大眾并不吃香 亞歐美10國(guó)暢銷(xiāo)車(chē)型簡(jiǎn)評(píng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這周一，我們出了一篇很應(yīng)景的文章《從10萬(wàn)元起 看國(guó)內(nèi)外售價(jià)差異巨大車(chē)型》，“國(guó)內(nèi)外豪車(chē)差價(jià)巨大”這個(gè)熱門(mén)話題頓時(shí)炸開(kāi)了鍋，而其實(shí)作為平民百姓，里面所談到的大部分車(chē)型我們都是買(mǎi)不起的，所以也只能耍耍嘴皮子，吐槽一番涂個(gè)熱鬧。而今天我們來(lái)聊聊更接地氣的熱銷(xiāo)車(chē)，看看包括我們自己在內(nèi)的亞歐美10國(guó)2013年上半年賣(mài)得最好的都是什么車(chē)。

● 2013年上半年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前三車(chē)型

　　或許大家已經(jīng)知道上半年賣(mài)得最好的轎車(chē)是朗逸，但我想大多數(shù)人并不知道賣(mài)得最好的乘用車(chē)并不是朗逸，而是國(guó)貨精品——五菱宏光！五菱雖然隸屬于通用集團(tuán)，但其實(shí)它比那些合資自主品牌更獨(dú)立，特別是幾款微面都是明明白白的國(guó)貨。而福克斯則是兩、三廂共同發(fā)力，是大眾家族最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 亞洲四國(guó)：各自特點(diǎn)鮮明

　　亞洲幅員遼闊，西亞、中亞似乎與我們東亞、東南亞就是完全不同的世界，迪拜那些鑲鉆或是鍍金的豪車(chē)不是我們能企及的，所以從地域性和市場(chǎng)相似性上來(lái)看，日本、韓國(guó)、印度和印尼四國(guó)更具對(duì)比意義，日韓相對(duì)來(lái)說(shuō)我們比較熟悉，所以我們還是先來(lái)看看不太熟悉的印度和印尼。

印度：鈴木一枝獨(dú)秀

　　印度是人口數(shù)量上最接近我們的國(guó)家，并且印度首富米塔爾的財(cái)富穩(wěn)居世界前十（盡管他目前常住英國(guó)，但依然是印度的驕傲），不過(guò)據(jù)小編個(gè)人觀察，印度人民還是大多生活得不那么美好，這從其賣(mài)得最好的車(chē)是奧拓就可看出。而其實(shí)Maruti品牌是與日本鈴木合作的，其關(guān)系就如同我們的長(zhǎng)安鈴木，標(biāo)準(zhǔn)的合資車(chē)型，所不同的是，Maruti鈴木所生產(chǎn)的車(chē)型占據(jù)印度車(chē)市銷(xiāo)量的37%（2012年數(shù)據(jù)），大眾在國(guó)內(nèi)都達(dá)不到這個(gè)數(shù)據(jù)。

　　說(shuō)起奧拓，大家對(duì)這個(gè)名字應(yīng)該再熟悉不過(guò)了，在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)向百姓開(kāi)放的初期，它也是紅遍大江南北的，即便現(xiàn)在市場(chǎng)變了，但是很多人對(duì)于奧拓還是有一份情節(jié)在。而目前印度所銷(xiāo)售的奧拓與我們國(guó)內(nèi)的奧拓并不一樣，準(zhǔn)確的說(shuō)它叫Alto 800，它使用800cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是0.8L排量，起步價(jià)約合人民幣2.33萬(wàn)，不過(guò)配置乞丐到你根本不會(huì)去考慮，比如沒(méi)有氣囊。

　　而銷(xiāo)量第二的車(chē)型也是大家很熟悉的鈴木雨燕，第三名則是曾傳言會(huì)國(guó)產(chǎn)的雨燕三廂版，而前三名車(chē)型的銷(xiāo)量相加已經(jīng)超過(guò)后六名車(chē)型銷(xiāo)量之和，由此可見(jiàn)起碼印度車(chē)市的發(fā)達(dá)和繁榮程度還是遠(yuǎn)落后于我們的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：印度的車(chē)很便宜，常刷新個(gè)最低價(jià)紀(jì)錄什么的，那是因?yàn)槿嗣窨诖镎嫘臎](méi)錢(qián)，只能買(mǎi)買(mǎi)便宜實(shí)惠的小車(chē)了，就像當(dāng)年QQ風(fēng)靡全國(guó)的時(shí)候一樣……

印度尼西亞：MPV占據(jù)前三甲

　　印尼這個(gè)東南亞島國(guó)二戰(zhàn)期間也是被日軍占領(lǐng)之地，而如今其國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)也被日系獨(dú)霸，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)品牌，也沒(méi)有歐美品牌，銷(xiāo)量前十名均是日系車(chē)，并且去年總銷(xiāo)量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛，今年上漲勢(shì)頭依然很猛。而豐田在印尼有自己的工廠，在這兒產(chǎn)的豐田和大發(fā)車(chē)還會(huì)出口到其他東南亞國(guó)家，甚至還要賣(mài)到中西亞和非洲等眾多第三世界國(guó)家。

　　我會(huì)告訴大家印尼的最受群眾喜愛(ài)前兩名車(chē)型其實(shí)就是同一款車(chē)嗎？看英文名字大家記不住，其實(shí)它們就是國(guó)內(nèi)現(xiàn)售的一汽森雅S80，有所不同的是，印尼人民已經(jīng)能開(kāi)上換了豐田家族前臉的新一代車(chē)型，而我們的森雅還是上一代車(chē)型，并已劃歸在自主品牌旗下。

　　豐田Avanza和大發(fā)Xania是如假包換的親兄弟，你看那長(zhǎng)相，說(shuō)它們是不一樣的車(chē)你都不會(huì)信，但這可不是什么模仿，簡(jiǎn)單的說(shuō)這就是雙品牌戰(zhàn)略，Avanza目前提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，而Xania提供1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，售價(jià)方面，說(shuō)出來(lái)都怕嚇到大家，1.3L頂配的大發(fā)Xania售價(jià)高達(dá)1.85億一輛，貨幣單位當(dāng)然是印尼盾，合人民幣10.5萬(wàn)，這可是比我們1.5L的森雅S80頂配都要貴，大家心里平衡些了吧！ 

　　再說(shuō)說(shuō)豐田Kijang Innova，這款車(chē)是出生并成長(zhǎng)在印尼的特有車(chē)型，現(xiàn)在也同樣由印尼的豐田工廠生產(chǎn)并遠(yuǎn)銷(xiāo)亞非拉各國(guó)，它是一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的MPV，能運(yùn)貨也能裝人，特別適合發(fā)展中國(guó)家使用，但引入國(guó)內(nèi)的可能性不大，我們有風(fēng)行菱智等性價(jià)比極高的MPV可以替代它。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：印尼是世界的加工廠，如今耐克、阿迪達(dá)斯什么的都大多印尼造，現(xiàn)在連汽車(chē)也向外輸出了，可是當(dāng)自己的工業(yè)被別人操控的時(shí)候，人民生活水平也不會(huì)好到哪兒去??！希望早日見(jiàn)到印尼自主品牌車(chē)型。