乞丐版值不值得買 20萬(wàn)內(nèi)合資中級(jí)車點(diǎn)評(píng)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于整個(gè)車系中最便宜的車型，我們通常稱它為“乞丐版”，其實(shí)并沒有任何貶低之意，只是因?yàn)樗噍^中高配車型而言，配置沒那么多，但售價(jià)往往更親民，是大多數(shù)工薪階層消費(fèi)者眼中最耀眼的明星，故有“乞丐版”這樣的愛稱。而這些“乞丐版”車型到底價(jià)值高不高，是否僅為宣傳的噱頭？還是真的物有所值？我們接下來就將會(huì)開辟“乞丐版值不值得買”系列文章，為大家分析一下如今熱銷的車型“乞丐版”到底價(jià)值如何。
作為系列文章的第一期，我們選擇四款大家熟知的中級(jí)車來做分析，這其中起亞K5是主流中級(jí)車?yán)?ldquo;乞丐版”最便宜的（如果雪佛蘭景程不看做主流的話），而雪佛蘭邁銳寶則是最便宜的配自動(dòng)擋“乞丐版”，豐田凱美瑞和本田雅閣看似在“乞丐版”價(jià)格上已經(jīng)高高在上了，但其實(shí)它們的優(yōu)惠都不少，并且兩車都在今年推出了新的“乞丐版”車型，很值得研究一番。
| 本期車型一覽 | ||
| 車型 | 乞丐版官方價(jià) | 推薦指數(shù) |
| 起亞K5 | 2.0 GL MT 15.98萬(wàn) | ★★★ |
| 雪佛蘭邁銳寶 | 2.0 經(jīng)典版 16.29萬(wàn) | ★★★★☆ |
| 豐田凱美瑞 | 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) | ★★★☆ |
| 本田雅閣 | 2.0 LX 18.98萬(wàn) | ★★★☆ |
| 加分項(xiàng)說明 | |||
| 基礎(chǔ)分（結(jié)合優(yōu)惠后售價(jià)） | ★ | ||
| 安全性能/有ESP | ★/★☆ | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)性能/自動(dòng)變速器 | ☆/★ | ||
| 其余配置豐富程度 | ☆ | ||
| 車系內(nèi)性價(jià)比 | ★ | ||
補(bǔ)充說明：其中“安全性能”中包括C-NCAP碰撞成績(jī)，但因?yàn)楦骺钴囆退蜋z時(shí)間不同，所以執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有不同，再加上通常送檢為中高配車型，安全配置加分項(xiàng)目較多，所以我們不以最終總分成績(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)，只取車身碰撞成績(jī)作衡量（16分為滿分）；另外“車系內(nèi)性價(jià)比”為乞丐版與車系內(nèi)配置高一級(jí)車型作對(duì)比，以辨別其價(jià)值高低。
（新文章形式，評(píng)分項(xiàng)目或不夠完善，希望大家多提意見！點(diǎn)擊此處進(jìn)入編輯博客提意見）
● 起亞K5
指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)
乞丐版最高優(yōu)惠：2.65萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看K5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
擴(kuò)展內(nèi)容：保養(yǎng)詳解/論壇
車型 | 城市 | 乞丐版近期行情 | ||
最高優(yōu)惠2.65萬(wàn) | ||||
最高優(yōu)惠2.6萬(wàn) | ||||
最高優(yōu)惠2.6萬(wàn) | ||||
最高優(yōu)惠2萬(wàn) | ||||
| ||||
起亞K5吸引消費(fèi)者有兩大殺手锏，俊俏的外觀+極低的售價(jià)，這對(duì)于預(yù)算不多，但又想買中級(jí)車的年輕朋友來說誘惑力十足。
● 安全性能（★）：碰撞成績(jī)十分出色
先拋開安全配置不談，起亞K5在C-NCAP的三個(gè)車身碰撞測(cè)試中取得了十分出色的成績(jī)，堪稱C-NCAP測(cè)試歷史上表現(xiàn)最出色車型（同平臺(tái)的索8分?jǐn)?shù)幾乎相同）。而再看安全配置，2氣囊實(shí)在不應(yīng)該在中級(jí)車?yán)锍霈F(xiàn)，即便是乞丐版，不過綜合考慮，K5的安全性能還是可以拿下一顆星的。
| 2.0 GL MT 主要安全配置 | ||
| ABS+EBD | 2氣囊 | 兒童安全座椅 |
