豪車不一定選BBA 這四款中大型轎車也值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】很多傳統(tǒng)精英人士在考慮豪華中大型座駕時都會想到BBA車型，但是當(dāng)更多年輕人成為精英階層后，都不想隨大流，更愿意選擇可以彰顯個性的豪華座駕，這次，我們就推薦四款個性十足的中大型豪華轎車。

　　S90遵循了沃爾沃迷人的斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)格，，不會多出一絲一毫的花哨堆疊。包括“雷神之錘”大燈在內(nèi)的許多地方都依然值得稱道。沃爾沃S90作為一臺行政級轎車，與這套以典雅為核心基調(diào)的設(shè)計語言更加契合，氣質(zhì)方面在同級別車型里絕對數(shù)一數(shù)二。

　　S90優(yōu)雅的車身比例讓整臺車顯得十分修長，行政級座駕的氣場拿捏得恰到好處，車頂線與車尾的過渡十分自然、流暢，小小的鴨尾為車尾注入了動感。尺寸上，S90的長寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距3061mm。

　　線條簡約的車尾線條設(shè)計、雙C型尾燈輔以適當(dāng)?shù)腻冦t飾條點綴，時尚而優(yōu)雅。

　　S90的內(nèi)飾可不止有外表，其用料經(jīng)過嚴(yán)格挑選，沃爾沃還會對零部件和原材料、系統(tǒng)和整車進(jìn)行三級測試，在65°C高溫下進(jìn)行VOC檢測（有機(jī)揮發(fā)物檢測），務(wù)求做到內(nèi)飾無有害揮發(fā)。簡約而不簡單的指導(dǎo)理念讓S90的內(nèi)飾猶如一股清流，通過更加高級的用料來彰顯其旗艦級的定位。

　　遍布在中控、鞍座儲物格區(qū)域的實木飾板有效拔高了車廂的豪華質(zhì)感。水晶擋桿晶瑩剔透，對于一款注重豪華感的車型而言，起到了畫龍點睛的作用。

　　標(biāo)配的9英寸液晶觸摸屏采用了豎屏的放置方式。其整合了谷歌安卓操作系統(tǒng)，響應(yīng)速度相當(dāng)靈敏快捷，方便第一時間找到所需功能。同時車輛安全輔助系統(tǒng)控制也被整合于屏幕之內(nèi)。Bowers &Wilkins殿堂級音響系統(tǒng)，能帶來震撼人心的卓越音質(zhì)。

　　CLEANZONE清潔駕駛艙系統(tǒng)是沃爾沃汽車聯(lián)合Blueair研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)，通過靜電過濾技術(shù)，提升對直徑小于1微米的顆粒物(PM1)的過濾能力，對PM2.5顆粒物的過濾可高達(dá)95%。有效提高車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　　S90的人體工學(xué)座椅由脊椎專家參與設(shè)計，保證每一寸都為乘客提供舒適的體驗。Nappa真皮的包裹讓座椅擁有細(xì)膩的觸感，帶記憶的電動座椅、靠腰/坐墊長度調(diào)節(jié)等功能能讓你找到最貼合的坐姿。

　　沃爾沃S90標(biāo)配的Pilot Assist智能領(lǐng)航系統(tǒng)同樣是其亮點之一，該系統(tǒng)能提供L2+的駕駛輔助。此外，標(biāo)配的City Safety城市智能安全系統(tǒng)以及完善的被動安全配置能一直保駕護(hù)航。

　　動力方面，S90提供搭載48V輕混的B5以及T8插電混合動力兩種動力系統(tǒng)。其中B5動力發(fā)動機(jī)最大功率184kW（250PS），峰值扭矩350N·m。

車型小結(jié)：沃爾沃S90可以說是二線豪華品牌中一個佼佼者，在外觀內(nèi)飾設(shè)計上都采用了簡約風(fēng)，線條不多但是整體給人感覺很舒適。而內(nèi)飾用料方面也十分厚道，軟包皮質(zhì)覆蓋面積較大，并且還有木紋及氛圍燈裝飾。配置上也是S90值得稱贊的地方，尤其是安全系統(tǒng)，全系標(biāo)配的主動安全系統(tǒng)以及領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可以駕駛員更輕松更安全地駕駛，

