阿維塔11正式上市 一文解決你最關(guān)心的購車問題

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】8月8日晚，阿維塔科技旗下的首款新車阿維塔11（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車定位中大型SUV，共推出4個(gè)車型，其中，阿維塔11的官方指導(dǎo)價(jià)為34.99-40.99萬元、阿維塔011的官方指導(dǎo)價(jià)為60萬元。阿維塔是長安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌，基于新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺CHN打造，在造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾裝潢方面都有頗多創(chuàng)意新賣點(diǎn)，整款車可謂亮點(diǎn)多多。

　　新車上市前后，網(wǎng)友的討論非常熱烈，大家對于新車上市權(quán)益、配置、交付等方面都有不少疑問，下面的文章將會為大家一一解答。

@汽車發(fā)燒友045020：請問什么時(shí)候可以交付呢？

　　阿維塔11長續(xù)航版及阿維塔011將于今年12月開始交付用戶，阿維塔11超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版預(yù)計(jì)將于明年一季度開始交付用戶。

@干炒牛河：現(xiàn)在訂有沒有什么活動(dòng)優(yōu)惠呀？

　　自發(fā)布即刻起，阿維塔11開啟預(yù)定，購車可享限時(shí)權(quán)益與車主權(quán)益雙重禮遇。

　　限時(shí)購車權(quán)益：10月31日前支付意向金5211元并成功轉(zhuǎn)為大定的購車客戶，可獲贈6000元個(gè)性化選配基金及免費(fèi)代辦正式牌照服務(wù)（含工本費(fèi)和服務(wù)費(fèi)）。

　　對于限量版的阿維塔011來講，支付9,999元定金并成功鎖單的購車客戶，在阿維塔11的用戶權(quán)益基礎(chǔ)之上，額外享受如下專屬權(quán)益：

@Red_Devil：阿維塔有店了嗎？在哪可以看到實(shí)車？

　　伴隨著阿維塔11及011全球發(fā)布，首批十城（北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州、杭州）阿維塔體驗(yàn)中心和體驗(yàn)空間同步正式開門營業(yè)。官方稱，今年內(nèi)，阿維塔的渠道將覆蓋110座城市。

@city_of_stars：30幾萬的車，充電補(bǔ)能方面有哪些專屬措施嗎？

　　為了實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航200公里”的超快補(bǔ)能，阿維塔已與bp簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)高壓快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。雙方計(jì)劃至2023年底在全國范圍內(nèi)19個(gè)城市共建超過100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高壓快充站，單場站功率達(dá)到480千瓦，單槍最大功率可達(dá)240千瓦。最快到今年年底，北上廣等一線城市用戶就將享受到這一高效補(bǔ)能模式帶來的全新體驗(yàn)。

　　目前，阿維塔計(jì)劃接入包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電等主流運(yùn)營商在內(nèi)的近20萬根公共充電樁，廣泛覆蓋城市商圈以及高速沿線的出行全場景。

@Coffee Without Sugar：長安的設(shè)計(jì)真的很驚艷啊，還有哪些車漆和內(nèi)飾顏色可以選？

　　阿維塔11全系可選擇6種外觀顏色，其中4種高光色——“皓白”“曜灰”“慕紅”“霧綠”，以及2種啞光色——“素白”“墨灰”，6種顏色彰顯用戶豐富的個(gè)性表達(dá)。

不同車漆實(shí)拍效果展示：

（霧綠）

（曜灰 光影上有高光的效果）

（墨灰 質(zhì)感呈現(xiàn)為啞光效果）

　　阿維塔11還提供了4種輪轂風(fēng)格：21英寸碟式低風(fēng)阻輪轂（配265/45 R21輪胎）  、21英寸氣璇輪轂（配265/45 R21輪胎）、22英寸旋葉輪轂（配265/40 R22輪胎）、22英寸光束多幅輪轂（配265/40 R22輪胎）可供選擇，與6種外觀顏色搭配，以滿足不同用戶的個(gè)性化搭配。

　　其中，21英寸的兩款輪轂為長續(xù)航版標(biāo)配、22英寸旋葉輪轂為超長續(xù)航版標(biāo)配。

（阿維塔App上的展廳暫時(shí)只展示了這兩款輪轂搭配效果，不過老實(shí)說，阿維塔11的輪轂尺寸從21英寸起步，再配合飽滿豐盈的車身，其實(shí)選哪款都不會出錯(cuò)。）

（再細(xì)化到卡鉗，長續(xù)航版標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)卡鉗，Brembo銀灰色卡鉗為超長續(xù)航版標(biāo)配，效果醒目的黃色Brembo黃色卡鉗則全系需要選裝。此外，無論安裝哪款Brembo卡鉗，都需要先選購22英寸輪轂。）

