有雙激光雷達(dá)有剪刀門 哪吒S配置怎么選最劃算？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著非常高的人氣，隨著電動(dòng)化的發(fā)展，傳統(tǒng)品牌和新勢(shì)力們也紛紛推出了自家新能源轎車產(chǎn)品，目前比較熱門的有比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、零跑C01等。而合眾汽車旗下的哪吒汽車，在經(jīng)過哪吒V、哪吒U兩款車型打下基礎(chǔ)后，也不甘落后，帶來中大型轎車的哪吒S（詢底價(jià)|查參配），新車基于最新的山海平臺(tái)打造而來，同時(shí)擁有純電與增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。目前新車已經(jīng)上市，共推8款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.98-33.88萬(wàn)元。那這8款車型中哪款最值得入手？下面我們一起來研究一下。

　　值得注意的是，“剪刀門”的哪吒S耀世版限量999臺(tái)。另外，官方表示，520km入門標(biāo)準(zhǔn)版，預(yù)計(jì)在2023年第一季度上市。

       發(fā)售權(quán)益方面，2022年12月31日（含）前完成下訂，可享至高8000元金融貼息、2年免費(fèi)充電（1000度/年，限純電車型）、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心動(dòng)金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元訂金，可享免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、維保上門取送車服務(wù)、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)代泊服務(wù)等。

　　增程式電動(dòng)車型 1160km 小版作為哪吒S的入門版，用“入門即高配”來形容一點(diǎn)也不夸張。配置十分全面，相比其余版本車型缺失了DMS駕駛員監(jiān)護(hù)感知系統(tǒng)、后排智能控制面板、前排座椅通風(fēng)功能等功能。但是別忘了增程版CLTC綜合工況續(xù)航里程為1160km，就算長(zhǎng)途出行游玩也絕無里程焦慮。若你預(yù)算有限的話，入門增程版1160km小版將是你最實(shí)惠的選擇。

　　售價(jià)方面，兩個(gè)版本車型差價(jià)1.6萬(wàn)。但得到的配置會(huì)更豐富，如升級(jí)了真皮方向盤、超纖皮質(zhì)座椅等；且增加了手機(jī)無線充電、主駕4向腰托、前排座椅通風(fēng)功能、駕駛員監(jiān)護(hù)感知系統(tǒng)等，舒適性配置上得到進(jìn)一步提升?；ㄙM(fèi)這1.6萬(wàn)升級(jí)，絕對(duì)物超所值。

　　售價(jià)方面，兩個(gè)版本車型差價(jià)2.4萬(wàn)。增加了后排隱私玻璃、自動(dòng)防眩目后視鏡、前排座椅按摩、后排兒童關(guān)懷功能等，舒適性配置和智能配置方面更勝一籌，加上增加的紅色高性能四活塞前卡鉗，運(yùn)動(dòng)化方面更徹底，適合追求個(gè)性且預(yù)算足夠的消費(fèi)者。

　　值得一提的是，增程版1160km 中版和純電715km 中版可加價(jià)8000元對(duì)輪轂進(jìn)行選裝，由之前的19英寸“Star·星”運(yùn)動(dòng)型輪轂升級(jí)為19英寸“Force·韌”輕量化鍛造輪轂（水晶亮面/高亮黑）；另外，也可以加價(jià)3000元，升級(jí)19英寸“Aero·氣”低風(fēng)阻輪轂。

　　純電版715km 中版/大版和增程版1160km 中版/大版配置基本一致，售價(jià)上，純電715km中版和大版同樣差價(jià)2.4萬(wàn)。增加了后排隱私玻璃、自動(dòng)防眩目后視鏡、前排座椅按摩、后排兒童關(guān)懷功能等，舒適性配置和智能配置方面更勝一籌。