　　凱迪拉克CT6融入凱迪拉克概念車ESCALA設(shè)計語言，前臉采用了全新的造型設(shè)計，主要變化在于中網(wǎng)以及霧燈區(qū)造型，換裝了全新的星爆式前格柵，兩側(cè)頭燈組更加修長，依然為淚眼造型，下格柵以及霧燈區(qū)域有明顯的變化，頭燈下方采用了內(nèi)陷式造型使得車頭更加立體。

　　從側(cè)面看，凱迪拉克CT6散發(fā)出的獨特氣場還是能夠吸引我們的目光，低趴的懸掛設(shè)定，為凱迪拉克CT6營造修長、端莊的形象，車頂線條的設(shè)計能夠很好滴兼顧了后排的頭部空間。

　　凱迪拉克CT6呈現(xiàn)出較強(qiáng)的線條感與力量感，渾厚的身板帶出不怒自威的霸氣；車尾高度演繹了ESCALA的設(shè)計，并采用與前大燈造型相呼應(yīng)的飛翼式尾燈，而雙邊共四出的真排氣實在難以低調(diào)。

　　凱迪拉克CT6的內(nèi)飾主打美式豪華感的設(shè)計風(fēng)格，用料也比較講究。仿鋼琴烤漆中控面板，座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過大師級處理，炫目數(shù)字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來駕駛理念的展示，而分層式天窗設(shè)計則是對車上人員的悉心照顧之處。

　　中控臺、門板內(nèi)襯等位置上采用了仿碳纖維飾板覆蓋，提升了凱迪拉克CT6內(nèi)飾的運動感，與其硬朗風(fēng)格的內(nèi)飾相得益彰。

　　作為美系車的“科技擔(dān)當(dāng)”，凱迪拉克CT6配備了帶滑動觸控條/檔桿處實體按鍵的車載娛樂系統(tǒng)，包含Apple Carplay、Android Auto、4G-LTE車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點、3D全景影像等功能。

　　凱迪拉克CT6搭載了代號為LSY的一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)174kW（241PS），最大扭矩達(dá)350N·m，并且擁有可變缸和Tripower可變氣門管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”。

　　凱迪拉克CT6上的ARS主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速轉(zhuǎn)彎時，后輪能最多反打3.5°，令最小轉(zhuǎn)彎半徑縮減為11.3m，也提升了高速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。而MRC電磁懸掛系統(tǒng)可實現(xiàn)壓縮阻尼/回彈阻尼的瞬時調(diào)節(jié)，達(dá)成運動性與舒適性的兼顧。

車型小結(jié)：凱迪拉克CT6盡管銷量遇冷，但依然不能否認(rèn)是一臺誠意滿滿的好車。首先在外觀和內(nèi)飾上與高配車型的區(qū)別很小，時尚感和科技感依舊，做足了面子。其次在配置方面，日常使用的功能都有配備，而且2.0T的動力在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，豪華感與運動感兼?zhèn)?，可以說在產(chǎn)品力方面絲毫不差，性價比十足。

　　新款雷克薩斯ES保留了這一代車型的設(shè)計神韻，僅在細(xì)節(jié)設(shè)計上進(jìn)行了修改，激進(jìn)的造型設(shè)計更顯摩登風(fēng)采。

　　作為品牌的最大標(biāo)識，紡錘式進(jìn)氣格柵的靈感源于大自然，將風(fēng)、溪流、生物匯聚一起。新款車型加入了L形設(shè)計，細(xì)節(jié)更顯格調(diào)。