　　內(nèi)飾顏色方面，阿維塔11提供“NAPPA青灰”“NAPPA勃艮第紅”“NAPPA素黑”“素黑”四種內(nèi)飾風(fēng)格。

　　“NAPPA青灰”內(nèi)飾風(fēng)格酷似太空座艙，青灰主色調(diào)搭配深色頂棚和中控，座椅采用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)包裹，在細(xì)節(jié)處以靈動(dòng)檸檬黃色點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　“NAPPA勃艮第紅”內(nèi)飾風(fēng)格以勃艮第紅和月夜藍(lán)雙色搭配，座椅表面和靠背絎縫均采用非對稱設(shè)計(jì)，帶來獨(dú)特專屬的奢華質(zhì)感和對撞的色彩美學(xué)。

　　“NAPPA素黑”內(nèi)飾配備全NAPPA真皮覆蓋的座椅及NAPPA真皮方向盤，座椅采用白色縫線的點(diǎn)綴。

　　“素黑”內(nèi)飾風(fēng)格則如同夜幕般神秘而深邃，簡潔而純粹。

（青灰內(nèi)飾）

（勃艮第紅內(nèi)飾）

@一個(gè)話癆：阿維塔11、阿維塔011，名字看著有點(diǎn)亂，請問倆車區(qū)別大嗎？

　　阿維塔011是阿維塔11的特別版，全球限量500臺，并且只有一款車型，售價(jià)高達(dá)60萬元。該版本的設(shè)計(jì)與國際奢侈品品牌紀(jì)梵希的設(shè)計(jì)師馬修·M·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）合作，限量版新車與常規(guī)版差別主要體現(xiàn)在內(nèi)外用料配色和部分配置。

（阿維塔011）

　　具體來講，阿維塔011車身采用專屬顏色“光影黑”，標(biāo)配寧德時(shí)代116千瓦·時(shí)三元鋰離子電池包，后排雙人座椅；標(biāo)配22英寸鋁合金鍛造輪轂及懸浮車標(biāo)，座艙大量使用了質(zhì)感上乘的高光NAPPA真皮，還首次將低調(diào)奢華的NUPRIMA啞光真皮，應(yīng)用在高端量產(chǎn)車上。

　　此外，作為阿維塔011與MMW聯(lián)名限量版的獨(dú)特標(biāo)識，“AVATRMMW”的文字標(biāo)識也會呈現(xiàn)于座椅頭枕、剎車卡鉗、迎賓踏板及開機(jī)畫面等部件與界面上。

（阿維塔011）

@leung哥哥：這幾個(gè)車型配置有什么不一樣？差幾萬呢

　　鑒于阿維塔11起步價(jià)已經(jīng)達(dá)到34.99萬，即使是入門版的標(biāo)配也已經(jīng)非常眼花繚亂。配置差異方面，中配的長續(xù)航雙電機(jī)奢享版比入門的長續(xù)航雙電機(jī)版主要在內(nèi)飾材質(zhì)的豪華程度、個(gè)性化選裝方面有所區(qū)別。

　　從配置差異表格上不難看到，36.99萬元的中配車型在大部分配置上都與頂配的超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版看齊，而且長續(xù)航版本身已經(jīng)能達(dá)到555km的CLTC工況續(xù)航，滿足日常大部分使用情況，還比頂配便宜4萬元，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車型更加超值。

@金宵大廈的靚寶：車機(jī)還有哪些功能嗎？

　　阿維塔座艙標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕觸控屏及多屏智慧互聯(lián)功能；標(biāo)配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機(jī)無線充電、紫外線除菌等多項(xiàng)智能座艙感應(yīng)功能；標(biāo)配5G通信，Wi-Fi熱點(diǎn)分享、藍(lán)牙連接通訊功能；標(biāo)配透明底盤、360°高清全景影像、行車記錄儀、哨兵模式等環(huán)境感知和記錄功能；標(biāo)配手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、NFC卡片鑰匙（支持華為手機(jī)NFC功能）、智能迎賓燈語等智能感應(yīng)功能。奢享版車型還標(biāo)配智能感應(yīng)電動(dòng)門及RNC主動(dòng)降噪。

　　此外，通過車內(nèi)攝像頭，阿維塔11具備手勢識別功能，支持用戶手勢控制接打電話、控制視頻/音樂播放等功能；洞察用戶的情緒變化，阿維塔11獨(dú)具知你懂你的情緒識別能力，攝像頭識別到用戶開心表情，主動(dòng)詢問播放開心的歌曲；貼心配備的離車座艙感知及提醒功能，如用戶下車時(shí)將寵物遺落在車內(nèi)，車輛也會通過APP及時(shí)發(fā)出提醒。

@汽車發(fā)燒友90210：中控屏后面那個(gè)漏洞的東西是做什么來著？裝飾大于實(shí)用？

@三杯檸檬茶一杯走奶：座椅看上去也很豪華的樣子，都有哪些配置呀

　　在高檔材質(zhì)和精致工藝以外，舒適的座椅也為用戶帶來頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。阿維塔11奢享版車型標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能，加熱、通風(fēng)三檔可調(diào)，五種按摩模式供用戶選擇。