| 前霧燈 | K5 C-NCAP碰撞成績(jī) 正面15.67/正面40%16/側(cè)面16 | |
● 動(dòng)力總成（☆）：手動(dòng)擋意義不大
韓系車型近年來不僅在外觀上做足了功夫，發(fā)動(dòng)機(jī)方面也是全面更新?lián)Q代，各排量機(jī)頭動(dòng)力參數(shù)都十分優(yōu)秀，在本期的四款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中，K5所搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是紙面上的冠軍，小編對(duì)于其實(shí)際表現(xiàn)能優(yōu)于對(duì)手多少不敢下斷言。至于6速手動(dòng)擋本身是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品，不過整體競(jìng)爭(zhēng)力肯定是比不過自動(dòng)擋的，別拿操控樂趣說事，K5可追求不了這個(gè)。
● 其余配置（☆）：配備多功能方向盤
多功能方向盤和皮質(zhì)座椅是K5乞丐版的亮點(diǎn)配置，當(dāng)然包裹座椅的并不是真皮而是TPU皮革，無論價(jià)值還是舒適度都是遜于真皮的。
| 2.0 GL MT 其余主要配置 | ||
| 16寸鋁合金輪轂 | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | 多功能方向盤 |
| 皮質(zhì)座椅 | 大燈高度可調(diào) | 前/后中央扶手 |
● 車系內(nèi)性價(jià)比（無星）：乞丐版主要輸在手動(dòng)
如今還用手動(dòng)擋的中級(jí)車著實(shí)少見，手動(dòng)擋無論從使用便利性還是檔次感上都不如自動(dòng)擋，而追求操控快感也不是K5的訴求，所以K5 2.0 GL MT車型無疑就是用來拉低售價(jià)的，與車系內(nèi)2.0 GL AT及2.0 GLS AT一比，瞬間就沒了價(jià)值。
| 起亞K5 2.0 GL MT/AT版 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2.0 GL MT | 2.0 GL AT |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 15.98 | 16.78 |
| 差價(jià) | 8000元 | |
| 傳動(dòng)系統(tǒng) | 6速手動(dòng) | 6速手自一體 |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| ECO駕駛模式 | - | ● |
| 起亞K5 2.0 GL AT/2.0 GLS AT配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2.0 GL AT | 2.0 GLS AT |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)） | 16.78 | 17.88 |
| 差價(jià) | 11000元 | |
| 后視鏡電動(dòng)折疊+加熱 | - | ● |
| VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 真皮+桃木方向盤 | - | ● |
| TFT儀表盤 | - | ● |
| 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 輪轂尺寸 | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
| LED日間行車燈 | - | ○ |
| 雙鍍鉻排氣管 | - | ● |
● 總分：★★★
編輯點(diǎn)評(píng)：在小編看來，手動(dòng)擋的K5噱頭成分比其價(jià)值更高，就算K5乞丐版有著14萬(wàn)的低價(jià)（考慮優(yōu)惠后），它與同價(jià)緊湊型車比也有一定略施，中級(jí)車優(yōu)先考慮還是自動(dòng)擋的，售價(jià)17.88萬(wàn)（優(yōu)惠后15萬(wàn)出頭）的2.0 GLS AT是K5車系中最具性價(jià)比的車型！
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一降價(jià)二美觀打天下？起亞K5購(gòu)車手冊(cè)
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