　　 這兩個(gè)版本配置基本差別不大，最大的區(qū)別在于715km激光雷達(dá)版是這幾個(gè)版本車型中唯一搭載雙激光雷達(dá)的版本，還增加了NCP哪吒城市領(lǐng)航功能，另外，也升級(jí)了米其林高性能靜音輪胎。但你問我花費(fèi)5萬(wàn)升級(jí)值不值？那就見人見智了，不差錢的消費(fèi)者可以嘗鮮一下。

　　值得一提的是，純電715km 大版、四驅(qū)賽道車型 650km 大版和耀世版的配置基本一致。不過，耀世版限量999臺(tái)。相比其余版本車型，耀世版多了“活力綠”高性能四活塞前卡鉗、“獵翼”展翼式電動(dòng)吸合前門、耀世版專屬銘牌及碳纖維尾翼。

　　哪吒S使用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，全封閉的中網(wǎng)與貫穿式LED大燈組，讓其極具未來科技感。大燈向車身方向進(jìn)行了延伸，讓車頭整體看起來更加具有流線性。此外，耀世版車型配備了剪刀門、綠色制動(dòng)卡鉗、碳纖維尾翼以及專屬標(biāo)識(shí)。

　　車側(cè)溜背式的造型也是一輛轎跑車型該有的樣子，整車的重心都更加偏重于向后。隱藏式的門把手和全新造型的輪轂，讓哪吒S可以有更小的風(fēng)阻，從而增加了它的續(xù)航里程。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。

　　車尾的造型也是一氣呵成，沒有多余的點(diǎn)綴和裝飾，用最簡(jiǎn)單的方式來展現(xiàn)了新車的與眾不同。貫穿式的尾燈面積不大，但是層次感極強(qiáng)，橫平豎直的風(fēng)格也將哪吒S整體的氣質(zhì)提升了不少。

　　哪吒S除了配備17.6英寸中控屏外，還配有12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD及全液晶儀表共四塊智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂等。

　　另外，哪吒S全系標(biāo)配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，并且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等場(chǎng)景的使用，并且擁有2個(gè)激光雷達(dá)，算力達(dá)到200TOPS。

      新車搭載MDC610計(jì)算平臺(tái)，擁有2個(gè)800萬(wàn)像素的前向高清攝像頭、1個(gè)向后、4個(gè)環(huán)視和4個(gè)周視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，并且配備高精度定位單元。另外，高速領(lǐng)航輔助駕駛將于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0專屬的城市領(lǐng)航輔助駕駛將于2024年上半年推送。

      哪吒S搭載的自主研發(fā)HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別目的地，一旦發(fā)現(xiàn)用戶去充電，便會(huì)對(duì)提對(duì)電池提前進(jìn)行加熱，能讓該車在冬季充電速度提升20%。此外，新車還配備九通閥，能夠?qū)崿F(xiàn)多熱源利用。該車壓縮機(jī)可以做到寬溫?zé)岜?，在室?18度便可啟動(dòng)，能讓其冬季續(xù)航里程提升20%。

　　動(dòng)力方面，新車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.5m，風(fēng)阻系數(shù)為0.216；后驅(qū)純電版以及增程版車型0-100km/h加速時(shí)間為6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，470mm的低重心，前后軸荷比50:50。哪吒S提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型可選，后驅(qū)純電版續(xù)航里程為715km（CLTC工況下），四驅(qū)純電版續(xù)航里程為650km（CLTC工況下），增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達(dá)1160km（CLTC工況下）。

　　具體版本來看，增程式電動(dòng)車型1160km 中版毫無疑問是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，加上1160km長(zhǎng)續(xù)航里程，整體性價(jià)比是最高的；預(yù)算有限的話，入門增程式電動(dòng)車型1160km 小版也是不錯(cuò)的選擇，同樣是1160km續(xù)航長(zhǎng)途路程都能輕松應(yīng)付，此外不論是主被動(dòng)安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心。當(dāng)然了，如果你預(yù)算充足又想與眾不同的話，限量999臺(tái)的耀世版不會(huì)讓您失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）