　　造型銳利的前大燈組辨識度極高，高配車型提供矩陣式LED大燈，高低配車型的大燈燈腔造型有著較大的區(qū)別。

　　若隱若現(xiàn)的車身棱線帶來不一樣的視覺感受。4975/1866/1447mm的車身尺寸屬于同級的主流水平。

　　車尾依舊能看到紡錘型的影子，上窄下寬的設(shè)計讓它的車尾觀感更穩(wěn)，腰線延伸至尾燈上沿，在尾廂上順勢塑造出“小鴨尾”造型。

　　內(nèi)飾秉承了雷克薩斯一貫細(xì)膩、高級的豪華風(fēng)格，皮革與鍍鉻飾條的搭配營造出豪華車該有的質(zhì)感。

　　8英寸中控屏向駕駛者移近了100mm，角度傾斜了5度，讓屏幕的位置更加符合人體工程學(xué)。

　　座椅采用了真皮包裹，頂配車型升級為半苯胺高級真皮。前排座椅支持8向電動可調(diào)，前排座椅標(biāo)配加熱，部分車型支持前排座椅通風(fēng)。

　　在車內(nèi)音響上，除頂配車型配備Mark Levinson®高級音響系統(tǒng)外，其余車型均配備10揚聲器音響。

　　雷克薩斯ES共提供三種動力配置，ES200車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，ES260車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而ES300h則搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與E-CVT組合而成的油電混合系統(tǒng)。

　　在駕駛輔助配置上，雷克薩斯ES標(biāo)配預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)ESA、遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車道循跡系統(tǒng)LTA，配置豐富程度尚可。

車型小結(jié)：雷克薩斯ES是同級中少有提供油電混合動力的車型，加上雷克薩斯品牌的加成，會讓其擁有不少潛在用戶。同時，ES從傳統(tǒng)燃油車型到混合動力車型，擁有較寬的價格跨度，不同預(yù)算的用戶都能在自己的預(yù)算內(nèi)找到適合自己的車型。

　　捷豹XFL采用最新家族式設(shè)計語言，英倫風(fēng)格與其他豪華品牌形成鮮明的對比。大面積的矩形中網(wǎng)配以捷豹品牌LOGO，簡潔且大方。全新Double J LED大燈搭配帶流水式LED轉(zhuǎn)向燈，點亮后視覺效果俱佳。

　　側(cè)面線條同樣簡潔、流暢，前翼子板配以銀色鍍鉻出氣孔和品牌LOGO，提升整體的視覺觀感。尺寸方面，XFL的長寬高分別為5102/1880/1456mm，軸距為3100mm。

　　改款后的捷豹XFL尾部自上而下均發(fā)生變化。通過對尾燈組的優(yōu)化，呈現(xiàn)出波浪式的點亮效果。后下包圍及擾流板采用全新的設(shè)計樣式。

　　新款捷豹XFL在內(nèi)飾方面升級明顯。新車采用對稱式中控布局以及EAV 2.0全新電子架構(gòu)，11.4英寸的懸浮式中控屏幕，搭載最新的Pivi Pro智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線更新。配置上提供了手機(jī)無線充電、主動降噪、全景影像系統(tǒng)和12個揚聲器的Meridian音響系統(tǒng)。

　　在動力系統(tǒng)方面，捷豹XFL提供P200、P250以及P300三種動力調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，三款發(fā)動機(jī)均匹配8速手自一體變速箱，部分車型還搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

車型小結(jié)：如果你想在同級別中找到一款非寶馬的駕控型轎車，捷豹XFL會是一個不錯的選擇。注重彎道駕控的技術(shù)加上自己研發(fā)的更高效配合更默契的發(fā)動機(jī)，車輛本身表現(xiàn)出的運動素質(zhì)是令人難忘的。它的乘坐尊貴感或許沒有同級對手出眾，但是論駕駛樂趣，它占有一席之地。同時，當(dāng)這樣一臺英倫范兒十足的修長轎車走在路上時，路人一定能感受到它身上的那份高貴。

　　上述四款車都是能夠憑實力從BBA口中分蛋糕的狠角色，沃爾沃S90這款來自北歐的中大型豪華轎車，擁有別具一格的優(yōu)雅設(shè)計、豪華且注重用料的座艙，其中，主被動安全配置更是走在前列；凱迪拉克CT6外觀和內(nèi)飾上與高配車型的區(qū)別很小，時尚感和科技感依舊，做足了面子。其次在舒適性以及動力、底盤配置方面，都十分齊全，整體性價比較高；雷克薩斯ES則沒有那么多亮點，但憑借多種動力+品牌效應(yīng)，依舊能夠吸引到不少用戶；捷豹XFL的英倫范兒是市場的獨一家，同時車輛在駕控方面也有較深的造詣，同樣也能圈起一片市場空間。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）