來(lái)的調(diào)調(diào)不同，讓編者覺(jué)得，斯柯達(dá)這是要撥亂反正了吧？又跑題了，看回空間體驗(yàn)，同上...

　　我們也特意去體驗(yàn)了一下后排中間位置的乘坐情況，三車(chē)?yán)淄?，就拿昕銳做一次示范。腳步位置有凸起影響了腿部舒適，頭部空間表現(xiàn)良好。

　　說(shuō)到這三個(gè)同父異母的三兄弟，乘坐空間一樣，就連后備廂儲(chǔ)物空間也是一樣的，同是466L的水平，就連“不能放倒”這個(gè)壞缺點(diǎn)也是一個(gè)不漏地遺傳了下來(lái)。

　　（凱越）作為大眾集團(tuán)入門(mén)緊湊級(jí)別的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克凱越，其空間表現(xiàn)也是不遑多讓?zhuān)笈磐炔靠臻g也是有2拳的余量，但如果要比頭部空間，其后排幾乎貼頂?shù)谋憩F(xiàn)顯然不能與上述車(chē)型匹敵。

　　再看凱越的后備廂容量，405L同樣也不那么討喜，但它有個(gè)好處就是可以將后排放倒，如果要搬運(yùn)一些長(zhǎng)條的物品，那凱越無(wú)疑更擅長(zhǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：看完史上最無(wú)聊的這一對(duì)比頁(yè)，不得不佩服大眾的同質(zhì)化能力是多么強(qiáng)悍，不僅僅是內(nèi)部“嫡系”之間的競(jìng)爭(zhēng)（新桑塔納與捷達(dá)），還把“旁系”的昕銳也一并拉上，了無(wú)新意的情況下又不得不承認(rèn)這種全面搶占市場(chǎng)的行為之狠！而作為老三樣之一的凱越，更新腳步已經(jīng)明顯落后于其它三者，通用得加把勁了。