　　此外，全系還可選裝VIP四座尊享包，包含全車座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能。后排座椅采用舒適環(huán)抱設(shè)計(jì)，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背，可基于預(yù)設(shè)位置向前調(diào)節(jié)28度，向后調(diào)節(jié)12度，前后累計(jì)調(diào)節(jié)幅度達(dá)40度，能最大限度提供乘坐舒適性。選裝VIP四座尊享包后，后排中央多功能扶手將具備功能觸控面板及手機(jī)無線快充功能，并升級仿麂皮頂棚。

@Kevin：請問180頭部空間合適嘛？這種轎跑式的車頂經(jīng)常很壓抑呢

　　阿維塔擁有2975mm的超長軸距，因此也能為乘客帶來較為寬敞的乘坐空間，流暢的車身造型也沒有壓縮頭部空間，這點(diǎn)值得稱贊。此外，新車的坐墊填充物較為柔軟，坐起來有點(diǎn)坐沙發(fā)的感覺。從圖中177cm的體驗(yàn)者看來，即使是180cm的乘客也不會感到壓抑和狹窄。

@獎(jiǎng)門人_super：四座版看著確實(shí)高級感拉滿，但好像不太實(shí)用啊

　　阿維塔11標(biāo)配為五座布局，四座為選裝配置。當(dāng)然，后排兩張獨(dú)立座椅也不是樣子貨，長安還是盡可能在座椅中部騰出了不少儲物空間。

@Let_It_Go：后備廂貌似不能和座椅互通？看上去有點(diǎn)小。

@麥兜當(dāng)當(dāng)伴我心：駕駛輔助和智能駕駛方面有哪些功能呢？

　　硬件上，阿維塔11全系標(biāo)配AVATRUST 超感系統(tǒng)及AVATRUTH超算系統(tǒng)，搭載34顆智駕傳感器，包括3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆高清攝像頭；采用高性能計(jì)算平臺、融合感知算法、VRU交互與博弈算法，擁有360°全覆蓋的融合感知能力。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面，全系搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)。高速ICA智能巡航輔助、高速NCA智駕導(dǎo)航輔助作為購車權(quán)益免費(fèi)開通，未來可訂閱城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助^，及城區(qū)ICA智能巡航輔助。

（部分駕駛輔助功能官方展示）

　　 此外，新車還全系搭載智能泊車輔助系統(tǒng)。APA自動(dòng)泊車輔助、RPA遙控泊車功能作為購車權(quán)益免費(fèi)開通；未來可訂閱AVP代客泊車。全系標(biāo)配駕駛安全輔助系統(tǒng)，含自適應(yīng)巡航輔助、交通信號燈識別、智能限速輔助、車門開啟預(yù)警、以及自動(dòng)緊急制動(dòng)和多種碰撞預(yù)警在內(nèi)的16項(xiàng)功能。

@汽車發(fā)燒友112890：這車動(dòng)力表現(xiàn)怎樣？

　　阿維塔11全系標(biāo)配寧德時(shí)代高能量密度三元鋰離子電池包，采用先進(jìn)的CTP高效成組技術(shù)，與麒麟電池系出同源，90kW·h電池包的能量密度高達(dá)180Wh/kg，116kW·h電池包的能量密度高達(dá)190Wh/kg，提供680km（CLTC工況）和555km（CLTC工況）兩個(gè)版本供用戶選擇求。

　　動(dòng)力上，阿維塔11搭載業(yè)界領(lǐng)先、性能強(qiáng)悍華為DriveONE三合一電驅(qū)，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最高功率可達(dá)425kW（前電機(jī)195kW、后電機(jī)230kW），最大扭矩650N·m（前電機(jī)280N·m、后電機(jī)370N·m），阿維塔11長續(xù)航雙電機(jī)版本0-100km/h加速時(shí)間3.98秒?；谌缕脚_打造的它，地盤中部放置電池組，這也讓它能有更好的車身布局，車重前后配比50:50。光看這些參數(shù)，這臺車真能給你留下運(yùn)動(dòng)、操控的印象。

　　至于更詳盡的駕駛體驗(yàn)，各位不妨點(diǎn)擊我們的原創(chuàng)試駕視頻：

　　和此前塞力斯等品牌不同的是，長安旗下的阿維塔選擇了全新的合作模式，也由此誕生了CHN平臺，更重要的還有寧德時(shí)代的加入，聚合了三方的優(yōu)勢，或許阿維塔的未來會更加地光明，內(nèi)外亮點(diǎn)多多的阿維塔11究竟能否贏得挑剔消費(fèi)者的信賴？還需要等待時(shí)間告訴我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）

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